汽油生产过程_汽油生产线是什么

1.新发动机将一个比一个强——长城动力研究院访谈

2.新能源汽车生产线在升级，能否取代燃油汽车？

3.是谁发明了用木薯制造E90、93、#乙醇汽油？

4.国内油价“三连跌”，92汽油回归8元时代，这对我国经济会带来哪些影响？

5.乙基汽油的乙基汽油发明者

现在的95和92号，就是原来的和93号。理论上，号与93号只是“抗爆震指数”不同，适用于不同压缩比的发动机使用。而两者燃烧值并没有区别，所以油耗上并没有哪个省油的说法。

但是实际上，国内燃油质量普遍低劣，杂质含量较高，多数情况下，要求加号以上汽油的车，普遍比使用93号汽油的车更高档，也更挑剔，一旦出现汽油质量问题导致的故障，加油站或炼油企业需要承担的责任风险也越大。所以国内炼油企业对高端燃油产品的质量管理要求会相对严格一些，也就是说，国内号汽油要比93号汽油干净很多。

当发动机使用杂质含量更高的93号汽油时，普遍会出现发动机工况下降，加速无力，从而导致油耗增高。而使用相对清洁的号汽油，则更适合于保证发动机正常工作，恢复正常油耗。即便你的车本来只需要加93号汽油。

此外，许多民营加油站的93号汽油都是从一些小炼油厂进货的，杂质含量极高，而号汽油由于价格高，销量低，一般的小炼油厂不愿意为号汽油另开一套生产线，加油站只能从正规炼油厂才能进到号汽油。所以民营加油站的号汽油进货来源相对于他的93号更可靠，93与号汽油清洁度差别更大。

新发动机将一个比一个强——长城动力研究院访谈

gasoline engine

英 [?ɡ?s?li:n ?end?in] 美 [?ɡ?s?lin ?nd?n]

汽油（发动）机

汽油发动机；汽油机；汽油引擎；汽油机的

双语例句

1. It's not difficult to discriminate a diesel engine from a gasoline engine.

区别柴油机与汽油机并不难.

2. Korea has gasoline engine car to offer a client only.

韩国只有汽油发动机轿车提供给客户.

3. Diesel & gasoline engine, construction machinery generation set, related spare parts.

柴油机 、 汽油机 、 工程机械发电机组及配件.

4. Charlie Taylor built the small gasoline engine they used.

查理?泰勒制造了他们使用的小型汽油发动机.

5. I. Name of Project: Gasoline Engine and Diesel Engine Turbocharger Production Line.

项目名称: 汽油机和柴油机涡轮增压器生产线.

新能源汽车生产线在升级，能否取代燃油汽车？

——访 长城 动力研究院院长王瑞平

[长城动力研究院院长王瑞平]

长城汽车 进入轿车领域，成立了整车R&D和制造部；同时，我们还成立了发动机R&D和制造机构——长城汽车动力研究所和长城汽车动力事业部。长城汽车名气很大，但是长城的发动机大家还是比较陌生。带着陌生和神秘，我们走访了发动机部的三位“骨干”，详细了解了长城的发动机。他们是长城汽车动力研究院院长王瑞平、副院长岳华和项目总监周武明。

[电力研究院副院长岳华、项目总监周武明]

与汽油和柴油发动机开战。

作为汽车媒体，其实我们已经了解了长城的发动机产品的大致情况——除了 哈弗 使用的2.0和2.4汽油发动机是从航天 三菱 购的，其他长城车型都是搭载自己的汽油和柴油发动机。目前长城生产的汽油机是1.3和1.5排量，柴油机主要是2.5T

据王闯瑞平介绍，长城的发动机制造分为两部分。长城的内燃机主要是柴油机，长城动力事业部主要生产轿车用汽油机。长城动力事业部建立了五条汽油机生产线，其中一期生产线10万台，年产20万台的二期项目即将投产。这条生产线的硬件水平是国内最先进的。缸体、缸盖线用德国海勒公司的高速加工中心，曲轴线用德国、意大利的赫根谢特、勇克、勃林格、申克、马尔波斯等世界级机床公司的设备。特别是曲轴精整线的进口设备率达到80%。长城工程师自信地宣称，他们的生产线设备比国内知名发动机“专家”航天三菱更好。

汽油和柴油发动机都是批量生产的。长城是国内乘用车自主品牌之一。随着我们对长城发动机部门的不断深入了解，发现柴油和汽油在他们未来的规划中占据着同样重要的位置，这与长城的发展历史和未来规划息息相关。

@2019

是谁发明了用木薯制造E90、93、#乙醇汽油？

新能源汽车是否能取代燃油汽车，我想答案是肯定的，只是时间早晚的问题而已。但是，我们要先知道什么是新能源汽车。所谓的新能源汽车，主要是指动力来源不单纯依赖内燃机的车型，也就是除汽油、柴油发动机之外所有其它作为动力能源的汽车，而目前我们口中所指的只要是电动汽车。如果未来我们想要用新能源汽车取代燃油汽车，那么我们就必须在新能源汽车的性能上，更优于燃油汽车。

