1.昂克赛拉1.5加92还是95的汽油

2.大众速腾可以加92号汽油吗?

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太平洋汽车网大众朗逸1.4T、1.6L和2.0L排量发动机添加93号汽油就可以了,不需要添加号的无铅汽油,使用93号汽油对车辆没有任何影响。汽油的牌号是按辛烷值划分的,号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。

朗逸1.6自动档加92号油。说明书里有明确的说明,加注推荐标号的油品可以使发动机更好的发挥性能。

朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉,因为其设计理念源自上海大众“哪吒”概念车。

大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lida朗逸身上得到了发扬和继承,同时,Lida朗逸的保险杠造型也很独特,宽厚有力的保险杠曲线协调,也从成为Lida朗逸前脸造型的点睛之笔。

在车身线条设计方面,朗逸腰线设计的相当凌厉,同时保留了类似明锐的车身侧轮廓,这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车,长达2610mm的轴距也保证可Lida朗逸后排舒适的乘坐空间。

朗逸的车尾和尾灯造型也非常具有原创性,不于大众家族的尾灯组设计方式,朗逸的尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应,同时吸取了不少国际名车的设计元素,在上海大众设计团队的精心修饰下,整个朗逸的车尾造型非常紧凑,尾灯组之间的一道镀铬横条设计巧妙,将整个车尾连接起来构成了一个整体。

四个圆型空调出风口是上海大众朗逸内饰的一大亮点,镀铬的拨片和圆环让这四个空调出风口非常醒目,如果再算上仪表板上两个醒目的圆形时速表和转速表,这六个平行的圆圈构成了上海大众朗逸内饰的上半部分造型特征。

昂克赛拉1.5加92还是95的汽油

在以前,想要15万内想买辆紧凑级家用车,很多消费者都会将目光放在皮实耐造的合资车型上面,不过随着自主品牌在新能源汽车领域实现弯道超车,给消费者带来了更低的用车成本,现在自主品牌车型已经对合资车型的地位产生了威胁,其中最具代表的车型就是大众朗逸以及比亚迪秦PLUS DM-i,在两月份,两款车分别取得了21269、19000辆的销量成绩,当我们面对这两款车的时候,该如何选择呢?我们接着往下看。

(朗逸)

(秦PLUS DM-i)

从目前的终端行情来看,2023款朗逸有着1万左右的优惠,秦PLUS DM-i没有优惠,我们选取了朗逸2023款 280TSI DSG永逸版(指导价15.09万)与秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型(指导价14.58万)来进行全方面的对比,两款车型终端优惠后价格都在14万出头,相对比较公平。(以下将简称为朗逸和秦PLUS DM-i)

外观:成熟VS年轻

(朗逸)

朗逸一直以来都在向年轻化方向做着努力,在车头部分,通过加大格栅尺寸,增加横向贯穿的镀铬饰条数量来增强视觉效果,在车身侧面,加入了修长的腰线以及内凹的设计,让它具有一定的动感气息,在尾部,通过翘起的小鸭尾设计以及经过一定程度黑化处理的尾灯来提升运动感,相比老款车型确实有很大的提升,但是和市面上那些主打年轻运动的车型相比,朗逸的风格就显得有些成熟。

(秦PLUS DM-i)

在秦PLUS DM-i这边,它用了比亚迪王朝系列家族式设计,在车头用了大尺寸的多边形中网设计,在中网内部有大量的饰条进行点阵式排列,配合上方粗壮的镀铬饰件与两侧的LED大灯,具有一定的时尚感。在车身侧面,除了五辐式的轮毂,在设计上并没有什么看点,在尾部,贯穿式的尾灯设计拉伸了视觉宽度,点亮后视觉效果还不错。

内饰:科技感都不错,用料让人满意

(朗逸)

在中控台上,朗逸换装了当下比较流行的大尺寸悬浮式中控屏,配合10.25英寸的液晶仪表,让座舱内部具有不错的科技感,在用料方面,车内大部分地方经过糖塑材质或皮质材质覆盖,辅以哑光色饰板以及缝线工艺,细节处理很到位。

(秦PLUS DM-i)

与朗逸相比,秦PLUS DM-i的中控台设计相对比较复杂,用大量圆润的曲线进行勾勒,看上去比较柔和,在用料方面,它用了大量的软性材质覆盖,哑光色饰板以及感情烤漆饰板同样没有缺席,经过多种颜色的搭配,让座舱内部的档次感得到一定的提升。当然,它同样用了大尺寸的悬浮式中控屏以及液晶仪表来提升座舱内部的科技感。

配置:朗逸以刚需为主,秦PLUS DM-i更全面

(朗逸)

在配置方面,朗逸主要以刚需为主,像前方碰撞预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能,这些功能在我们日常用车过程中都是使用频率比较高的。

(秦PLUS DM-i)

在这个基础上,秦PLUS DM-i多出了车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线、车道保持系统、车到居中保持、360°全景影像、透明影像、远程启动、遥控移动车辆、手机无线充电、应用商店、手机APP远程控制等功能,它的表现更为全面,能带来更智能的用车体验。

