0号柴油与35号柴油混合的结果如何判断_0号柴油与35号柴油混合的结果如何

1.0号柴油加入35号柴油需要轰油门吗

2.0号和35号柴油混合会挂蜡吗

3.柴油35号和0号对一起行不行

4.0号柴油和35号混用能防冻吗

5.加油站0号油和-35柴油在一个罐子吗

没有35号柴油，只有-35号柴油。0号柴油和35号柴油能一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

柴油中不得掺入汽油使用，因为汽油的自燃温度比柴油的高，且发火性能差。混合使用将会导致柴油机启动困难，排气管冒黑烟，甚至不能启动。柴油机有时还会出现爆振现象，加剧机件的磨损，同时燃烧室和排气系统会产生大量胶质或积炭，严重破坏润滑，导致柴油机早期损坏。

扩展资料：

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油：

1、温度在4℃以上时，选用0#柴油。

2、温度在4℃——-5℃时，选用-10#柴油。

3、温度在-5℃——-14℃时，选用-20#柴油。

4、温度在-14℃——-29℃时，选用-35#柴油。

5、温度在-29℃——-44℃时，选用-50#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

百度百科_轻柴油

0号柴油加入35号柴油需要轰油门吗

可以一起用。

同牌号的柴油可以掺兑使用，以降低高凝点柴油的凝点温度。但应注意，凝点的调整无严格的加成关系。例如-10号和-20号的柴油按各50%掺兑后，其凝点不是-15℃，而是在-13--14℃之间。降低凝点，掺兑后应注意搅拌均匀。

零号柴油的凝点高于负35号柴油。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即零号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。

扩展资料：

国内应用的轻柴油按凝固点分为6个牌号：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。?

选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，

温度在4℃以上时选用0#柴油；

温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；

温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；

温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；

温度在-29℃---- -44℃时选用-50#柴油。

选用柴油的牌号如果低于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

百度百科-轻柴油

0号和35号柴油混合会挂蜡吗

不需要。

汽车轰油门是为了清除积碳，而0号柴油和35号柴油可以混加，不会积碳，也就不需要轰油门。

柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油35号和0号对一起行不行

0号柴油的最佳的使用最低温度为+4℃左右，-35号柴油最佳的使用最低温度为-29℃左右；所以，这两种柴油即便是按各占50%，其最佳使用温度也只有-12.5℃左右。

因此，如果车辆使用的环境温度低于-12.5℃，柴油就会挂腊，所以导致柴油机不能启动。

0号柴油和35号柴油混合加一起打不着车可以取下列措施：

一是换柴油，将原柴油放掉，新加纯（-）35号柴油；

二是使用热气对燃油系统油箱和油路系统进行加热并取保暖措施。

0号柴油和35号混用能防冻吗

请问，你是问“柴油35号和0号兑一起行不行”这个问题吗？这两者可以混合使用。

柴油的标号主要表示柴油的抗凝结能力，数字越小表示抗凝结能力越强。0号柴油和35号柴油都属于柴油的不同类型，主要成分一样，燃烧热值也一样。理论上讲，0号柴油和35号柴油可以混合使用。

加油站0号油和-35柴油在一个罐子吗

不能。

0号柴油和-35号柴油有不同的冰点。当两种柴油混合使用时，由于性质不同，混合后的油液的冰点会介于两者之间，无法达到有效防止结冰和防冻效果。需在寒冷地区使用柴油以避免结霜或堵塞问题，选择-35号柴油单独使用。

二者不在一个罐子里。

如果将0号柴油和-35号柴油混在一起，那么一定会对负35号柴油的防冻效果产生一定的影响，所以建议不要将两种柴油混在一起用。

如果在不得已的情况下，要在冬季到北方，且将两种柴油混用，那么一定要尽可能的少加0号柴油，多加负35号柴油，这样才能够在最大程度上避免柴油被冻住的问题出现。