现在油价95号汽油价格是多少_今天92汽油价格是多少钱一升

1.油价下跌，92号、95号汽油，0号柴油现在是什么价格？

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山东省成品油价格调整消息

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年6月14日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高390元和375元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。

山东省成品油最高批发价格和零售价格表

品种

最高零售价格

最高批发价格

元/升

合同约定

配送的

合同未约定

配送的

国

VI

汽油

89号

8.65

11290

11232

92号

9.31

11985

11924

95号

9.99

12681

12616

国

VI

车

用

柴油

0号

9.04

10185

10133

＋5号

8.86

95

9924

＋10号

8.68

66

15

－10号

9.75

10814

10759

－20号

10.21

11338

11280

－35号

10.58

11758

116

备注：

1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨10850元和45元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。

2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。

3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。

4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。

油价下跌，92号、95号汽油，0号柴油现在是什么价格？

我们在购车的时候除了会考虑车辆的性能、价格和保养费用之外，还需要考虑车辆使用汽油的标号，毕竟这直接影响着后续的用车费用。不过许多车主都不知道一年一万公里95比92贵多少？下面咱们就教教大家如何计算。

一年一万公里95比92贵多少

这需要看你当地的油价和车辆的经济性才能进行判断了。以广州的油价为例，如果92号汽油每升售价为6.8元，95号汽油每升售价为7.3元。按照车辆百公里油耗8升去结算的话，一年一万公里95比92会贵400元。

一万公里油耗差价具体的计算公式：（95汽油百公里油耗费用X100）-（92汽油百公里油耗费用X100）＝两者差价

92和95一年下来差多少钱

这需要看当地的油价、车辆百公里油耗和每年的行驶里程才能进行判断。设当地92号汽油价格为6.5/升，95号汽油价格为7.2/升、车辆百公里油耗为7升、每年行驶2万公里的话。一年下来92号汽油会比95号汽油节约980元。

92号汽油和95号汽油的区别

其实汽油标号的大小影响其抗爆震性能，与汽油的品质无关。一般来说车辆的压缩比越高，车辆就需要使用越高标号的汽油。家用车一般使用92号或95号汽油，高性能跑车一般使用98号汽油。车辆具体需要加什么汽油可以看看加油盖背面的标识。

油价下跌？我不知道你从哪得来的这个消息，反正从目前的实际情况来看，不论是国际原油还是国内成品油其实都在上涨。

我们先来看一下目前国内成品油的价格。

进入2022年之后，我国成品油已经迎来10次调整，其中9次上涨1次下调，跟2021年末相比，2022年成品油累计涨幅已经达到25%左右，目前加满一箱油要比2021年末多出75元以上，这个涨幅还是非常明显的。而且经过多轮调整之后，目前国内汽柴油已经全面进入8元时代，其中92号汽油基本上普遍达到8.6元以上，95号汽油普遍达到9.23元以上，0号柴油普遍达到8.4元以上。

再来看一下国际原油价格。

进入2022年之后，受到俄乌冲突、欧盟禁止从俄罗斯进口原油等多种因素的影响，国际原油价格一路不断往上涨。在2021年末的时候，国际原油价格还只有73美元左右，而目前国际原油价格已经飙到115美元左右，涨幅超过57%。而且国际原油一直处于高位震荡的状态，从3月份到现在，国际原油价格一直在100美元到115美元之间震荡，虽然短期出现下降了，但在一些利多因素出现之后，国际原油又会快速上涨。

比如因为欧盟禁止从俄罗斯进口原油的可能性越来越大，结果导致国际原油价格出现了明显的上涨，从5月19日到5月26日国际原油一直在上涨。其中5月26日国际原油涨幅更是比较明显。5月26日，纽约商品7月交货的轻质原油期货价格上涨3.76美元，收于每桶114.09美元，涨幅为3.41%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.37美元，收于每桶117.40美元，涨幅为2.96%。

而且按照目前国际原油的走势来看，短期内国际原油价格都不可能有太大幅度的下跌，甚至还有可能继续上涨。一方面是欧盟对俄罗斯禁运的决定越来越坚决，这可能导致国际原油供应出现明显的缺口。另一方面，这一段时间在国际能源署不断释放战略石油储备的背景之下，各国的石油储备库存越来越低，这并不是一个好的信号。再一个是从最近一段时间国际原油的需求来看，虽然增速有所放缓，但全球的原油需求仍然比较大。

另外欧佩克石油增产的意愿也并不是很强，尽管他们宣布将在6月份增加部分产能，但增加的数量有限，对国际原油缺口并不会带来太大的缓解。所以在多种因素共同影响之下，这一段时间国际原油价格仍然会处于高位震荡的状态，如果一些利多因素持续出现，不排除国际原油价格还有可能继续上涨。

最后来预测一下国内汽油价格的调整。

我国成品油是跟国际原油挂钩的，成品油以10个工作日为一个调整周期，在调整周期内，参考国际几大原油市场价格的走势，然后进行加权平均得到一个价位。当这个价位跟上一周期相比，变动幅度比较大，对应的国内成品油调整幅度达到50块钱以上每吨的时候，新一轮调整窗口就会开启。5月30日晚上24点，我国将迎来新一轮成品油调整窗口期，而从这一轮成品油调整周期国际原油的观察来看，目前国际原油变化率是比较大的。

截至5月26日的第9个观察日，国际原油变化率大约是8%左右，对应的国内成品油预计会上调360元左右每吨。现在距离5月30日只有最后一个观察日，如果没有出现一些极端情况，国际原油变化率基本上不会有太大的变动，所以在5月30日，国内成品油调整幅度基本上会在340元到380元之间每吨。对应的汽油每升上涨幅度大约是0.25元到0.28元之间。经历这次调整之后，2022年国内成品油在11次调整当中有10上调，累计调整幅度将达到2400元左右，届时92号汽油将达到8.8元以上，个别地区将进入9元时代。