锦州95号汽油油价_锦州95号汽油价格多少

1.战争结束后是赢的一方打扫战场吗，双方战死的人是怎么处理的？

2铁路货物运输规则“的基础是计算全国铁路货物运输费用，承运人和托运人，收货人必须遵守本规则的规定。

三铁路货物运输费用由铁路运输企业，包括站成本，运营成本，服务成本和额外的成本，占用铁路设备提供的服务的生产中消耗的补偿。

铁路运输货物的成本，由铁路运输企业使用货票和货运费用收据核收。

四大业务线，全国铁路货物运输，除军事运输（后付费），水和陆地运输，国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物的运输成本，按照本规则的货物运输成本计算。

五个铁路货运成本，费用和收费，营业场所在车站公布。恕不另行通知，应进行。

货物运输费用的计算

该的第一部分，货物运输

6程序来计算成本，计算运输成本商品：

1。 “货物运价里程表（附件四）出发站站关税里程。

2。填写运单上的货物在货物名称查找铁路货运商品分类代码表（附件一），铁路货运运输品名检查表（附件3），确定适用的运价号。

3整车，零担货物运价适用于那些货物数量，集装箱货物箱，冷藏车货物根据车辆类型确定了铁路运价这些货发到基价加上运行基价表（附件二）适用的关税税率（即发送到基价和运行基价，下同）。

4。货物运价里程乘以产品，决心按照这些规则计费重量（集装箱箱）乘以计算航运。

5。杂项费用，按照“规则”。

计算第二节货物第七条运输货物的计费重量，整车货物吨，吨四舍五入;疋10公斤，到不到10公斤至10公斤;集装箱货物箱的成本的运输费的基本条件。

8运价里程货物运价里程表发站站公务全国铁路线的最短路线，但货物运价里程表或铁道部计费的方式，按照规定的计费方式运费里程。货运里程不包括专用线，货物延长行驶里程。渡轮，渡轮行驶里程规定应加运费里程计算。水和土地的货物运输，中转站到终端行里程应加运费行驶里程计算。

由于货物的性质（如鲜活货物，超限货物等）的情况下，国家站在货物运单的货运里程实际上是在计算确定：

1。迂回运输;

2。责任，由于自然灾害或其他非铁路托运人的要求迂回运输货物

载体后迂回运输，根据货物运单记录计算的方式运费。

统一经营铁路货运和特殊作业铁路联运，货运里程计算。

9核收盘里程杂费，发站铁路局全国铁路货运里程（包括临管线货物运输与工程专业线）由地方铁路地方铁路并入当地铁路货运里程来计算的界限当地火车站。

按照日期的第10条运送货物的成本运输货物实行关税税率。杂费按照发生率核收之日起实施。

组或货运适用税率削减到两个或两个以上的速率航运仅适用于较大的成功率降低;适用加成率的两个或两个以上不同的加成率适用附加保证金的总和应该是适用的加入速率和较少的成功率，作为适用的加（减）的不同的添加速度和更少的成功率即使在成功率。铁路货运商品分类代码指定的表中添加或减去适用的关税税率应根据上述政策，加法，减法计算到平衡的加法和减法。

运输的收费标准为每台不到一个角度的尾数四舍五入手柄。

杂费不满计算单元，根据计算单元（替代品除外）。运输

零担至少$ 2.00每批次。

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章货运

第一汽车货运

11货车有以下例外，根据货车标记载重量（以下简称标准体重）计算运费，货物重量超过标准体重，货物的计费重量。

矿用车，平车，沙子驾驶，批准铁路局装运铁路货运商品分类代码表“的”01,0310,04,06,081“和”14“式的货物重量超过40吨费计费。

2。用自己的冷藏车运送60吨计费;使用标准体重低于50万吨（表1套GH95/22，GY95/22，GH40，GY40型除外）自备罐车装运50吨计费。

3。表1列出的卡车运输表中所列货物的重量超过规定的计费重量，根据货物的计费重量，没有冰冰运输冷藏车，冷藏车，标准重量计费，计费重量。

标准重量小于30吨牲畜车辆计费重量为30吨。

卡车货物要求计费直规模

表1

车辆模型计费重量（吨

B6 B6N的B6A B7（冰冷的汽车）38 BR />史（冷板冷藏车）40

B18（机械制冷领主）32

车种车型计费重量（吨） B19（机械冷藏车] 38

B20 B21（机械冷藏车）-42

B10 B22 B23 B10A（机械冷藏车）48

SQ1（车平车）85 QD3（凹底平车）70

GH95/22，65

GH40 GY95/22（液化石油气船），GY40（液化石油气罐车）65

5。车辆不超过1.5货车（D型增长，不包括货车）本条的定义，根据计费重量的总和相当于5吨和60吨以上部分的非利息计费

12，由承运人口车辆提供的部分（小于1米，每米）长大货物车标根据车辆实际使用材料的要求托运人卡车吨位，铁路局批准的标准体重减少计费重量，吨位却少了最多不得超过60吨

