8月汽油价格调整最新消息_八月汽油价格

1.2008金融危机主要影响的是什么？

2.数学问题

3.外地户口在哈尔滨如何办理母子健康手册？

根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于（11月5日）24时开启。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（10月22日—11月4日），国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.12%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。

成品油价格下调?加满一箱油少花6.5元

记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调160元，柴油每吨下调150元。

全国平均来看：92号汽油每升下调0.13元；95号汽油每升下调0.13元；0号柴油每升下调0.13元。

记者算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花6.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第五次下调。

短期油价仍将弱势震荡?多国封锁、美国大选抑制原油价格上升

调价周期内，欧美肺炎病例激增，法国、德国等十多个欧洲国家实施新的封锁措施，引发原油需求下降的担忧。利比亚关闭了八个月的油田恢复生产，预计三周内原油产量将达到100万桶/日，更加剧市场对原油供应过剩的忧虑。供需两方面因素共同作用，影响油价大幅下跌。伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别跌至每桶37.46美元、35.79美元，分别为6月份以来最低位。此后美国原油库存大幅下降，提振油价。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶40.00美元、38.16美元，分别比上一调价周期下降6.23%、6.02%。

国家发改委价格监测中心预计，短期内国际油价仍将呈弱势震荡走势。目前市场关注焦点集中在本月底召开的欧佩克会议，有消息称欧佩克及其盟友可能推迟执行明年初放松减产的，油价将因此获得支撑。但欧美疫情仍然蔓延，多国取的封锁措施仍将抑制原油需求恢复及价格上升空间。此外，美国大选及后续进展都可能对原油市场产生扰动，进而影响价格运行。

年内油价变动一览：四涨五跌十二搁浅

2020年，国内成品油调价已呈现“四涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1940元，柴油价格累计每吨下调1870元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2008金融危机主要影响的是什么？

拨开北角山妖居住的浓雾，迎着沃尔令斯瀑布飞溅的水花，穿过宁静澄清的吕瑟峡湾，这个位于斯堪的纳维亚半岛西部的狭长国度带着它独有的静谧与神秘将我们揽入蜿蜒的“臂弯”。

在奥斯陆机场入境时，玻璃窗后的工作人员提了一个问题：“你对挪威最直观的印象？”峡湾，不容置疑，在这个海岸线漫长的国家，无数峡湾纵横捭阖。

这条“通往北方之路”显得漫长曲折，或许正是这样的地貌造就了挪威人外冷内热的性格和特立独行的音乐元素，既有重金属又不乏空灵之声。

通过这些天与挪威的亲密接触，感觉这里的风光比预期的美，物价比想象的贵，电动车比国内要多得多。挪威的官方语言为挪威语，面对这种印欧语系的陌生语言，我们在填写违章罚款单的时候饱受其苦。

不过挪威人普遍很友善，在你需要帮助的时候，都愿意施以援手。感觉这里的生活节奏比较悠闲和富足，一个漂亮的花园似乎是住户的标配，街上的车辆也大都以德系为主，不论大小都喜欢装一个拖车钩。因为似乎他们有房车、摩托、马匹甚至游艇等等，随时说拖走就拖走。

气候： 挪威本土属亚寒带针叶林气候，南部属温带海洋性气候，斯瓦尔巴群岛、扬马延岛属苔原气候，奥斯陆平均气温7℃。

四大峡湾： 松恩峡湾、吕瑟峡湾、哈当厄尔峡湾、盖朗厄尔峡湾。当然除了这四大最著名的峡湾以外，还有作为松恩峡湾支流的纳柔依峡湾、艾于兰峡湾等，这其间伴随着瀑布、冰川和山路，景色奇幻。

抵达奥斯陆的第一天，我们就马不停蹄地提车赶往475km外的斯塔万格，因为这里是布道石的所在地。布道石、恶魔之舌和奇迹石算得上挪威峡湾游的标志。604米高的布道石是一块直插入峡湾的悬崖断壁，你可以选择坐船从吕瑟峡湾中欣赏，也可以花上5小时攀爬而上。

