驻马店今天油价_今日油价河南驻马店

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自驾驻马店到安阳来回需要650元油钱。

　1、从驻马店到安阳单程400公里，往返800公里，加上出发地和目的地的距离，额外加100公里，来回是900公里；

　2、汽车排量不同，品牌不同，油耗也不同，以跑长途平均计算1、6的排量百公里在8个油左右。1、8的排量百公里在9个油左右；

　3、现93号油价是7、6元，计算下来自驾驻马店到安阳来回需要650元的油钱。

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2011年10月7日上午，驻马店市区街道上出现了比较特殊的车辆-----残疾出租车，随即发生了出租车大罢工。

这些残疾人轿车数量不明，全部由残疾人驾驶，安装有计价器，起步价每公里3元并开始营运。残疾车就是普通轿车通过改装，比如，无腿的残疾人改了油门和刹车，我见过有一辆是焊接一根铁棍上下立着，用手往下按就是踩刹车。

这是驻马店第二次强行配置残疾出租车，第一次听说是多年前有一位市委女领导撑腰上的奇瑞QQ，说是300辆，出租车司机死告而不妥协。结果听说是市买单收回了已经上路的QQ残疾出租车，随后的一天晚上出租车协会会长在家门口被群殴并砍了七刀，险些要了命。这一次不知道哪个高人手腕大，上了改装过的车（有起亚锐欧车型）让残疾人跑出租。驻马店啊，你就是还嫌名气不够大，你见过哪里有残疾人开汽车跑客运的。残疾人本身就有大缺陷，开机动车本身就不是他的强项，何况是出租营运。如果市不废掉残疾出租车，就干脆先找几个缺胳膊断腿的残疾人给市委书记和开一年专车试试，看领导敢不敢坐。

上了残疾出租车其实就是行为。残疾出租不但安装了计价器还挂了车牌，还上街开始挣钱了，你想想市能不知道吗？不让谁也不敢给他安装计价器，并且核准起步价3元，是谁调的表？当然是技术监督局，上级不批准谁也不敢给他调表，等着看看吧，弄不好你们有些领导搬砖得砸自己的脚。不知道市委领导咋想滴，让残疾人开机动车跑客运，出了大事怎么办？一辆车上死三个乘客就得赔百十万，谁能买一百万保险？真有这事儿残疾人---哈哈!---赔你个头！你信不信？几年前驻马店开残疾三轮的在雪松路文德路丁字路口追了一辆私家轿车的尾，一打电话来了二三十辆残疾人三轮，拄着双拐和单拐的残疾人围住了私家车，结果私家车赔给三轮200块了事。

我在这里主要就是对市委领导说，残疾人不适合开出租（高危行业），开出租车是要拉别人，是为广大市民服务的，往大处说这就不算是小事，你们领导怎么不征求市民的意见呢？我还听到有人怀疑是不是这中间有某些官员的利益，不得而知。

今天是罢工的第三天了，没出租车出行很不方便，希望市委赶快解决，不要再让某些官员胡搞了，不要再丢人了。

希望我们的父母官真正的为人民服务！

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漂亮。根据驻马店市玖隆茂的用户评价介绍显示，玖隆茂内风格设计的好看，美妆蛋墙设计的有创意。驻马店市，别称汝宁、蔡州、天中，河南省下辖地级市，位于河南中南部，地处淮河上游的丘陵平原地区，位于全国第地貌台阶上，横跨南阳盆地东缘和淮北平原，处于亚热带与暖温带的过渡地带，具有亚热带与暖温带的双重气候特征。

只要地方财政的来源是卖地收入，房价就不可能跌，因为不允许，除非地方税收归回地方，那样的话中央又不同意;从这个角度看，国家恰恰不会打房价，在之前所有的***的讲话中都是说的要稳定房价，一个字都没说要降。

那么上个星期总理才第一次说要让房价降低，这个改变是为什么呢？我认为第一：第一本届明年就到期了，而现在老百姓对本届的看法不是很好，很有可能是想下台前捞点好评。第二，下届的和总理大家也能看出来是谁，那么他们自然不希望收到一个烂摊子，也可能是他们给的压力。第三，上层领导也应该知道下面的一些传言，比如 房价总理说了不算。第四，快到年底了，到了总结成绩的时候了，可是总理看下面的人一点也不配合，总要说点狠话，能狠多久恐怕过不了年。

目前情况下，实体经济在不断的走下坡路，大家都热衷于炒，以前炒股，后来炒楼，那么最后的结果必然是经济实力越来越差，在这种情况下，地方财政的收入不断缩减，而你也知道，公务员队伍不断扩大，三公支出不断增加，地方无论如何不会砍断自己的大动脉的。

当然市场也是有自己力量的，但是中国的市场是有中国特色的，目前看来，特色是压过市场规律的，不知道后续发展到底如何，因为别的国家从来没有这样和规律对着干的，所以未来到底如何不好判断，期待着市场真正发挥力量。