13由一组整车货物运价运费率高

第14条运输超限货物发站应指定列级超限货物的货物运单货物名称，计费按下列规定：

1级超限货物运价加50％;

两个超限货物运价加100 ％;

超级超限货物运价加150％

安装超限货物检查帧的车辆，没有额外的运费，关税税率，加150％

15需要的运行速度极限（不包括货物只能由桥梁，隧道，入站和出站的线速度极限运行），运行车速限制超限货物此外运费核收的规定的这篇文章，另一座核收超限货物除了运费

16位长，超限货物赏车核收之旅，乘坐货运货物运价和骑在主车的标准重量计费乘坐装运货物装运价高于主要整车货物装货物运价汽车货运

>运输超限货物或货物需要运行速度极限之旅的车程航运奖金

两批货物游乐车程货运各主要货物运价标准的1/2的收入和骑

长大货物车辆运输货物车需要隔离，隔离车，没有额外的核货运收入。

从轨道轮操作机械，给自己带来的卡车或铁路货车租游乐车乘坐核收运费率，在第九届货车旅游用车，铁路货车，车辆运价和骑标准体重乘坐核收运费

17货物装卸站部门，根据实际运输里程和货物适用的关税税率计算运费，不收取额外费用送车费。

18的道路上装卸货物，不论托运人，收货人要求装运或收集程序，在处理方式上的位置的前方或后方货运站，顺便来计算加载在后方货运站的货运里程卸在他前面的货运站货运里程，发送票价不收取额外费用。

第19条车辆分卸货物，按照发站，最后一站的货运里程全车运输和护送用车成本上的每一分钟的方式来卸载一个单独的核收集点卸货费80元（不包括装卸费）。

第二零担货物和集装箱货物运输

20零担货物运输的货物重量或货物量（以较高者为准）计费重量，其重量不到300公斤，相当于每立方米轻浮货物重量相当于300公斤每立方米体积，除下列货物：

指定的规则指定的计费计费重量;

铁路货物运输商品分类代码表“列”童车，室内自行车运动的货物计费重量“，”209其他易腐烂的货物，9914移动货物，行李，9960一组特定的集装箱运输器具如收取货物的重量。

零担货物重量计费表的规定

订单货物名称计费单位规定计费重量（公斤）

一辆摩托车：750

轮每三（包括正一边用水桶，不包括三轮汽车）每750 1500

组成的机动车辆，将手推车（单轴拖车比汽车）：

车身长度小于3每4500米

体长超过3米，不足4米，每7500

车身长度超过4米，5米，每轴下15000 19500

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5米以上的车身长度

组成的自行车每100

轮椅，折叠健康汽车征税（）60

牛，马，骡，驴，骆驼，每个桶500

轻浮货物包装容器的猪，羊，狗的头100

7棺材，身体，每一个（一）1000

重量小于300公斤每立方米立方米300

9童车“，”室内健身自行车，209等易腐烂物品，

9914移动货物，行李物品，特定的集装箱货物9960“实重

21集装箱货物海运集装箱运价为箱和铁路运价表危险品集装箱，罐式集装箱等铁路集装箱运价规定，根据铁路货运费率表“加30％，30％，20％的规定。

拥有的空集装箱运价，按照适用重箱运价的50％。的

载波国有容器空空地回来捎货物，表明中提及的一列的货物提单铁路项目，放弃空运

22关税在包的总重量不同的商品率（或压箱）检查批次或本品有高关税率计费

货物的提单击穿填写心中的分量分项计费的货物，但货运率是相同的，应结合。

第三季度托运人拥有或租用铁路机车车辆运输货物

23托运人自备货车或租用铁路货车（不论空重）自备机车或租用铁路牵引，按照数轴的列车（包括机车，守车）

托运人自备货车或租金铁路货车装运铁路机车牵引，运输或车辆运价费与托运人机车牵引的铁路车皮装运，装货运费的20％。托运人自备货车或租用铁路货车空挂

24自己的或租用的铁路客车运输关税费率计费。 ，餐车，行李车，邮政车，特殊车挂运的货运列车，空计费关税率加100％;装运的货物，按照适用的运价率加100％的标准重量计费。1.5，但长期致力于汽车货物运此外