崇山峻岭间，垂直落差巨大、顶部约25平方米的平台是勇敢者的标志。沿着红色的T字标志，大概经过3.8km的手脚并用，我们终于抵达可以俯瞰吕瑟峡湾的布道石。当山风裹挟着峡湾的气息拂过脸颊的时候，忍不住伸开双臂任由清风从指间划过，这一瞬一切疲惫和烦恼都忘诸脑后。你看，自然会给热爱它和不惧艰险的人特别的馈赠。

布道石是吕瑟峡湾最著名的 旅游 景点，全年开放。但由于冬季气温低，山上会有积雪，爬山的难度大大增加，所以建议大家在每年的5月～10月前往。

如何去往布道石： 夏季从斯塔万格码头(Fiskepiren Ferry Terminal)乘坐游轮，然后乘坐大巴到登山路线的起点处，单程1个半小时左右。船票和车票共250克朗，可以在船上直接购买往返车船票，也可分开购买。

除了布道石，奇迹石和恶魔之舌也是徒步登山爱好者的天堂，位于哈当厄尔峡湾的恶魔之舌是一块凌空出世的巨大岩石。鉴于挪威的象征是面丑心善的山妖，这块海平面上1000多米的巨大岩石平坦细长，如同山妖伸出的巨舌一般，故而得名。

如果天气晴朗，站在恶魔之舌上即可将哈当厄尔峡湾尽收眼底，从图斯达尔（Tyssedal）出发来回恶魔之舌需要10小时，强度偏大，所以这条绝美但崎岖的徒步线路并不适合所有人。

租车： 可以通过网站在线订车、亲自到租车点办理租车手续，但我们建议您提前预订，尤其是旺季时段。需要持有一年以上居住国颁发的完整有效的驾驶执照或国际驾驶执照。租用7天的费用大约为：小型车2800克朗，中型车3000克朗，大型车3700克朗。AVIS也提供GPS的租赁，费用可以通过或借记卡支付。挪威境内汽油价格95#为14.35克朗/升，柴油为13.75克朗/升。（挪威克朗与人民币的汇率为1：0.78，数据仅供参考，更新时间为2015.8.23）

停车：挪威停车费用比较高，大部分停车场需要自觉去机器上缴费，预估你的停车时长，然后切记将缴费单放在车辆风挡玻璃处。我们就因为一次疏忽被罚款670克朗……

所谓仁者乐山，智者乐水，挪威这样的灵秀胜地自然少不了闻名遐迩的瀑布景观。我们挪威之旅的第一站就是登船游历吕瑟峡湾，挪威的瀑布又不尽相同，如果你留心观察，大部分明信片上的景致都是在V?ringsfossen沃尔令斯瀑布附近拍摄，在这里可以轻松俯瞰整个峡谷及瀑布。

而山顶的Fossli Hotel酒店是一幢19世纪末期风格的红色建筑，俯瞰M?b?马博谷，毗邻V?ringsfossen沃尔令斯瀑布。这里曾是挪威音乐家Edvard Grieg在一八七几年创作《清晨》的地方，此后Grieg也常常回到Fossli寻找灵感，他的很多著作都在此完成。

所以，当我们在酒店的餐厅用午餐时，午后阳光下那架斑驳的白色钢琴格外耀眼，以音乐得名的Fossli Hotel也是哈当厄尔音乐节的举办地，届时或许白色钢琴旁会汇集来自世界各地的音乐家，旋律和音符将是他们永恒的话题吧。

而始终令我印象深刻的是La?tefoss瀑布，它距离Odda奥达市约15km，途中经过Sandvevatnet湖。这座就位于13号公路旁的双子瀑布气势恢宏，从公路一侧喷薄而下，如果你站在公路旁拍照不出一分钟全身都会被水雾笼罩。

国家风景线公路： 值得一提的是，双子瀑布也是国家风景线公路Hardanger哈当厄尔公路南端的起点。

挪威共有多条国家风景线公路：Lofoten罗弗敦国家 旅游 路线、Helgeland海格兰德国家 旅游 路线、Atlanterhsveien大西洋之路、Rondane龙达讷国家 旅游 路线、Strynefjell古老的斯特林山路、Sognefjellveien松恩山路、Hardanger哈当厄尔国家 旅游 路线。花型图标是它们共同的标志。

