河北省成品油零售价格_河北省发展和改革委员会关于调整我省成品油价格的公告

1.国办发2006 19号文件

2.11月21日24时山西油价新一轮调整油价调整消息今天9月14日

易车原创? 2020年虽然仅仅过去半年，但这半年无疑给我们的正常生产生活带来了巨大的挑战，各行各业都遭受了极大的影响，好在国内疫情正在逐步得到控制，此前受到冲击的汽车行业正在逐步恢复，多地大开绿灯促进汽车消费、新的双积分政策更加灵活，对车企更加友好，车展重新开展，加上车企已经逐步回归常态化，车市也在逐步复苏，整个汽车行业似乎逐渐回到了正常的轨道上，那么近期汽车行业发生了哪些比较重大的变化，这些变化又对你的日常生活会带来哪些影响呢？

随着国内肺炎疫情形势的持续好转，如何重启汽车消费成为了整个行业关注重点，近期从中央到地方，各部门和地市积极行动，出台鼓励汽车消费举措。

上海市发展和改革委员会、交通委员会等六部门联合印发《关于促进本市汽车消费若干措施》的通知，主要为促进上海市汽车消费优化升级，特制定系列措施，包括增加个人车牌数量、国四及以下车型置换国六可补贴4000元、买新能源车补贴5000元电费等。

天津市人民办公厅印发《天津市人民办公厅关于印发天津市促进汽车消费若干措施的通知》，提出新增小客车个人指标增量、放宽个人增量指标申请资格、放宽企业增量指标申请资格、完善小客车限购限行措施、鼓励新能源汽车消费、推动汽车配套设施建设等方面等方面着手，包括新增小客车个人增量指标配置额度35000个、新增新增各类充电桩1.5万个，给与本市给与本市新增新能源小客车2000元充电消费券等等。

深圳市推出了促进新能源汽车消费的政策，放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件，扩大个人增购新能源小汽车车型范围，对个人新购新能源小汽车给予综合使用财政补贴，对个人置换更新新能源小汽车实施财政补贴，加大新能源汽车停车优惠力度，政策执行日期至2020年12月31日止。

重庆市在不久前发布《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》之后，又相继发布了《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施（征求意见稿）》，主要内容包括调整重庆市国六排放标准实施时间、补贴充电设施建设、加快淘汰报废老旧柴油车等六项，其于6月内开始施行，至2023年12月31日截止。

湖北省出台《提振消费促进经济稳定增长若干措施》，明确提出要“释放大宗消费潜力”，将会对新能源汽车购置补贴等优惠政策进行落实、鼓励有条件的地方对汽车“以旧换新”进行补贴，，在夜间消费场所增设临时停车位，对出于消费需要的临时性停车实施包容性管理等等。

海南省出台《海南省促进汽车消费临时性措施》，决定自公布之日起至2020年12月31日止，凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省车辆管理部门登记上牌的消费者，对每辆车综合奖励人民币1万元，在5月至7月，海南省每月有3万个指标可以进行摇号，提升中签率和指标使用率，保障更多居民购车急需等。

各地政策出台在一定程度上拉动内需 刺激被抑制的购车需求

当然，各地政策的出台跟国家整体的大方向必然息息相关，在全球普遍遭受疫情影响的形势之下，进一步挖掘释放内需潜力成为了最直接有效的手段，通过一波波密集的政策攻势，通过挖掘内需，尤其是增加指标、补贴等手段，使得众多被此前抑制的消费需求得到释放，汽车行业的扭降转升效果已经开始初步显现。

当年考虑到今年年内疫情或许没有办法结束，再加上如今的年产销量已远非当年所能比较，在巨大的基数面前，想要呈现与2003年非典之后车市强势复苏的数据恐怕可能性不大，但这已经并非重点，通过拉动内需释放更多刚性的需求，促进汽车行业平稳发展才是重中之重。

今年的疫情对于各行各业的打击都很大，这其中汽车行业蒙受了巨大的损失，不仅车企纷纷延缓了复产复工、新车发布的节奏，就连作为新车风向标的车展也纷纷取消，作为国际五大车展之一的日内瓦车展，不仅今年取消，就连明年的展会也提前取消，国内北京车展也因为疫情的原因而延期至9月末，而随着国内对于疫情的控制，目前国内车市正在处于逐步的复苏之中。