空间:秦PLUS DM-i尺寸占优,实际表现差距不大

(朗逸)

(秦PLUS DM-i)

从尺寸来看,朗逸的长宽高分别为4678x1806x1474mm,轴距为2678mm,秦PLUS DM-i的长宽高为4765x1837x1495mm,轴距为2718mm,别看秦PLUS DM-i的各方面尺寸要超过朗逸,但是从实际体验来看,两款车的差距并不大,身高185cm的体验者将前排座椅调至最低,在朗逸上面能获得4指的头部空间,在秦PLUS DM-i上能获得3指的头部空间。保持前排位置不变来到后排,在两台车上,都能获得2指的头部空间和4指的腿部空间,都能满足日常所需。

动力:朗逸够用,秦PLUS DM-i动力更强

(朗逸)

朗逸搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,能输出110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,这个动力表现足以满足日常的用车需求,5.78L/100km 的NEDC综合油耗也具有不错的燃油经济性。

(秦PLUS DM-i)

秦PLUS DM-i用的是插电式混合动力,由81kW/135N·m的发动机与145kW/325N·m的电机组成,能实现7.3秒破百以及低至3.8L/100km的馈电油耗,搭载容量为18.32kWh的刀片电池,能让车辆具备120km的纯电续航里程,带来更低的用车成本。

养车成本对比

(朗逸)

如果按每年两万公里的行驶里程以及目前四川地区95号汽油8.42元/升的价格来算,朗逸百公里5.78L的NEDC综合油耗,一年下来的燃油费用约为33元,至于保养费用,如果从新车磨合期之后开始计算,每跑2万公里,朗逸会更换两次机油、机油滤、空气滤、空调滤以及一次火花塞,总共费用大概为1602元,再加上每年4150元的保险费用,那么这台车每年的用车成本大概为33+1602+4150=15485元。

(秦PLUS DM-i)

在秦PLUS DM-i这边,四川地区92号汽油的价格为7.88元/升,如果按照3.8L/100km的馈电油耗来计算,秦PLUS DM-i每年2万公里的燃油费用约5989元;如果全靠电能出行的话,由于在家里面的电费和第三方充电桩电费会有一定的差别,我们就按1元/度的价格来进行计算,秦PLUS DM-i以百公里14.5kWh的耗电量行驶2万公里的电费约为2900元,秦PLUS DM-i每行驶7500公里就要进行一次保养,所以在磨合期周后的2万公里内会更换两次机油、机油滤、空调滤以及一次制动液和燃油滤的更换,费用总共约为1309元,加上4212元的保险费用,秦PLUS DM-i每年2万公里的花费会在8421元到11510元之间,用纯电出行的里程数越多,费用就会越趋近8421元。

(朗逸)

(秦PLUS DM-i)

总结:经过一番对比,我们不难发现,朗逸作为老牌合资车型,它在各方面表现都比较均衡,没有明显的短板,并且这么多年以来,它在市场中已经拥有了良好的口碑,如果你比较在意它的合资身份,买它不会错;如果你在意用车成本以及更智能舒适的用车体验,相比朗逸,秦PLUS DM-i则会更能满足你的需求。

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大众速腾可以加92号汽油吗?

安赛拉1.5排量的发动机是自然吸气发动机,正常加92号汽油是可以的,不需要加95号汽油。这辆车的油箱盖和说明书上都注明了这辆车应该加什么等级的汽油。

外观方面,新昂科威赛拉的前脸依然是家族的灵魂设计。中网的盾形结构比老款更大,同时与大灯的连贯设计看起来更和谐。并且灯组内部用了动态曲线设计,更加锐利生动。除舒适型外,其余均配备远近光一体的LED大灯。此外,雾灯由传统的双圆造型调整为扁平化设计,在细节上更加注重美观。内饰方面,新昂科威赛拉在老款的基础上重新设计了方向盘的按键造型,更加立体,底部的镀铬饰条也有所收敛,更加和谐。同时,加入电子手刹后,使用了空室,中控两侧用优质材质包裹,杯架顶部升级为可滑动幕布覆盖,整体营造出大气的视觉效果和豪华的触感。动力方面,新昂科威赛拉依然搭载马自达创驰蓝天科技的1.5L和2.0L两种动力总成,其中1.5L发动机最大功率86kW(117PS),峰值扭矩148N.m;2.0L车型,最大功率116kW(158PS),峰值扭矩202N.m;

百万购车补贴

大众速腾不可以加92号汽油,速腾的燃油标号为95号。如果只是偶尔加注92号燃油没有问题,但是不能长时间混合加注汽油。汽车使用的汽油之所以会有标号,这是因为汽油产生的作用不同。速腾是一汽大众旗下的一款车型,其车身尺寸长宽高分别为4544mm、1760mm、1461mm,轴距为2578mm。外观方面,速腾车身侧面下部腰线,更是用了凹面造型设计,与前后翼子板形成完整一体造型,高高的腰线勾勒出精准的身材曲线。