如果徜徉在峡湾游轮上，你除了可以点一杯咖啡，还可以仔细研究一下手里的地图，因为挪威的国土呈南北狭长造型，四个最著名的峡湾自北向南依次排列在西南部。最北部的是盖朗厄尔峡湾，它也是瀑布群最众多的一个峡湾，像它的名字一样是挪威峡湾中最神秘的。狭长的峡湾中，瀑布沿陡峭的崖壁倾泻而下，而著名的“新郎的面纱”、“七姊妹”和“套装瀑布”都位于盖朗厄尔峡湾中。山顶是盖朗厄尔村，除了1842年修建的盖朗厄尔峡湾教堂，福里达尔斯尤威展望台也是摄影爱好者们的必经之处。

再向南便是松恩峡湾，松恩峡湾是向内陆延伸最多的峡湾，由西海岸向东延伸204km，作为世界上最深的峡湾，松恩峡湾保留着挪威最原始的景致。峡湾中有5座古老的木板教堂，其中波尔昆木制教堂（Borgund Ste Church）被保存的最为完整。还有位于松恩峡湾支流的艾于兰峡湾中，一座1147年建造的只有40个座位的文德雷达尔木板教堂，也堪称斯堪的纳维亚最小的教堂。

再向南则是哈当厄尔峡湾，全长179km的哈当厄尔峡湾地势较为平缓，位于挪威西部中心地区的霍达兰郡，是世界第三长的峡湾。临近卑尔根市的哈当厄尔峡湾由于较为平缓两侧植被茂盛，显得格外诗情画意。

在挪威，国家风景线公路尽管景色各异，但共同的特点是多弯。并且挪威人民普遍车速不慢，尽管弯中竖立着速度警示牌，但迎面呼啸而至的重卡和在弯中“贴地飞行”的摩托车骑士们会让你感到这些速度警示牌作用甚微。不过，挪威司机驾驶非常文明，在道路上从不借道逆行，超车、并线都规范地使用转向灯，在公路上也很少会听到按喇叭的声音，挪威行车要求白天也要开启大灯。

游览挪威的路，首先要看挪威最美、最陡峭的高山铁路。弗洛姆铁路，起点在海拔2米的Flam弗洛姆小镇，搭乘它将带你到达海拔866米的Myrdal米达尔小镇，是世界最陡峭的标准规格铁路线之一。始建于1923年，历时20年的弗洛姆铁路有80%路段建在55°坡度的山坡上。

63号公路是以老鹰著名，那么说到挪威的64号公路，是不是就不必我过多赘述了。全长8.27km的大西洋海滨公路作为挪威64号公路的一部分，也位列挪威国家风景线公路之一。

大西洋之路呈‘之’字形延展，由12座低桥和4个观景台组成。Hustadvika胡斯达维卡是其中一个小岛，平日无奇但当飓风来袭的时候，惊涛骇浪令人叹为观止。

而由于我们来访的时间正值夏季，所以无缘巨浪，只有两位靓丽可人的挪威姑娘手举“Atlantic Road”的纸牌子求搭车。

其中有一座名为cantilever bridge斯多塞海峡大桥的悬臂梁桥，因设计师的大胆设计，利用视觉错觉将桥身拧成一定角度，当车开上桥面后，感觉已是“死路一条”不过这完全要看拍摄角度的拿捏。所以如果你还没有亲自来过，不要被网上震撼的摄影作品所迷惑，不然当你真的站在桥头时，很有可能会失望。

大西洋之路全长8.69km，呈“之”字形，这条公路蜿蜒穿梭于岛屿和礁石之间，这里也是垂钓的好地方。作为克里斯蒂安松和比德之间64号公路的一段，大西洋之路上的车流量竟然是全挪威最大的。不过据挪威外交部称，大西洋海滨公路所经过的地区秋天易受飓风侵袭，施工队伍在建造这条公路期间就曾遭遇12次飓风袭击，所以除非你是经验老到的老司机，我们不推荐你秋季前往。

最后我们旅程的终点是回到奥斯陆，参加这里八月正如火如荼举办的OSLO JAZZ FESTIVAL。在爵士音乐节的现场，我们静静欣赏STEVE KUHN的演奏，台上的四位成员年纪相加甚至超过300岁，但娴熟的技艺和享受音乐的心灵却令他们依旧神奕奕。