重庆车展RC-5/RS-7/奕炫GS等车型

6月13日开幕的重庆车展，虽然作为地方级的展会承担的新车发布职能并不多，但由于其是疫情期间复办的第一个车展，自然也更受人瞩目，在重庆车展期间，东风风神奕炫/奕炫EV上市，上汽通用五菱新宝骏RS-7/RC-5、长安欧尚X5等车型纷纷亮相。

全新广汽本田飞度亮相粤港澳车展东风本田思域两厢版亮相蔚来EC6亮相保时捷911 Targa

一周以后的粤港澳车展，相比重庆车展而言猛料更多，迎来一波重磅车型的亮相，思域两厢版、全新飞度、比亚迪汉DM、蔚来EC6、新一代索纳塔、奔驰GLA等全新车型纷纷亮相，当然随着接下来的成都车展、北京车展、广州车展等更加重磅的车型会纷至沓来，今年下半年国内车市预计仍将有不少新鲜血液涌入。

6月份，工业和信息化部正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修订版，新政将于2021年1月1日起开始实施。新政修改的主要内容体现在增加了引导传统乘用车节能的措施，对生产/供应低油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠；二是完善了新能源汽车积分灵活性措施，建立了企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联机制；三是丰富了关联企业的认定条件；四是将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠。

新的双积分政策更加完善、也更加灵活

通过新政，我们可以看到，新的“双积分”在框架设计上更加完善，积分结转更加合理、关联企业判定更加丰富，操作规程也更加优化简洁，不仅优化了纯电动汽车积分评价，还明确要给予插电式混合动力正积分；此外，调节机制也更加灵活有序，对于小规模企业也更加友好。

此前的“双积分”实施过程中，存在技术标准更新不及时、企业在燃油车节能技术方面投入不够、积分交易市场供需不平衡等矛盾，当然本次的办法并不局限于促进电动汽车发展，而是更加倾向于多元化的能源发展，这也表示着对于燃油车节能减排工作的认可，鼓励进一步提升效率同样可以满足政策需求，除了低油耗燃油车，醇醚燃料汽车列入到传统能源车范畴，并促进汽车产业整体进步。

对于老百姓来说，油价与我们的日常出行关系相当巨大，而在6月28日24时起国内汽、柴油价格每吨已经分别提高120元和110元，以油箱50升的车辆为例，加满一箱油将多花约4.5元，这也是在此前连续的降价和搁浅之后，国内成品油价格今年迎来的首次上调。

6月28日油价迎来首次上调

那么国内的油价究竟是如何调节的，为何会有涨跌跟国际油价不一致的情况出现，究其原因，对于国内油价，我国的成品油价格机制与原油挂钩，并在2016年初对成品油提出了“天花板价”及“地板价”机制，其中的“地板价”是指在综合原油均价低于40美元/桶时，汽柴油零售限价不作调整，虽然此次价格调整区间原油变化率在负值范围内运行，不过因综合原油均价持续低于“地板价”，油价的下调和搁浅也都在情理之中。?

对于“地板价”机制，很多朋友会有一些问题，但其实发改委相关人员也做出过解释，虽然国内油价接轨国际，但也有着一定的范围值，当油价低于调控下限40美元/桶时，国内成品油价格未调价的金额不会直接留给企业，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，用于应对国际油价大幅波动而取的保障措施的资金来源等等。

当然除了“地板价”，还有“天花板价”机制，其规定了油价的上限，如果国际油价出现波动，快速上浮，有了预先设定的“天花板”，对于我们广大的车主来说也不会过多承担因油价上涨带来的负担，增加了更多的稳定性，当然也是一件好事。

自6月20日起，机动车检验标志电子化将在河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、安徽、福建、江西、河南、广西、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏15个省（区）推行，并将完成全国全覆盖。

纸质机动车检验标志

在此之前，2020年4月25日已有第一批16个省份已推行机动车检验标志电子化，加上此次的15个省（区），已经实现了除港澳台地区之外的全国全覆盖，据了解此举是为深化公安交管“放管服”改革，提升“互联网+交管服务”水平，自此之后机动车检验标志将全面告别纸质化，全面进入电子证照时代。