我们知道，目前的新能源汽车主要依赖于电力发动，这就使得新能源汽车在续航上存在着相当大的局限性。就目前的市场上的电动汽车使用者的反馈来看，大部分的电动汽车无法行驶超过200公里的路程。而燃油汽车加满一箱后，可行驶长达四五百公里左右的路程。因此，要想新能源汽车完全取代燃油汽车，续航的问题将是最值得考虑的问题。

虽然现在新能源汽车的生产商，都在努力解决电动汽车的充电问题。但不得不说，就目前的各国的条件来说，还是成为一个棘手的问题。就像电动车一样，如果车子没电了，需要花很长的时间才能充好电。电动汽车也是一样，如果行驶在半路上车子没电了，就需要进行对汽车充电，这时会需要较长的时间。而燃油汽车就比较方便，只要把燃油倒进油箱，汽车就能行驶了，这一点燃油汽车还是比较占优势的。

但不管怎么说，对于越来越提倡环保的人类来说，保护我们生存的生态环境已经迫在眉睫了，因此新能源汽车取代燃气汽车是必然的。只要市场具备成熟的售后体系，新能源汽车性能更优于燃油汽车，新能源汽车就能完全取代燃油汽车。

国内油价“三连跌”，92汽油回归8元时代，这对我国经济会带来哪些影响？

你要说燃料乙醇历史的话，大概一百年前巴西就开始用了，然后15年开始大力发展，巴西是全世界最早使用乙醇汽油的，并且是目前全球最大的乙醇汽油生产国和使用国，当然他的原料是甘蔗为主，并且巴西也是目前全球唯一一个不使用纯汽油的国家。

我国从21世纪初才开始发展燃料乙醇，广西中粮是目前全球第一个也是唯一一个正在运行的木薯燃料乙醇生产基地。2006年底开工建设，年产20万吨燃料乙醇。

乙基汽油的乙基汽油发明者

目前国内油价经历了三连跌的趋势，92号汽油已经回归到了8元时代，95号汽油则是回归到了9元时代，这怎么都是一个振奋人心的消息。随着汽油价格的回调，这不仅在短期之内能够刺激消费者消费，在长期之内也能够给许多汽车企业足够的时间进行业务调整。

一、国内油价?三连跌?，92汽油回归8元时代

目前国内油价已经经历了三连跌，在国际油价的不断下跌之际，按照我国目前的汽油价格回调机制，我国汽油终于实现了一次又一次的跌幅，经过了三连跌以后，我国加满一次92号汽油，一次能比上个月大概要低45~60块钱之间。这么好的一个消息，其实对于消费者来说是好事，同时对于行业的制造来说也是一个积极信号。

二、短期影响：这会促进我国汽油消费的热潮

按照短期的影响来看，这无疑会促进我国汽油消费的热潮，由于目前石油和汽油的价格都在跌，大家可以说是能加油的都去加油了，而且消费者对于这种价格是很敏感的，毕竟加满一次油就50升，基本上加满一次就能够省个十几块钱，这对于许多人来说都是一个生活减负减压的调整。

三、长期影响：这会促进汽车行业的升级

在油价一直居高不下的时候，不少的企业都觉得全面生产新能源汽车的时代到了，但是新能源汽车推向市场和研发并不是一蹴而就的，因为石油仍然是目前世界上一种重要的能源。在汽油的价格进行回调之际，消费者肯定会疯狂消费，这也就意味着汽车企业能够重新对市场做一个全面的评估，只有看出目前市场需要什么，此时才能够按需进行燃油整机汽车以及新能源汽车的生产，毕竟生产线也是不一样的。

托马斯·米吉利倾毕生心血：毁灭地球

首先，托马斯·米吉利为通用汽车公司发明了含铅汽油。你现在已经看不到他的发明了。为什么呢？因为铅有剧毒！

事实上，在研制含铅汽油的过程中，米吉利自己就已经铅中毒了。研发的第一年就有十名研究员死于铅中毒，病者无数。通用汽车当然不高兴了。并不是因为雇员死亡，而是因为不断减员让研究停滞不前。美国的立国之本就是效率，于是米吉利立刻建造了一条全新的生产线，开始实验更加有毒的添加剂。

新生产线投入使用的头两个月，越来越多的受害者产生幻觉甚而发疯，五人死亡。而米吉利挽救了这一切。在一次新闻发布会上，他把双手浸入铅化合物，并在汽油烟雾中站了整整一分钟，以此证明汽油是无毒的。在这之后的数十年间，我们终于可以继续向大气中排放剧毒烟雾。米吉利并没有就此功成身退。通用汽车委派他为空调设备发明新的制冷剂，于是他研制了氟氯碳化合物－－氟利昂。直到他去世之后数十年，人们才发现南极上空的臭氧层空洞就是这一化合物造成的。而在13年，他发明的含铅汽油在向地球喷洒了数十年浓烟，导致数千人死亡，上千万人大脑永久性受损之后，终于被禁用。

米吉利在晚年因为严重的小儿麻痹症而无法动弹。疾病当然战胜不了我们伟大的发明家，他的最后一项发明是一组滑轮，帮助自己从床上坐起来。在一次事故中，滑轮失控，他最终被绳索勒死。这的确很惨，但也许避免了米吉利再研发出什么化合物，有朝一日融化掉整个地球。