“技术是爵士最重要的美感之一，当力度与旋律达到平衡，你会为台上的乐手莫名兴奋，爵士有它自己独特的魅力。”其实奥斯陆全年举办各种音乐节活动。OYA音乐节、炼狱节、奥斯陆爵士音乐节、挪威森林音乐节和奥斯陆室内音乐节，这也是众多世界级音乐家和成千上万歌迷来奥斯陆的原因。”

关于奥斯陆： 作为挪威的首都和最大的城市，奥斯陆毗邻奥斯陆峡湾，背靠霍尔门科伦山，得名“上帝的山谷”。它有浓郁的中世纪色彩，又具有独特的北欧风光，是兼具城市风光和自然风景的城市。建于19世纪的皇宫，在夏季对旅客开放。要参观皇宫内部必须参加约1小时的讲解团，讲解团门票可在Narvesen或7-11买到。每天13:30，可观看卫兵换岗仪式(Changing of the Guards)。其次，诺贝尔和平中心和奥斯陆市政厅也值得参观，前者票价成人90挪威克朗、学生60挪威克朗，后者免费。最后，我们参观的唱片封面展就是在奥斯陆国家美术馆，票价成人50克朗、学生30克朗。除此之外，位于中央火车站旁的卡尔·约翰斯大道是奥斯陆最主要的商业街，纪念品商店、各种著名品牌商店、咖啡厅及餐馆一应俱全。

音乐节： 奥斯陆简直就是音乐的天堂，7月上旬在康斯贝尔格举办爵士音乐节，7月下旬在莫尔德举办国际爵士音乐节，8月上旬奥斯陆爵士音乐节，在复活节期间还举办沃萨爵士音乐节。8月中旬在豪格森的斯尔达举行的挪威国际传统爵士音乐节则主要注重传统爵士音乐。我们此次参加的奥斯陆爵士音乐节创办于年，是目前北欧重要的音乐节之一。同时，挪威还举办一些出色的室内音乐节：斯塔万格郡里瑟市和奥斯陆的夏季音乐节，勒罗斯的冬季室内音乐节，此外，特隆海姆的室内音乐节也是一次国际室内音乐比赛。

本文作者：YueYue

数学问题

北大教授：现在需要制定全球金融“防火条例”

2008-10-16 21:59:10 来源: 网易财经 进入贴吧 共 1 条 黑马推荐

* 对普通百姓来说，他们感受最深不是金融危机，而是经济放缓，没办法从银行借贷，没办法透支。

昨日晚，央视经济频道播出的《直击华尔街风暴》节目中，北京大学光华管理学院的教授姜国华教授建议成立全球金融协调机制来应对金融危机。

美国当下金融危机是百年一遇成共识

主持人：今天我们演播室专门请来了北京大学光华管理学院的教授姜国华教授，有问题我特别想跟您请教，您专门研究资本市场，在您的记忆当中，既有暴涨记录又有暴跌记录，在历史上哪个时间出现过？

姜国华：这是美国历史上第五大单日涨幅，前四次在在29年和33年之间。

主持人：这次暴涨是继33年最大的一次。

姜国华：在这种经济危机和金融危机的时候，市场表现出最重要的特征就是波动性很大，这有投资者对未来不确定性，心理很焦虑，这时任何一点消息都有可能刺激市场发生变化。

主持人：大萧条的时候，出现头一天暴涨，一两天暴跌。

姜国华：每一次出现泡沫都有这种情况。

主持人：在网络泡沫破灭的时候也没有出现过这种幅度，其实是大萧条以后出现最剧烈的一次。

姜国华：上一次就是在大萧条的时候。

记者：是不是印证了格林斯潘的判断，这次金融危机是百年一遇。

姜国华：不仅是格林斯潘，很多经济学家都在说这是美国历史上百年不遇的危机。

金融危机主要影响金融服务从业者

主持人：我们看到昨天伦敦的股市明显表现出疲软的态势，从上午开盘之后一路走低，最后以4079.6收盘，下跌了314.6，跌幅达到了7.16%，这个跌幅仅次于上周五历史性的大跌，不知道今天开盘的情况怎么样？英国媒体对昨天的大大跌有什么评论？