“12123”等为网上办理业务提供了更多便捷

未来，机动车所有人可以通过互联网交通安全综合服务平台或“交管12123”手机APP申领机动车检验标志电子凭证，办理机动车登记、核发检验标志业务时，公安交管部门将通过信息系统自动生成、自动推送检验标志电子凭证，机动车所有人可登录互联网交通安全综合服务平台或者“交管12123”手机APP，查看并使用。属于6年内的免检车辆，对检验标志纸质凭证丢失、损毁的，无需办理补领检验标志业务，都可直接在网上下载使用，如需领取检验标志纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。

其实，就目前而言，电子化、无纸化办公时代早已来临，在这方面自然也是与时俱进，电子、电子车票等等因其便捷性、环保性而受到越来越多群众的欢迎，而如今，电子检验标志的推出使得在很多情景之下省去了去车管所的麻烦，实现真正足不出户办事。

总结

就上述来看，近期的政策和车市变化是朝着积极的方向在转变，政策无论对于企业还是消费者而言都表现出更加友好、便捷的一面，从我们收到的信息来看，很多朋友对于即将或者已经发布的新车也保持着很高的关注度，国内车展已经复展，车企带来新车的速度也在加快，成都车展、北京车展等还会有很多重磅车型的出现，疫情终将过去，未来我们的生活仍会继续，面朝大海，春暖花开！

国办发2006 19号文件

关于调整我省成品油零售价格的公告

根据国家发展改革委门户网站“新闻动态－－新闻发布”公布的成品油调价信息，自2022年11月7日24时起，山西省内汽、柴油价格每吨分别上调155元和150元。98号汽油价格，按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》规定，由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。其他相关价格政策按照《国家发展改革委关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》规定执行。

各成品油批发和零售企业要严格执行国家发改委有关价格政策，不得在国家规定的成品油价格之外，加收或代收任何费用。

山西省发展和改革委员会

2022年11月7日___

附表：_

备注：

1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。

11月21日24时山西油价新一轮调整油价调整消息今天9月14日

《院办公厅关于转发发展改革委等部门完善石油价格形成机制综合配套改革和有关意见的通知》，既国办发[2006]16号文件

各省、自治区、直辖市人民、新疆生产建设兵团，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：

为缓解国内成品油与原油价格严重倒挂的矛盾，做好成品油市场供应工作，根据《院办公厅关于转发发展改革委等部门完善石油价格形成机制综合配套改革方案和有关意见的通知》（国办发[2006]16号），经院批准，决定适当提高国内成品油价格，并同步出台对部分弱势群体和公益性行业的补贴措施。现就有关事项通知如下：

一、调整国内成品油价格

（一）中石油、中石化集团公司供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品，下同）出厂价格每吨分别提高300元和200元。其他成品油出厂价格相应调整。调整后的成品油出厂价格水平见附表一。其他非标准品出厂价格由中石油、中石化集团公司按照国家规定的品质比率确定。

供渔业、林业和农垦三个专项部门的汽、柴油价格按提高后的供军队用油出厂价格执行，暂不上浮。供铁道、交通、民航等部门专项用汽、柴油价格在供军队用油出厂价基础上，在上下8%的浮动幅度内，由供需双方根据市场实际情况，参照同期市场零售价浮动水平协商确定。

（二）将汽、柴油出厂价与零售基准价的价差每吨缩小50元，汽、柴油零售基准价每吨分别提高250元和150元。为补偿炼油企业执行欧Ⅲ排放标准而增加的成本，北京市汽、柴油零售基准价格每吨分别提高460元和340元。调整后的各省（区、市）和中心城市汽、柴油零售基准价格水平见附表二。

中石油、中石化集团公司及社会成品油零售企业可在上下8%的浮动幅度内自主制定具体零售价格。成品油零售企业供渔业船用柴油价格按提高后的零售基准价执行，暂不上浮。

（三）中石油、中石化集团公司供系统外社会成品油零售企业的汽、柴油批发价仍实行差率管理。在执行配送制的地区，批零差率不得小于4.5%；未执行配送制的地区，由省级价格主管部门在此基础上考虑运杂费因素合理确定批零差率的低限。

