汽油蒸汽相对密度_油蒸汽的密度和空气密度哪个大

1.汽油的物理性质

2.如何防止汽油对人体的伤害

3.汽油的密度是多少？

4.汽油有甲醛吗

水的密度是：1.0×10三次方。油是：0.71×10三次方。

水通常是无色、无味的液体。

沸点：99.5℃（气压为一个标准大气压时，也就是101.325kPa）。

凝固点：0℃

三相点：0.01℃

最大相对密度时的温度：3.982℃

比热容：4.186kJ/（kg·℃） 0.1MPa 15℃蒸发潜热：2257.2kJ/（kg） 0.1MPa 100℃

油是常温下为液体的憎水性物质的总称，由一种或多种液态的碳氢化合物组成（硅油有很大部分由硅氧化合物组成），与醇、酮和醚等碳氢化合物的区别在于油的组成部分不极化。与脂肪的区别在于组成油的化合物的分子长度和分子之间的连接比较小。

扩展资料：

化学上生物油属甘油，它们与脂肪的区别在于它们的熔点比脂肪低。

许多植物油被用来食用（比如菜油、向日葵油、橄榄油等）。动物油中用作食用油的相对来说比较少（比如鱼肝油），动物油与脂肪的区分也不十分明确。此外动物油还被用在工业中做润滑油、肥皂等。

水温降到0℃时，水结成冰，水结冰时几乎全部分子缔合在一起成为一个巨大的缔合分子，在冰中水分子的排布是每一个氧原子有四个氢原子为近邻两个氢键这种排布导致成是种敞开结构，冰的结构中有较大的空隙，所以冰的密度反比同温度的水小。

百度百科——油

百度百科——水

汽油的物理性质

1、密度与相对密度

石油的密度是随其组成中的含碳、氧、硫量的增加而增大的，因而含芳烃多的、含胶质和沥青质多的密度最大，而含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。因此，根据油品的密度，在某些程度上可以判断该油的大概质量。汽油的密度一般在0.70~0.77 kg/m3，煤油一般在0.75~0.83 kg/m3，柴油在0.82~0.87 kg/m3之间。密度主要用在换算数量与交货验收的计量和某些油品的质量控制。

2、馏程 馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点表示其蒸发特性的温度范围。馏程用来判断石油产品轻、重馏分组成的多少。从车用汽油的馏程可以看出它在使用时蒸发性能的好坏。汽油的初馏点和10%馏出温度过高，冷车不易起动；这两个温度过低，则易产生气阻（夏季在发动机温度较高的油管中的汽油，蒸发形成气泡，堵塞油路，中断给油，这种现象称为气阻）。汽油的50%馏出温度表示它的平均蒸发性，它能影响发动机的加速性。50%馏出温度低它的蒸发性和发动机的加速性就好，工作也较平稳。汽油的90%馏出温度和干点表示汽油中不易蒸发和不能完全燃烧的重质馏分的含量。

3、辛烷值 辛烷值是表示汽油抗爆性的项目。抗爆性是指汽油在发动机内燃烧时不发生爆震的能力。爆震（俗称敲缸）是汽油发动机的一种不正常的燃烧现象，爆震燃烧时，发动机有时发出强烈的震动，并发出金属敲击声，随即功率下降，排气管冒黑烟，耗油量增多，严重的爆震会使发动机零件毁损。 辛烷值是表示汽化器式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的发动机试验中通过和标准燃料进行比较来测定。用和被分析燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。辛烷值越高，抗爆性越好。测定辛烷值的方法不同，有马达法和研究法。 马达法辛烷值（MON）用以评定车用汽油在节气门全开和发动机高速运转时的抗爆性。研究法辛烷值（RON）用以评定车用汽油在发动机由低速转到中速运行时的抗爆性。

研究法辛烷值所测数值高于马达法，通常可用下列经验式来换算两者的近似关系值： 马达法辛烷值=研究法辛烷值×0.8+10 马达法辛烷值和研究法辛烷值之差称为汽油的敏感性或灵敏度。 马达法辛烷值和研究法辛烷值的平均值称为抗爆指数。 由于汽车行驶时对汽油抗爆性的要求，不能单独用MON或RON来描述，一些国家用抗爆指数来表示抗爆性。我国车用汽油的牌号是按辛烷值大小来区分的，例如，70号汽油表示马达法辛烷值不小于70，90号汽油表示研究法辛烷值不低于90。目前我国已经停止生产和销售70号汽油，汽油牌号已由马达法变为用研究法辛烷值表示。提高汽油的辛烷值的根本方法是增加异构烷烃和芳香烃的含量，还可以通过催化裂化、铂重整、异构化等炼制过程或调入高辛烷值组分来达到。也可在汽油中加入少量抗爆添加剂，如有剧毒的四乙基铅。但为了引起注意，加铅汽油通常加入红、黄或蓝色染剂，以示有毒。