李庆庆：现在是伦敦当地时间中午11：17分，在刚刚十几分钟以前，截止到伦敦当地时间11 点，也是北京时间18点的时候，沪深100指数下跌3.36，下跌了130多点，而法国的CS40指数下跌4%，而德国法兰克福的指数下跌3.11%，其实今天开盘都在持续下跌。针对昨天股市大跌，英国媒体不像上周五表现那么吃惊。我们可以看看这是今天金融时报的头版，大幅的照片跟卫报照片正好形成鲜明对照，前天也是曙光出入的景象，现在是一片阴霾，投资者在担心经济衰退会对经济产生重大影响，因此失去信心，开始大量抛售，所以造成股市大跌，今天跌势还在下跌。

主持人：看起来下跌趋势没有改变，我们也看到英国国家统计局统计数据表明，今年六月份到八月份，英国失业人数达到16.4万人，失业率上升到5.7，这也是十七年以来最高水平，英国人感受到金融危机的寒冬，你自己的感受是什么？根据你的观察现在英国乃至整个欧洲，金融危机对百姓的生活产生多大影响？

李庆庆：其实我的感觉是金融危机对百姓的生活造成的影响，可能主要是在一部分人，在那些金融服务业行业工作的人，伦敦作为国际金融中心之一，其金融服务业占全国DGP7%左右，占相当大的比例。所以他们最先感到的是他们这些人，因为雷曼公司倒台以及其他金融服务公司倒闭和重组，会造成一些裁员。他们失去工作以后从目前数百万，甚至上亿英镑奖金，到现在生活会有落差。但是对普通百姓来说，他们感受最深不是金融危机，而是经济放缓，由于金融危机造成他们没办法从银行借贷，没办法透支。前两天我看到报道， 中小企业(行情 股吧) 业主突然收到银行来信，告诉他说如果有透支利息从4%增加到百分之十几，他当时大吃一惊。这是对普通百姓的影响。英国统计影响最大的是金融服务业，其实是建筑业，再其次是制造业，然后是餐饮旅馆普通服务业。但是金融危机过渡到经济衰退这个环节，其中还有一些比较积极的因素，比如说目前石油价格下跌了，从去年11月6号，英国零售市场汽油价格上涨到1镑以上，到昨天10月15号不到一年时间，油价回到一镑以下，对普通百姓是好的事情。另外这是今天每日邮报，上面对普通消费品，特别是食品价格在经历上半年大幅上涨以后，终于有所回落，回落6.09，这对于百姓来说也是一件可能算是比较好的事情。另外记者还对80后90后的年轻人进行的访，他们认为对他们没有什么影响，他们会继续快乐下去，而且他们还列举了一些好的事情，比如说到二手货商店买衣服，现在是一件很时髦的事，好莱坞会拍好**。比如说今天英国奥运冠军在伦敦城里进行花车游行，可能会给一片阴霾的金融市场带来一点点小小的快乐，这个游行是巧合，是早就准备好的。另外还有很多人说他们会有更多的时间和家人在一起，另外会有更多的时间去贴近大自然，不会开车上班，这是好的事情。即使经济唯一或者经济衰退，人们可以以乐观心情看待生活。

主持人：在阴霾当中看到生活所在。庆庆自己生活当中有没有感受到这样的变化？

李庆庆：金融危机对于我们中国人来说，我们中国人跟外国人的消费理念有所不同，英美人喜欢借贷透支生活，金融危机对他们这种状态有危机，透支以后有很高的利息，我们中国人比较喜欢花自己已经有的钱，普通生活而言，前段时间食品和油料大幅上涨，对我们生活造成影响。看到普通消费品价格回落，心里有点高兴。

主持人：希望那边的生活能够赶快好起来。

主持人：现在跟姜教授讨论一下，最近几天全球资本市场出现一系列的变化，刚才我们说到最近几天资本市场大幅度地波动，可能用过山车不足以形成波动，可以用蹦极跳，姜教授你怎么判断在刚刚过去的交易日，在欧美股市出现大幅下跌？

姜国华：我想对周一获利回吐这个因素，有一部分投资者回土有可能。现在从金融危机影响实体经济，我们从各个指标来看，美国还有欧洲，消费者消费意愿在下降，工业产出在下降。从实验方面已经开始引起人们的注意，这时候投资者更对未来发生焦虑。所以很有可能导致美国和欧洲市场大幅度下跌。

主持人：我很想知道为什么短短几天会发生如此剧烈变化，如果周一井喷源与大家对全球联合救市的反映，我们看到救市措施在三天之内没有发生动摇，各国在坚持救市的措施，为什么反而会出现蹦极跳的下跌，大家对这个预期能够解决一切吗？