（四）液化气出厂价格按照与供军队用汽油出厂价格保持0.83－0.92：1的比价关系相应调整。放开化肥用重油价格。

（五）调整后的价格自2006年3月26日零时起执行。

（六）中石油、中石化集团公司要将调整后的汽、柴油出厂价、批发价和零售价，抄送有关省级价格主管部门。各地要通过新闻媒体向社会公开发布汽、柴油的零售基准价及规定的浮动幅度，以及中石油、中石化集团公司制定的汽、柴油具体零售价。

二、落实好有关补贴及配套措施

各地要按照国办发[2006]16号文件的要求，结合成品油价格调整，建立对部分弱势群体和公益性行业给予补贴机制和相关行业价格联动机制，妥善处理成品油价格调整带来的影响。

（一）建立对部分弱势群体和公益性行业的补贴制度，认真落实各项补贴措施，妥善解决成品油调价对农业、渔业、林业以及城市公交、农村道路客运、出租车等行业的影响。中央财政对部分弱势群体和公益性行业的补贴资金方案由财政部另行下达。其中，对种粮农民将统筹考虑柴油、化肥等农业生产资料价格上涨的影响，通过综合直补予以补偿，具体方案由财政部另行公布。

按院决定，自调价之日起对石油开企业销售国产原油征收特别收益金。具体由财政部另行通知。

（二）各地要根据成品油价格调整幅度，综合考虑市场供求情况及社会承受能力，研究并适当调整公路客运、农村道路客运价格和出租车运价，疏导成品油价格调整的影响，促进运输业健康发展。

（三）中石油、中石化集团公司要适时启动上下游利益调节机制，平衡好内部利益关系，调动企业生产积极性。集团内部上下游利益调节机制的具体实施办法，报国家发展改革委、财政部和国家税务总局备案。

三、切实做好有关工作

（一）各级发展改革委、经贸委（经委）要加强对成品油生产和调运的协调工作，及时处理生产、运输和市场供应中出现的矛盾和问题，确保成品油市场稳定。

（二）中石油、中石化集团公司要组织好成品油生产和运输，切实保证市场供应，特别是做好敏感地区的成品油供应工作。同时，要督促所属企业严格执行国家价格政策，并及时向各地和价格主管部门报告成品油市场供应情况和价格执行情况。

（三）各地要在党委宣传部门的统一组织下，做好石油综合配套调价方案的宣传工作。宣传的重点是，应对国际市场高油价，理顺成品油价格关系，对部分弱势群体和公益性行业给予补贴。国家发展改革委、中宣部、财政部、建设部印发的国家发展改革委有关负责人答记者问宣传稿，供各地传达和宣传时参考。

北京市要做好实施欧Ⅲ标准后有关价格变动的解释工作。

（四）各地要加强成品油市场价格监测，当价格出现异常波动时，要及时报告并积极取应对措施，努力保持社会的稳定。各地要在3月27日下午5点前将方案出台后的成品油市场价格、供应情况及方案的贯彻落实情况书面报告我委（价格司）。遇有重大情况要随时报告。

（五）各级价格主管部门要强化价格的监督检查，严厉打击利用价格调整之机抢购、囤积的行为，打击造谣惑众、扰乱市场价格秩序的行为，维护成品油市场的稳定。

附表：一、成品油出厂价格调整表

二、各省（区、市）和中心城市汽、柴油零售基准价格表

国家发展和改革委员会

关于调整我省成品油零售价格的公告

根据国家发展改革委门户网站“新闻动态－－新闻发布”公布的成品油调价信息，自2022年11月21日24时起，山西省内汽、柴油价格每吨分别下调175元和165元。98号汽油价格，按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》规定，由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。普通柴油最高零售价格按照同阶段标准的车用柴油价格确定。其他相关价格政策按照《国家发展改革委关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》规定执行。

各成品油批发和零售企业要严格执行国家发改委有关价格政策，不得在国家规定的成品油价格之外，加收或代收任何费用。

山西省发展和改革委员会

2022年11月21日____

附表：

山西省成品油零售价格表

备注：

1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。