汽油滤芯多长时间换_汽油滤芯多久换一次发黑合适

1.cbf190r多久需要换机油滤芯

2.喷油嘴是否要清洗

3.正常行驶下车辆保养周期最长能够延长多久？

刹车油3年一换，主要是看里面的含水量会不会超标，有专门的检测仪器：助力油4年一换，这个主要看他的颜色如果发黑，杂质多，或者淡红就该换了；机油滤芯和机油一起换5000KM-8000KM;汽油滤芯25000KM换；空滤与空调滤芯视情况，看能通过空气的量而定，也要看车行驶的环境而定！

cbf190r多久需要换机油滤芯

保养周期一览表一共列出了5000公里到80000公里的保养周期以及保养项目与费用，主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。并不是每一次保养都会更换以上这些，而是取决于它们的使用寿命。

保养项目非首保情况，保养时间与里程以任意一个先到为准。

1.机油和机滤

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；

合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。

2.变速箱油

变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；

自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。

3.助力油

助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。

助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。

4.刹车油

由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。

刹车油一般每2年或4万公里更换一次。

5.防冻液

时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。

6.空气滤芯

作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。

7.空调滤芯

如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。

空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。

8.汽油滤芯

过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。

9.火花塞

根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样。

10.蓄电池

蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。

11.刹车片

刹车片更换周期一般在3万公里左右，如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。

12.轮胎

轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。

13.雨刮片

雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。

喷油嘴是否要清洗

机油滤芯的更换周期一般是5000公里或半年。

大排量车型应该每更换一次润滑油，就需要更换机油滤芯，而如果是小排量车型每更换两次润滑油就必须更换一次机油滤芯，这样发动机的基本润滑需求才能够得到保证。但前提是选择的配件一定要靠谱，不然根本就起不到过滤的效果只会损坏机油泵。

而那些没有机油滤芯的摩托车，机油滤网也是需要清洗的。一般情况下每更换三次润滑油应该清洗一次机油过滤网，至于机油过滤网的位置，车型不同会有差异，但一般都在放油螺丝的上面。

扩展资料

机油滤清器有一个非常重要的指标就是容污量，它是指机油滤清器能够过滤、容纳机油中杂质的能力。它与机油滤清器中滤纸的用量有直接关系，一般滤清器越大，滤纸越多，容污量也就越大，可以使用的时间就越长。

现在的汽车为了节约成本，一般机油滤清器做的都比较小，里面的滤纸数量有限，只能保证在机油的更换周期内可以起过滤作用，如果超过机油的更换周期，机油滤清器就会有堵塞的风险。

特别是在一些使用环境恶劣、灰尘较大的地区，机油中的杂质更多，机油滤清器更容易堵塞，所以，在这些地区，要缩短机油机油的更换周期，机油滤清器也必须同时更换。

正常行驶下车辆保养周期最长能够延长多久？

喷油嘴是否要清洗

汽车喷油嘴虽然只有一点大，但是他却是车上最重要的一个部件，主要是因为喷油嘴承担雾化汽油的作用。一旦喷油嘴出现故障，车辆行驶时最直观的感受就是车辆动力下降，油耗上升，怠速不稳，所以定期清洗喷油嘴是一件至关重要的事情。

如何判断喷油嘴是否需要清洗？

虽然判断喷油嘴是否需要清洗的方法有很多种，但是如果喷油嘴只是轻微堵塞的话，对于一些车主朋友的判断就很困难了。那么接下来我就和各位车主朋友分享一下我是如何判断喷油嘴是否需要清洗的。

1、检查汽油滤芯，汽油滤芯的更换周期为20000-40000公里，一般车辆的汽油滤芯有两个，一个内置在油箱内的汽油泵上，是总成，不用更换；另外一个安装在油箱外面，此时我们需要做的就是拆下外置汽油滤芯，检查里面的汽油颜色是否发黑杂质多，如果是的话则证明汽油滤芯过滤作用下降，需要立即更换，同时也会严重堵塞喷油嘴。

2、车辆一档起步时车身出现明显的抖动，切换到高速挡行驶之后，车辆的抖动感消失，主要是因为车辆高速行驶之后，喷油量增大，喷油嘴表面轻微的杂质可能会被冲走溶解，所以车的性能就恢复了。

3、车辆的油耗在某段时间增加厉害，同时伴随着发动机动力下降的情况，此时也需要通过解码器读取数据流来判断车辆的喷油量是否正常。

4、人人都可以操作的方法，车辆着车之后，在车辆排气管的尾部放一张白色纸巾，然后启动车辆，将白色纸巾靠近排气管喷出的尾气上面，等待一段时间，看白色纸巾会不会被尾气污染变黑，如果纸巾变黑，则说明混合气燃烧不充分，就需要检查喷油嘴。

喷油嘴如何清洗最干净？

车辆的喷油嘴清洗方法其实有很多种，有的打吊瓶或者加燃油清洗剂等方法，最直接有效的办法还是更换汽油滤，然后将喷油嘴一个个拆下来用清洗机彻底清洗，同时还需要注意喷油嘴上面的密封圈，因为伴随着密封圈的老化，也会导致混合气出现比例失调的情况。

检查汽车喷油嘴之前最应该检查的就是车辆的汽油滤，汽油滤是过滤汽油杂质的第一道防线，拆卸汽油滤的时候要注意小心谨慎，因为油管卡子特别容易坏；其次拆装喷油嘴的时候还要注意喷油嘴上面的密封圈是否有出现损坏的情况。

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

主要优势：

发动机保养，正常5000-1000公里保养1次，基础油与矿物质油建议5000公里保养一次，而且时间不能超过6个月；

全合成机油建议10000公里保养一次，时间也建议在6个月内，尽量不要逾期。使用的机油油品，一般有矿物质机油，半合成机油，全合成机油，如果用的是矿物质机油，建议每5000公里保养一次，半合成机油的话，7500公里保养一次。全合成机油的话，10000公里保养一次。