姜国华：主要是稳定金融体系，稳定银行，应该说各国强有力的救市措施，对稳定金融体系发挥了比较不错的作用。金融体系现在来看，有可能会被挽救。但是我们投资者看的是实业，真正的经济和企业未来盈利状况会怎么样，这时候因为从金融方面的动荡到实业的动荡有一个滞后期，实体经济将要受到反映，金融市场要反映，投资者看到实体经济受到影响，他们提前做出反映。体现出重大的波动性，这是很重要的原因。

度过金融危机需要企业和投资者共同参与

主持人：三天之内我们看到通过这样的救市方案，提振市场信心。未来还有什么办法让市场走出低谷？

姜国华：实体经济受的影响越小越好，美国不仅出台拯救金融机构的政策，他们国会也在讨论， 150亿消费的，希望通过支出来刺激实体经济的发展，避免从金融方面的危机，衍生成金融的衰退，这些措施如果实施起来，可能会发挥不错的作用。但整体上信心的恢复，不光需要还需要企业，需要投资者共同来参与，来恢复大家对市场的信心。

主持人：只有我们看到经济增长希望之后，股市才有可能走出低迷状态。我们再来分析一下，刚刚过去的交易日，一些股市上比较吸引人的消息，我们看到跌幅最深，包括像力拓跌了16%，为什么首先在板块上体现出来这样深的跌幅？

姜国华：实体经济受到影响，如果实体经济衰退了，对能源类类的消费产品会减少，这样就影响企业盈利状况，投资者会预计到这样的情况，股票下跌比较快。另外一点价格在过去这些年上涨幅度比较大，这种幅度很有可能在过程当中引起投资者的过渡反映，我们能源产品，以前大幅度上涨，没有想到这么快经济转折点到了，这个负面消息使他们更容易受到市场上各种动荡的影响，从而产生下滑也比其他的快。

主持人：在市场如此动荡的时候，您会给投资者什么样的建议？

姜国华：现在是这样，因为预测市场从来都是很困难的事情。但是我一贯基本看法，现在这种情况下，投资者还是要谨慎，当一个爆炸以后你再跑就不一定有必要，我们最重要在爆炸以前要跑出去，现在已经爆炸，美国金融体系的问题现在基本上已经被揭露出来。这时候现在再跑，不见得是最好的时机，反过来这时候能够稳定住，能够寻找值得投资的对象，也许反而是一个不错的投资策略。比如说巴菲特投资于高盛，都体现了它对这个问题的看法，作为一个投资者，这时候稳定住还很重要。

主持人：在危机的时候也是机会最多的时候。

姜国华：危机就是危险和机会。

主持人：稍候我们继续和姜教授讨论资本市场以及各国的救市方案。

主持人：虽然我们大家不愿意看到金融危机像实体经济的蔓延，但是现实很残酷，越来越多的行业受到影响，刚才我们看到农业，其实像航空业、矿业、零售业，其实都已经显现出来各方面的影响，而且影响很深入。在这个时候，我们能不能做出这样一个判断，金融危机已经不仅仅是金融危机，已经正在演变成一个全面的经济危机。

姜国华：现在金融危机美国国际市场都在努力把它控制住，我们也看到各种经济指标在下滑，尤其美国生产力在下降，消费能力在下降，而且失业率在上升。美国短期要花一段时间，才能从经济的衰退当中返回来。

主持人：比布什还悲观一点。

姜国华：基本已经承认美国进入经济衰退期，经济衰退和危机不一样，危机是长时间大的经济衰退，影响会更大。到底现在金融危机会不会最终演变成经济危机，主要看各国下一步取什么手段挽救经济。

主持人：我很想知道在什么样的情况下，我们可以说它已经进入了经济危机，在三十年代大萧条的时候，以什么样的指标告诉大家经济危机已经开始了。

姜国华：一般来说任何指标没有分界线，过了分界线就是经济危机了。但是从我们感觉上，我们作为消费者作为普通的民众，感觉不到希望了，我觉得这是危机很重要的指标。另一方面，不是生活水平降低了，而是生活水平恶化了。随之导致发生社会动荡，这体现在1933年之间美国经济危机，这有显著的特点。从现在来看，我们看这次危机也是这个样子。