服务员的工作人员专车接送费用

第四季度快速发运货物，冷藏车运输

25货，出货快，适用的关税税率铁路货运费率表核收。

26铁路冷藏车运输货物需要由铁路运价表“的冷藏车运价计费。

方式并不需要加热下30％的商品（或托运人自加热）或冷却的机械冷藏车，机械冷藏车的关税税率低于20％计费

冰冷藏车不加冰运输，冷藏车运价计费。

其他的地方卡车非易腐货物的运输，冷藏车，保温车（即无冷源车）和把自己冷藏车，可根据负载，适用的运价率计费。

第5节带给他们的自己的卡车和设备项目和组装设备返回费用

第27条托运人自备货车和设备项目（禽畜架，篷布支架，饲养用具，防寒毛毡，谷物挡板），支柱加固材料运输货物货物转向架，可移动RAM或幻灯片，货物支架，站在车钩塞，收货人特殊运输证书回环，不是核货运收入增长。

第28托运人自备的可折叠（拆解）特种集装箱，集装箱笼，托盘，网络，货车篷布，装运卷钢，带钢，钢丝绳坐骑。镜子托板和的安全和卡车周围块设备，收货人特殊运输证书回环，车辆2 21，零担运价率计费。

第四章杂费

第一部分货运业务杂费

29铁路货运运输业务在实际项目中的杂费和表3条铁路货运业务杂费率表“规定核收 30称重确定权重的货物由承运人或托运人确定货物的重量不符合重量的载体审查，核货称重费。

31日在温暖的季节，炎热的季节（OK）当外界温度的机械冷藏车的运输方式需要加载非制冷冷藏运输水果，蔬菜，货物的重量，核收冷却成本。冰冷藏车始发所需的冰，盐准备由托运人要求承运人到托运人供应，根据实际发生的费用核收载体。

32应托运人的要求，冷藏车在其他站冰和盐发送到发站负荷由发站或冰站9关税税率从冰站到发站里程核收货车返回收费。

33铁路D型人车装运的货物，除核货运收入，并核收下列费用：

1。长大卡车，货运里程，核接收到的货车使用费标准体重。

货车轴，核收盘长大货车返回收费取消的发货，托运人仍然是核收盘此项费用。

34台机车专用线，货物支线（包括站叉出）或专用铁路站的外交地面点调货车，核电荷传递成本。计算取送车费里程，从站中心线连接的地方或专用线总里程最长的线路终端，并从车上不收取额外费用。

交付汽车专用车道，由于性质特殊的货物或设备条件等方面的原因，托运人，收货人要求加挂隔离车隔离车需要用汽车送车费用的核电荷数<BR /托运人或收货人交付以外的其他车辆运行其他核收铁路机车，机车的运营成本。

35每250运价公里的货车，一辆卡车运输核技术的运营成本。

36发送货物核收盘护航护航保驾护航，市民乘车费。

37铁路货车表的货车篷布覆盖人类核货车篷布使用费的寄售结算。

38个铁路集装箱运输，关闭容器向托运人核使用费。铁路危险货物专用集装箱货物，集装箱使用费加20％核收。

托运人时给自己带来的铁路货物运输集装箱或空箱支付给承运人自有箱管理费。

39辆汽车，零担货物装卸费铁路货物装卸作业计费办法“适用税率下，财政部，铁道部，安装费托运人核发站关闭卸载站收货人核

集装箱货物处理费收取“综合开工率在集装箱装卸作业计费的通知”要求，头发和到达站的简化处理收费标准由铁道部发站向托运人核收

准，米轨整个汽车运输换装费计算，货物通过昆明铁路换装率铁道部规定，从米轨运至托运人的头发站核收运从车站到收货人核密切

第40条货运险费率标准轨距，根据价格商品的金额和规定

运输设备，违反合同和委托服务费，第二次延长

41延伸轨道交通设备或默认和铁路线的投产是，根据实际的项目和表4延长运输设备的使用要求核承认违反合同和授权服务杂费费率表“零担货物临时收费重量计算。

临时的第42条在表4加100Ok的危险品和易燃货物率。 BR />货物暂存费应收三天提前的时间段按照铁路局规定的费率计费，自第四天，允许根据不同情况适当浮动，浮动利率不得超过200 ％的利率集提交给财政部铁道部备案。

43专用线（铁路部分管道，厂房管道），专用铁路装载和卸载及其他自我加载和卸载铁路货车所规定的托运人，收货人（长大货物车除外），核收暂行办法“的规定核收运输运输

44自装载货物和装卸增长由托运人，收货人车，自装卸地点转移到长大货物车的装载和卸载完成（或连接的地方（或日期的交接位置），从第四天起，切换完成）闭幕当天的日期（1）核扩展使用费。

