汽车放了3个月_汽车放了三个月里面有汽油还能用吗

1.汽车停放半年汽油还能用吗？汽油要换吗？

2.我买的汽车,放6个月后还能打着吗?需要把汽油放掉吗

3.汽车里面的汽油时间长了会变质吗

4.加了乙醇汽油的汽车放了几个月还能开吗?

建议还是放掉比较好。

1、因为汽油的品质指标中有两项指标，实际胶质和诱导期，这是汽油的安定性。汽油存放时间过长，会严重氧化，生成胶质。胶质能使气门粘滞，关闭不严，高温时分解成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。

2、 实际上在油箱中存放个十天半月不会产生太大变化，绝对在使用许可指标内，也不会对发动机造成什么影响。但是，如果停放时间超过半年以上，就应该把油放了。

扩展资料：

1、尽管放了半年的汽油用起来不会有什么大问题，但汽油储存的时间最好不要太长，最好控制在一周加一次或者半个月加一次油为好，每次加油根据需要适当即可，不需要加满。另外，停放的车辆应尽量在避光、阴凉的地方，避免阳光直晒。

2、需要特别注意防止汽油的抗爆性能降低。因为汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。

资料参考：汽油_百度百科

汽车停放半年汽油还能用吗？汽油要换吗？

有骑手反映，汽车长时间放置，汽车油箱会有水，那么如何判断汽车油箱有水呢？第一个任务是通过油的状态来判断，将软管延伸到汽车油箱的底部，并抽出一些燃油。由于密度不同，汽油和水不会混合在一起。如果汽油分层，说明汽车油箱里有水。

此外，还可以根据发动机的工作状态来判断。如果燃油含水，水会沉淀到汽车油箱底部，导致汽车运行过程中发动机抖动、熄火。有时，仪表发动机故障灯可以打开。如果出现上述情况，需要将车送到4S店维修。

汽车油箱里的水从哪里来？

1.空气体:汽车油箱里有水是无法防止的，要看是多还是少。加油时，汽车油箱会混入空气体。空气体中含有水分，而燃油会使汽车油箱的温度降低。因此，空气

2.挥发:目前很多汽车使用乙醇汽油。汽油是通过蒸馏过程生产的，其中会含有一定程度的水分。如果长时间放置汽油，其中的少量乙醇会挥发，导致汽油分层。

汽油在车里放了几个月。

在大多数情况下，汽油基本上都有保质期。上面已经提到，乙醇汽油如果长时间保存，会少量挥发。大部分放置一个月，开车时最好加新油。对于普通汽油，保质期通常在三个月左右。汽油非常亲水，会吸收气体中的水分。如果放了三个月，最好测试后再用。

我买的汽车,放6个月后还能打着吗?需要把汽油放掉吗

一些朋友长期出差或出国，会在车库停车几个月到半年甚至几年。关于长时间停车的车辆的重新驾驶，应该很多人都知道换油，但是关于汽油有点不确定，就简单谈谈吧。能否使用汽油，取决于汽油保持其性质长期稳定性的能力，也就是汽油的稳定性。评价汽油稳定性有两个指标。一种是实际胶质(100ml燃料为试验条件下测定的不挥发物毫克数，单位为(/100mL)；二是诱导期(汽油在实验条件(100和7.07x105Pa氧)下不发生明显氧化的时间，单位为分钟。请参阅。有专家对长期储存的汽油进行了实验，对于实际胶质，大多数汽油储存3个月后，实际胶质超过了国家标准。当然，也有一些例外，储存半年后，实际胶体仍然在国标范围内。汽油的稳定性与温度、光、氧、金属等储存环境有很大关系，与汽车油箱内的汽油相对应，影响其稳定性的有汽车停放的环境(例如露天、地下车库、天气等)、油箱的材质(例如PE材质)、油箱内电磁波辐射等因素。具体在多长时间内实际胶质量超标还不能现实判断，但以3个月为界，储存3个月以上就可以更换汽油运行。另外，目前国家大力推广乙醇汽油，但乙醇汽油对环境要求更高，乙醇具有亲水性，时间长了水分多，油箱内的汽油容易分层。一般来说，这个期间是一个月。超过一个月也不一定会变质到真正不能使用的程度，但建议超过一月停车就不要使用，更换后再开车。使用实际胶质超标的汽油的结果？胶质超标，阀门卡死，关闭不严，高温时分解积碳，堆积在气缸壁、活塞顶、气缸盖上，导致发动机工作不良。如果汽油严重变质，也可能引起发动机爆震，甚至引起磨损。

汽车里面的汽油时间长了会变质吗

你好时间这么长，如果在这么长的时间内没有启动过车辆那估计是无法启动的电瓶电量用光了，这个找修理厂或者是找一个跨接电源启动车辆过后，正常使用就好，汽油不需要放掉。希望我的回答能够帮助你，如有疑问欢迎继续咨询，祝你生活愉快！！

加了乙醇汽油的汽车放了几个月还能开吗?

会变质，尤其是夏天

积碳是指:

1.发动机积碳:发动机工作过程中，燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温下产生的一种燃烧物质；

2.电火花加工中的积碳:积碳是电火花加工中应该尽可能避免的事情，尤其是精密模具加工，这将是致命的。积碳是电火花加工异常放电的一种表现。发动机动力的来源是混合气体，混合气体必须通过进气门进入燃烧室。少量汽油将附着在进气门上。发动机热时，汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡和胶质会燃烧成胶质碳。如果喷油器上有积垢，喷射的汽油雾化状态不好，汽油和空气体混合不均匀，会增加。

长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，从而降低汽车发动机的功率，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，导致进气阀门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机喷油不通畅，怠速不稳，动力变差，油耗量增大并伴随尾气排放恶化，出现燃烧率过低。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗

这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂

积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。

如果加了乙醇汽油的汽车放置了一年，在开始使用前，建议以下步骤进行处理：

检查油箱：检查油箱内部是否有腐蚀，是否密封良好。如果发现腐蚀或泄漏，请及时进行维修。

更换油：将油箱内剩余的油排净，更换为新的高品质汽油。

更换燃油滤清器：考虑更换燃油滤清器，以防止乙醇残留物对燃油系统造成损害。

检查系统：在使用之前，请检查汽车的燃油系统，以确保所有部件正常工作。

试车：试车后请注意汽车的行驶状况，特别是油箱内是否有漏油的现象。

如果在使用过程中发现任何异常情况，请及时联系专业技师进行检查。