联手作战是应对危机必然选择

主持人：如果我们跟三十年代大萧条做一个比较，现在跟那会儿情况发生很大的改变。我们有没有办法组织经济危机的发生？

姜国华：应该有办法，现在和33年很不一样，因为在美国和欧洲国家，救市的力量没有现在这么快。这一次美国和欧洲反映不一样，直接介入，甚至去国有部分金融企业，这些都是很好的措施，组织经济衰退演变成经济危机，这很重要。再一个现在生活水平也提高了，不至于像那个时代，生活水平降低就恶化了，从各个国家来看，不会引起特别大的社会动荡，不会出现危机。

主持人：各国处理危机时候的选择，跟29年大萧条的时候有很大不同，那时候各国之间各自为战，各国处理各自问题，现在我们看到各国在联手，全世界都在联手，大家已经意识到，如果一个国家出现问题没解决，可能让其他国家解决，联手作战是应对危机必然选择，可能会避免更大危机的产生。我现在看到很多跨国企业他们在中国加大拓展市场力度，很大跨国企业把中国作为避风港，看能不能帮助他们减少损失，中国有没有可能承担这样的作用？

姜国华：有可能，我们这次次贷危机(聚焦美国金融漩涡)，对中国金融机构影响比较小，我们不会发生像国际上其他大银行发生的问题，另外一方面我们市场很大，我们内部需求可以刺激经济发展，不仅有利于我们经济发展和企业发展，有利于外资企业的发展，给他们提供一个利润增长的来源，这时候对他们来说是比较好的促进作用，能够帮助他们渡过比较难的一个时间段。

主持人：虽然说对很多企业来说是一个重大的机会，但是我们也看到中国目前的出口企业，也在面临巨大压力，从昨天开幕第104届秋季广交会上能够显现出来，通过外贸窗口我们来观察这次金融危机的影响，一会儿再继续我们的节目。

应对金融危机应建立全球“防火”条例

主持人：我们来讨论各国救市行动，刚才这一组新闻里面，我们注意到一组消息，***对现行国际金融体系进行大刀阔斧的改革，这个改革关键是解决什么问题？

姜国华：监管这个问题，在一定范围内要监管，现在这个资本市场一样，资本市场国际化，资本市场金融公司这个群体都在国际化，这时候需要一个国际机构监管这个问题，如果体系出了问题，原来可以认为解决，现在美国问题到全球，现在没有监管机构，像证监会这样的机构。包括欧洲的国家，体制的解决方案有这样的想法，基本上想建这样一个机构来监管全球的金融体系。

主持人：我们这次各国救市方案随着大家联手行动，步调一致，明显感觉到还是缺少金融协调机制来指导？

姜国华：现在是各个国家合作协调，而不是有中央机构来指导这个行动。现在下一步鉴于我们金融体系的国际化，互相影响这么大，需要这样一个机构监管市场。我们在农村建房，一个房子一个房子隔开，防火问题是个人行为，不需要出防火条例。现在城市楼房很多家挨在一起，以前各个国家金融体系，相互之间影响比较小，各个国家自己在监管。现在金融体系之间已经完全纠缠在一起，现在就需要全球的防火条例。

主持人：能不能说说你的思考，通过什么样的路径成立全球金融协调机制？

姜国华：这个问题不是很好回答，这涉及到主权国家他们的想法和利益。我们前面有国际IMI有世界银行，这种国际机构监管机构有权利可循，到底怎么建起来是一个博弈国家。目前国际经济政治情况，现在是否已经具备成立机制的前提？

姜国华：这次危机应该是一个前提，各个国家现在都意识到，别人家发生的事情到我们家了，别人的金融体系发生问题影响到我们了，这时候我们要共同监管这个问题。

主持人：美国7000亿美元救市方案，10月13号在美国国会通过，通过之后，直到现在关于救市的争议没有结束，甚至批评越来越厉害，您对这个救市是认可多一些还是担心多一些？

姜国华：我首先认可多一些，我们住在一个楼里，有一家失火，我们先把火灭掉。如果不把火控制掉，就蔓延起来，造成损失会更大。现在我们担心金融体系垮掉，担心造成经济危机，所以这种救市能够起到不错的作用。