4、十六烷值 十六烷值是表示柴油燃烧性能的项目，它是表示柴油在发动机中着火性能的一个约定值。在规定条件下的发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，用和分析燃料具有相同着火滞后期的标准燃料中十六烷的体积百分数表示。十六烷值越高，着火滞后的时间越短。 十六烷值高的柴油的自燃点低，在柴油机的气缸中容易自燃，不易产生爆震。如果柴油的十六烷值过低，将会使柴油的迟缓期加长，产生不正常燃烧，出现爆震，降低发动机功率，柴油的十六烷值也不宜过高，否则，不能完全燃烧，排气管会冒黑烟，耗油量增大。一般控制在40~60之间。

5、实际胶质 在规定条件下测得的航空汽油、喷气燃料的蒸发残留物或车用汽油蒸发残留物中的正庚烷不溶部分称为实际胶质，以mg/100mL表示。实际胶质是指油中已经存在的一种胶质，用于评定汽油或柴油在发动机中生成胶质的倾向，判断发动机燃料的安定性能。从实际胶质的大小可以判断能否使用和继续储存。实际胶质大的燃料要尽早使用，不宜继续储存，否则颜色变深、酸度增大，使用时在发动机的进油系统和燃烧系统会产生胶状沉积物，从而影响发动机的正常工作。

6、诱导期 诱导期是指在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态所经历的时间周期，以min为单位，它是评价汽油在长期储存中氧化及生胶趋向的一个项目。汽油诱导期越短，则安定性越差，生胶越快，可储存时间也越短。 要提高汽油的安定性，除改进工艺外，可加入抗氧防胶剂和金属钝化剂。

7、饱和蒸气压 在规定条件下，油品在适当的试验装臵中气液两相达到平衡时，液面蒸气所显示的最大压力称为饱和蒸气压。以Pa表示或以巴表示[1bar(巴)=105Pa]。饱和蒸气压用来说明汽油蒸发能力的大小和在汽油管道等进油系统中形成气阻的可能性及储运时损失轻组分的倾向。汽油饱和蒸气压大，蒸发性就大，形成气阻的可能性也大，在储运中，蒸发损耗就大。

8、芳香烃含量 芳香烃是组成石油的各种烃类之一。它对涂料和橡胶的溶解力强，故在涂料溶剂油和橡胶溶剂油中均含有一定量的芳香烃。但芳香烃含量太大会损害人体健康，故其含量又须有所限制。

9、碘值 在规定条件下，100g油品所能吸收碘的质量数称为碘值，以g为单位。碘值用来测定溶剂汽油中不饱和烃的含量。油品中不饱和烃含量越多，碘值越大，安定性就越差。

10、闪点 在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气混合物于火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以℃表示。闪点的测定法分为开口杯法和闭口杯法，开口杯法用以测定重质润滑油的闪点；闭口杯法用以测定燃料油和轻质润滑油的闪点。闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性的项目。油品的危险等级是根据闪点来划分的，闪点在45℃以下的为易燃品，45℃以上的为可燃品。在储运中禁止将油品加热到它的闪点，加热的最高温度，一般应低于闪点20~30℃。国标规定柴油闪点不低于55℃。

11、凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃示。凝点是评价油品低温流动性的项目。油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中蜡含量越多，凝点越高。某些油品用凝点表示其牌号，以便于使用时参考其低温流动，如-10号柴油表示凝点不高于-10℃。要提高油品的凝点，可加入少量降凝剂。

12、冷滤点 柴油冷滤点是指在规定条件下，20mL柴油试样开始不能通过过滤器时的最高温度，以℃（按1℃的整数倍）表示。 柴油冷滤点与蜡含量有直接关系，蜡含量越高冷滤点越高。柴油冷滤点是保证柴油输送和过滤性的指标，冷滤点比凝点更能反映柴油低温实际使用性能，并可正确判断添加流动改进剂的柴油的质量。

13、水分 水分是指油品中的含水量，以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法，一般都以%表示，小于0.03%即为痕迹。特殊要求的油品，其水分以10-6（ppm）表示。燃料油中混入水分，在低温使用时，会凝结成小冰块，堵塞油路，影响供油。

14、机械杂质 存在于油品中所有不溶于规定溶剂的杂质叫做机械杂质。油品中的机械杂质是在储运、保管过程中混入的。燃料中含有机械杂质，会堵塞油路和滤清器，并会严重磨损油泵和喷油嘴。机械杂质可用沉淀或过滤的方法除去。

