汽油价格上涨后对大型汽车的需求减少_汽油价格上涨对汽车需求量的影响

1.现在的物价越来越贵，为何车却越来越便宜？

2.关于市场营销学一道案例分析题，请帮忙解答一下

3.油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

4.经济学原理求解

开不起车了！

不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。

近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。

因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。

大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。

讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。

现在的物价越来越贵，为何车却越来越便宜？

影响商品市场需求量的因素有5个：

1、价格，在其他条件不变的情况下，某一商品的价格越低，消费者对该商品的需求量越大；而商品的价格越高，消费者对该商品的需求量则越小。这就是经济学所说的需求法则。商品的价格是影响商品市场需求的最重要因素。

2、偏好，这里所说的偏好，既与消费者的个人爱好和个性有关，也与整个社会风俗、传统习惯、流行时尚有关。一些时效性较强的商品（如流行时装、音乐唱片）的需求对社会偏好十分敏感，即使价格不变，由于社会时尚的改变，流行时髦的变迁，需求量也会有急剧的变化。

3、收入，一般说来，收入与需求是正相关的，即别的条件不变的情况下，收入越高，对商品的需求越多，这是因为较高的收入代表了较高的购买能力和支付能力，而需求是受支付能力的约束的。

4、相关商品价格 需求不仅取决了商品自身的价格，也在相当程度上受其他商品价格的影响。在其他商品中，有两类两品的价格影响最大。

一、是替代品，即在消费中相当程度上可互相代替的商品，如猪肉与牛肉，可口可乐与百事可乐等，一般说来，某种商品的替代品价格越高，就显得这种商品相对便宜，因而对这种商品的需求会增加，反之则相反。例如，如果猪肉的价格上涨，牛肉的价格相对猪肉来说会显得较为便宜，人们就会用牛肉去替代猪肉，从而增加对牛肉的需求。

二、是互补品，即经常放在一起消费的商品，如钢笔与墨水，汽车与汽油等，显然，如果汽油价格暴涨，使用汽车就会变得昂贵，因而对汽车的需求会下降。因此，当某种商品的互补品价上涨时，这种商品的需求也会随之减少。

5、预期，这里说的预期，不是指消费者的个人预期，而是指对商品需求产生影响的是社会的群体预期，无论这种预期正确与否。如果人们普遍预期某一商品未来价格会显著上涨，则会增加现时的消费，或多购买一些贮存起来。预期效应有时会带来价格越高，需求量越大的反常现象，这是因为人们普遍有“买涨不买跌”的心理。

关于市场营销学一道案例分析题，请帮忙解答一下

长期看来会降低成本，但短期来说反而会使成本升高。所以目前阶段的车价降低更多的是根据配置降低而来而非同样性能配置的车更加不值钱。手机和汽车都是可以大规模生产的工业品，技术升级加生产效率提高，再加上竞争激烈，只会越来越好越来越便宜。汽车会越来越便宜的，现在汽车保有量这么大啦，而且家用车辆更新也不会那么频繁，加上国家政策越来越近，降价是必然的，从现在的减配风气就能发现。汽车是高利润产品，现在降价是随行就市，通过十年暴发期销售，现在回归理性是正常的。

日用品，海鸥洗发膏，凤凰自行车，海鸥相机?，就连吃饭的汤勺也是上海的好，那个时期上海产品就是中国精品的代表，如果拥有上海产品是一种荣耀，现在呢？没人认为上海产品还有优势。普通民众根本买不起，进口汽车价格昂贵，可以彰显身份，跟国产汽车相比，虽然贵，但是工艺先进，质量可靠，正符合我国当时富裕人群的心理，国货越来越好了，所以价格会适当提升，但是总体上质量同等的基础上价格是比进口货低的，说明国货更具性价比了，而且这在广度和深度长都是未来趋势。

奔驰虽然是一线品牌，但也有相对便宜的车，比如奔驰A级，20万出头的样子，而且现在很多4S店还提供，首付可能只要10多万就能下来。出远门，高铁飞机。另一部人，虽然天天开着奔驰奥迪宝马，但都是，一月还款56千，有的油的加不起。为了所谓面子，活的太累，反正每个人都每个人的生活方式俗称满天星“的闪钻格栅并没有出现在这合低配车型上只有车系中的三款带运动包围的运动轿车＂版本才有提供。

油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

答：1.60年代，美国大型车盛行，石油价格低廉，美国并不注重省油型小型车的生产，而日本经过调研了解到石油价格会上涨，因此油耗小的汽车会适应能源短缺的环境，更多的美国家庭会购买油耗小的汽车。到了70年代，世界石油危机来临，石油价格上涨造成汽油价格上涨，美国人希望能够购买到省油的汽车，这样会更加省钱，因此日本的小型车适应了美国人需求的改变，更多的美国人选择购买省油的日本小型车，使得日本车市场占有率提高，逐渐造成了美国汽车工业的失败，美国的失败是由于没有适应市场环境的变化和顾客需求的变化导致的。

2.日本制造商的营销调研，了解到了产油国与跨国公司之间酝酿和发展着的斗争，以及发达国家能耗的增加，预见了石油价格会上涨，以及家庭需要更多汽车的需求，由此推测出上涨后人们对汽车需求上的改变，消费者行为即汽车使用场合的改变，市场环境的改变。因此日本调研结果起到了预测需求和消费者行为以及市场环境改变的作用。

3.日本企业通过市场调研，推测和掌握了未来即70年代汽车市场的发展情况，使得日本汽车工业获得了胜利，得到了迅猛发展，是日本汽车企业实现了壮大。因此我们国家的企业，无论是汽车企业还是其他的各种企业，要想在未来的市场上取得胜利，就要从今天开始注重市场调研，研究未来的市场变化，顾客的需求变化，市场环境的变化，这样不但能够使得一个企业在将来的市场上取胜，甚至还能促进一个行业一个产业得到发展。而且要有国际眼光，能够通过国际间的形势分析除未来的市场变化，为企业和一个行业赢得商机。并且能够最终占领其他国家的市场。

经济学原理求解

您好，详细的解释如下：

油价涨幅虽然每次只是几毛钱，但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响，这就是为什么大家反应如此激烈的原因。

首先，油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会，私家车拥有量越来越高，汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨，人们的通勤费用将随之增加，对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中，交通费用通常占据着相当大的比重，因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。

其次，油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升，这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源，涨价会使得企业的运营成本增加，而这些成本最终会转嫁到消费者身上，导致商品价格上涨。当物价上涨时，人们的购买力将下降，进而影响到人们的生活水平。

此外，油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧，从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的，油价上涨会导致进口成本上升，从而使得国家贸易逆差扩大。同时，高油价也会带动能源行业的发展，促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而，在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下，油价上涨可能导致国内经济的不稳定，甚至引发就业问题。

因此，尽管油价每次只有微小的涨幅，但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。

名义GDP=本年价格*本年产量

实际GDP=基准价格*本年产量

由上可知：

第一题选B，因为本年产量可能比去年少，也可能比去年多，相乘后结果不确定。

第二题选B，同第一题理，可能是价格的上升，也可能是产量的上升。

3.第三题选C。因为该商品价格上升，对该商品的需求减少，从而导致互补品的需求减少，但是因为互补品价格不变，所以互补品供给不变。比如汽车价格上升，汽车需求下降，则对汽油的需求下降，但因为汽油价格没变，所以汽油供应商供给不变。

4.第四题选D。答案=（132-120）/120=10%.