主持人：您觉得处理金融危机跟救火有很多相似的地方，您觉得公平吗？引起火灾是少数几家，让全体居民承受损失。

姜国华：这没有办法，这是经济学上道德风险的问题。 (本文来源：网易财经 )

专访丁磊：金融危机影响主要是虚拟经济

来源： 第一财经日报 发布时间： 2008年10月27日 02:35 作者： 赵奕

《第一财经日报》：你在上任之后预测2007、2008年会有所调整，你当时是怎么形成这个判断的？

丁磊：作为一个公司的管理者，对走势有这样的感觉和预测，应该说也是比较合理的。因为你在这个行业当中，对自己的企业应该是最能感知的。

《第一财经日报》：目前全球金融危机已经波及到包括欧洲在内的汽车消费市场，你如何看待这一危机未来对中国市场产生的影响？

丁磊：现在国际金融危机还主要是虚拟经济，反映在实体经济的影响还没有真正地显现出来。整个世界经济增速是放缓的，中国的经济也是这样的，20日早上第三季度的统计数据出来了，我们整个经济增速还是趋缓的，但是数据比较良好。

《第一财经日报》：外部市场的变化，对包括上汽通用在内的汽车企业将带来怎样的影响呢？

丁磊：说到我们外部市场和我们内部，包括行业的发展变化，这些是综合在一起，比如我们上海通用明年有一个阶段性的转变，这个转变实际上对上海通用来说是进一步充实管理和战略上的升华，这也是符合科学发展观的。因为如果一个行业高速发展的话，大家考虑的可能是比较急功近利的事情。正是因为目前行业有一个发展放缓，大家有一个思考的过程，可以考虑怎么样在行业里面有一个更好的发展。

《第一财经日报》：你认为对于整个汽车行业来说，这次“寒冬”有多久？

丁磊：从汽车行业来说，人们对汽车产品的需求潜力也是非常巨大的，这些潜力远远还没有发挥出来。现在我们知道，中国的乘用车占有率只有千分之二十左右。像一般中等的发达国家，像俄罗斯已经超过了千分之一百。大量的城市人口的出现，对交通工具的依赖性和需求的增长也非常的强劲。所以说从这个趋势来看，今年车市虽然有些放缓，我觉得不出一两年又是一个高速的增长。整个城市化的趋势推动了需求的快速增长。上涨的空间远远还没有到极限。

《第一财经日报》：我们看到在国外市场上，很多企业通过兼并整合的方式来渡过难关，这是否意味着国内也会在未来几年有大量的兼并和洗牌发生？

丁磊：会不会重新洗牌和重组，这取决于两点。一个是竞争，需求和供给达到一定程度的时候，就会产生强大的竞争。竞争的情况下，有一些企业不能生存的话，那它就要重新整合了。第二个推动重组的因素就是法规和环保的压力。比如欧洲现在提出二氧化碳排放标准。这两种关系会推动整个行业重组，但是什么时候到来，这就要看这两个力的作用了。

《第一财经日报》：你认为这一次的汽车调整期将于什么时候结束？

丁磊：今年大家预测乘用车也要到 580万辆左右，增长7%~10%。咱们整个车辆的保有量这么大，所以大起大落是一个短暂的现象。另外中国的经济增长，城市化的进程，会支持这个行业的增长。我们相信上海通用的规模效应、成本优势可以在今后的竞争当中胜出。我不能保证所有在建的产能都发挥作用，但是我们上海通用的产能一定要发挥作用。

外地户口在哈尔滨如何办理母子健康手册？

设月平均上涨率是x

过了2个月

所以3.8*(1+x)?=4.598

(1+x)?=1.21=1.1?

1+x=1.1

x=0.1=10%

所以月平均上涨的百分率是10%

直接去妇产医院去做产前检查就OK，他们会给你办个产前检查本子，到时候你每个月拿着那个本去就行了。

准生证一定要办，办理地点就是你们办结婚证的地方的计生办。这个很重要，到时上孩子户口一定会要的，不办的话到时你上户口很难的。而且会罚款。办理准生证是免费的。

去办准生证的时候一定要拿户口本，结婚证，。有的地方也可以不有你自己去办。你可以问下你的户口所在的朋友。

健康手册这个办不办可能都没关系。外地的一样可以在当地生小孩。