15、腐蚀试验 腐蚀试验是指在规定条件下，评定油品对一种或几种金属的腐蚀作用的一种试验。主要是检查燃料中有无活性硫或游离硫以及润滑脂中有机酸碱对金属的腐蚀情况。

16、水溶性酸或碱 水溶性酸或碱是指存在于油品中可溶于水的酸性或碱性物质的总称。油品中是不允许有水溶性酸或碱的，因为它会严重腐蚀机件。

17、酸值和酸度 中和1g油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，以mgKOH/g表示。中和100mL油品中的酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸度，以mgKOH/100mL油表示。 酸值和酸度分别表示润滑油和汽、柴油中所含有机酸的总量，是控制油品精制深度的项目之一。酸值和酸度过高其腐蚀性会增大。

18、残炭 在规定条件下，油品在裂解中形成的残留物叫残炭，以重量百分数表示。根据残炭值的大小，可以大致判定油品在发动机中结炭的倾向。

19、灰分 在规定条件下，油品被炭化后的残留物经过煅烧所得的无机物叫灰分，以重量百分数表示。灰分主要是油品中含有的环烷酸盐类。发动机燃料灰分增加，会增加气缸的磨损。

20、氧化安定性 石油产品抵抗空气（或氧气）的作用而保持其性质不发生永久性变化的能力叫做油品的氧化安定性。 油品在储存和使用过程中，经常与空气接触而起氧化作用，温度的升高和金属的催化作用会加深油品的氧化，油品经过强烈氧化后质量的变化，以氧化后酸值和沉淀物的数量表示。氧化后酸值大或沉淀物多表明它的氧化安定性差，储存使用寿命不长。

21、硫含量 硫含量是指在油品中的硫及其衍生物（硫化氢、硫醇、二硫化物等）的含量，以重量百分数表示。 燃料中硫含量较大时，燃烧后会生成较多的二氧化硫再转变为三氧化硫，遇凝结水生成腐蚀性很强的硫酸对机件进行腐蚀。汽油中的硫还会使辛烷值下降。 22、粘度 液体流动时内磨擦力的量度。粘度随温度的升高而降低。大多数润滑油是根据粘度来划分牌号的。粘度一般有五种表示方式，即动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度。

如何防止汽油对人体的伤害

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。

密度0.70-0.78 g/cm^3。

外观透明。

气味芳香味。

安全性描述易燃。

热值44000 kJ/kg。

汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料。

此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

扩展资料

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、号。

国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。

汽油的牌号是按辛烷值划分的。例如，号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。

应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。

如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

此外，国家标准对汽油各种化学成分的含量如苯和烯烃也有严格的规定。烯烃的含量过高，使用过程中会产生胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。

百度百科-汽油 （燃料）

汽油的密度是多少？

1）汽油危险特性

（1）查UN 1203国际化学品安全卡（2005年4月更新）：

沸点：20～200℃

相对密度（水=1）：0.70～0.80；（空气=1）：3～4

水中溶解度：不溶

闪点：<-20℃

爆炸极限(V/V)：1.3～7.1%

自燃温度：约250℃

（2）闪点低于环境温度，液体的蒸气或薄雾与空气混合形成爆炸性气体混合物；

（3）蒸气比空气重，沿地面流动，可能造成远处着火、回火爆炸；

（4）排泄到下水道的泄漏物有燃烧或爆炸的危险；

（5）灭火用水或稀释用水的排放可导致污染；

（6）非极性物质/水不溶性，不要用水流直接喷射灭火；

（7）对于燃烧剧烈的大火，流淌火，火灾区域的扩大化。

2）事故危害

（1）19年6月27日，北京东方化工厂储罐区发生特大爆炸和火灾事故，是操作工开错阀门，使轻柴油进入了满载的石脑油罐，导致罐顶溢出，石脑油及其油气在扩散过程中遇明火爆炸和燃烧。

（2）1993年10月21日，金陵石化公司炼油厂汽油罐区特大爆炸和火灾事故，是操作工开启310号10000m3汽油罐出口阀作循环调合时，误开了311号100000m3汽油罐出口阀，31O号罐浮顶被顶破，汽油大量满溢、气化、扩散、流淌后，油蒸气遇罐区公路上行驶的手扶拖拉机排气管火星爆炸燃烧。

（3）2001年9月1日，沈阳大龙阳油库事故，是位于库区工房内电焊引起爆炸，引发特大火灾事故。

（4）“7.16”大连保税区油库特大火灾。

3）职业危害

GBZ27-2002《职业性溶剂汽油中毒诊断标准》

汽油中毒是工业生产或使用中，接触汽油蒸气或液体所致全身性中毒性疾病。急性中毒以神经或精神症状为主，误将汽油吸入呼吸道可引起吸入性肺炎;慢性中毒主要表现为神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱和中毒性周围神经病。具有头痛、头晕、记忆力减退、失眠、乏力、心悸、多汗等神经衰弱综合征及植物神经功能紊乱的症状，可列为观察对象。

5 诊断及分级标准

5.1 急性中毒

5.1.1 轻度中毒

有下列条件之一者，诊断为轻度中毒:

a)头痛、头晕、恶心、呕吐、步态不稳、视力模糊、烦躁;

b)出现情绪反应，哭笑无常及兴奋不安等表现;

c)轻度意识障碍。

5.1.2 重度申毒

有下列条件之一者，诊断为急性重度中毒:

a.中度或重度意识障碍;

b.化学性肺炎;

c.反射性呼吸停止。

5.1.3 吸入性肺炎

汽油液体被吸入呼吸道后，出现下列表现之一者:

a.剧烈咳嗽、胸痛、咯血、发热、呼吸困难、紫绀及肺部啰音;

b.X线检查，肺部可见片状或致密团块阴影;白细胞总数及中性粒细胞可增加。

5.2 慢性中毒

5.2.1 轻度中毒

具备下列条件之一者，可诊断为轻度中毒:

a.四肢远端麻木，出现手套、袜套样分布的痛、触觉减退，伴有跟腱反射减弱;

b.神经-肌电图显示有神经源性损害。

5.2.2 中度中毒

除上述表现外，具有以下条件之一者:

a.四肢肌力减弱至3度或以下，常有跟腱反射消失;

b.四肢远端肌肉(大、小鱼际肌，骨间肌)萎缩。

5.2.3 重度中毒

具备下列条件之一者，诊断为重度中毒:

a.中毒性脑病，常见表现为表情淡漠、反应迟钝、记忆力、计算力丧失等;

b.中毒性，类精神分裂症;

c.中毒性周围神经病所致肢体瘫痪。

5.3 皮肤损害

4）预防职业病

（1）急性中毒 应迅速脱离现场，清除皮肤污染及安静休息。

（2）慢性中毒 根据病情进行综合对症治疗。治疗方法与神经精神科相同。

（3）汽油吸入性肺炎可给予短程糖皮质激素治疗及对症处理。

（4）其他处理

①观察对象每年体检一次，重点进行神经系统检查，尽可能作神经-肌电图检查。

②急性中毒轻度患者治愈后，可恢复原工作;重度中毒患者经治疗恢复后，应调离汽油作业;吸入性肺炎治愈后，一般可恢复原工作。

③慢性中毒患者应调离汽油作业，定期复查，并根据病情适当安排工作或休息。

汽油有甲醛吗

油的密度：

难挥发油一般在0.89g／cm^3～0.93g/cm^3之间,如常温下食用油大致在0.92g／cm^3～0.93g/cm^3；易挥发油密度多在0.73～0.85g/cm^3之间,如90＃汽油20度的密度0.739g/cm^3。

盐水密度：

1.03×10^3 kg/m3 (生理盐水)

盐水，常指海水或普通盐(NaCl)溶液。通常情况下海水中溶解的盐含量为35000mg/L(3.5%)，其中包括20000mg/L的氯化物，主要是普通盐类，另外也存在其他种盐水，其中一些含溶解盐300000mg/L。

扩展资料：

1、密度是物质的质量与其体积的比值，其单位为g/cm3或kg/m3。由于油品的体积随温度的升高而膨胀，而密度则随之变小。所以，密度还应标明温度。例如，油品在温度为t时的密度用ρt来表示。

2、标准密度：我国规定油品在20℃时的密度为其标准密度，表示为ρ0。

3、相对密度：物质的相对密度是其密度与规定温度下水的密度之比，其量纲为1。

因为水在4时的密度等于1.0000 g/cm3，所以通常以4℃水为基准，将温度为t的油品密度对4℃时的水的密度之比称为相对密度。常用? 来表示，它在数值上等于油品在温度为t时的密度。我国常用? 表示相对密度。

4、液体油品相对密度与温度关系

当温度升高时，油品的体积就会膨胀，这就导致其密度和相对密度减小。当温度变化不大时，油品的体积膨胀系数γ只随油品相对密度的不同而有所变化，其范围为认。0.0006~0.0010℃-1当温度在0~50℃范围内时，不同温度下的相对密度可按下式换算：

参考资料：

百度百度词条--石油密度

百度百科词条--原油密度

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甲醛（英语：Formaldehyde），化学式HCHO，质量30.03，又称蚁醛，天然存在的有机化合物。无色的刺激性气体，对人眼、鼻等有刺激作用。体积百分比40%的甲醛水溶液称100%福马林（Formalin）。气体相对密度1.067（空气=1），液体密度0.815g/cm?（-20℃）。它主要用於生产工业树脂，例如刨花板和涂料

汽油，是种从石油裏分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃

（C8H18）