45铁路货车篷布超过指定时间内使用，延长核收货车篷布使用费。

使用铁路集装箱超过规定的时限，核闭幕使用的容器长时间费。

46的冷藏卡车装载站，托运人取消托运，应该是核收空返费。机械冷藏车已预冷，也应进行评估腊制冷费用。

由于托运人（接收的人的责任），超过规定的加载（卸载）的时间，在此期间，冷却的需要，除了核收货车使用机械冷藏车费，应该是半天一天（12小时以内）核收制冷费用。

47托运人或收货人要求在车站的变化，改变收货人或者发货前取消，核货物运输收到改变费。

发送装运前的退税取消，发送所有的运费和里程收费，如运价低于变更费，免收变更费，但不退还航运

发送货物，托运人或收货人要求变化在车站，货运

由于加工和护航车的费用应该站到处理站，处理站，新站分别计算由收货人清算治疗站新来港定居人士，应该改变问题心中的人流和货票内。改变收费，应为实际发生分别核收。

货物运输阻碍改变车站，由于自然灾害，免收变更费，运费发站的处理站和处理站新站的实际经由里程合并通算到新站发站通过处理站原来的方式，应被计算扣除的原始的方式回移位行驶里程在实际核收的杂费。

48载透露，托运人或者隐瞒，谎报货物品名填写运单，在货运减少或危险货物或隐瞒，谎报货物品名得到了充分的认可普通货物运输，适当运费的两倍违约金，不另一次会议，关闭航运差异。

运输货车，发现多计费重量，但要求允许不超过卡车载重吨站补充多余的托运适用关税率得到了充分适当的运费;少报货物的重量，货物重量超过容许负载容量的卡车规定或自行安装整个零卡车除了补充适当的运费之间的差额关闭整个专线，另一座核违约金三倍差价之间的接收。

到达发现，实际重量超过零担发站确定的计费重量超过部分货物适用的关税税率应密切由于差异的成本的全过程。

集装箱货物的容器的总重量超过标记，其部分：升吨箱每10公斤5,6吨箱每50公斤，10吨箱，20英尺集装箱，40英尺箱，每100公斤的箱运价程度的5％核收违约金

49交通费迟交付款，应收交通费，第二天，直至付款之日起，每延迟晚一天，运输费用（包括预付款）的交叉千分之一的总核收

50整车货物托运人在货场装载或收货人自带装卸交付不及时货舱打扫干净托运人或收货人核收据位的清洁费。

卸载由承运人洗涤去污整车货物零担牛，马，骡，驴，骆驼等处理，收到的到来人核收卡车洗去污成本。

收货人自己掏箱没有清理收货人箱核收容器清洁费，清洁

货位，卡车洗去污成本，允许铁路局根据不同的情况，适当增加，但不能超过规定的速率，记录提交给铁道部的两倍。

第三季度的租金，占用的成本运输设备

51租用或占用由轨道交通运输设备，根据实际的项目和表5“租用，占用运输设备杂费费率表”的规定核收。

52国家铁路货车进入铁路工程建设线，临线或地方铁路各自的管理单位核收地方铁路及运输建设。

53个国家的铁路货车篷布，铁路集装箱到位铁路，托运人或租用的地方铁路核从地方铁路货车篷布使用费，当地的铁路集装箱使用费（而不是由当地铁路核收）

54的国有汽车或铁路货车的原因收货人的专用生产线在火车站行或出租店后，从日从卡车的到来，删除存储位置日期豁免，每天（12小时以内）核收自备或租用货车使用费。

55租金铁路货车或守车，核收车辆租用费租用

车辆租赁费，车辆标准体重（标准重量小于30吨牲畜车辆30吨，车组机械冷藏车，守车车）

第56条船舶停靠在装卸的铁路枢纽，铁路终端吨核使用费收取。

57出租公路资产专用线，从生产核收路标准道岔尖租用专线租用费，线的总长度

租金，出租率运输设备

国内段的运输成本，第五章杂项典范第58条进口货物的货物的国际铁路联运国内段运输，国际铁路联运进口和出口货物在边境站的费用和国际铁路联运货物在运输途中在边境站着装费是在国境站至收货人（托运人）或核关闭边境站代理商。

59国际铁路联运国内段的货物运输成本，除了提供本章适用的规则一般规定

出口货物发站载波日实施的关税税率;征收率计算的进口货物进口边界站在托运的关税税率已盖销日期。杂费发生之日起

到出口货物的运价里程，应该是一个边境站，以边境行驶里程计数收货人代理

进口货物在边境站请求时，受理货物运输的变化，货物进口的边境转移到新站行驶里程计数。快捷的进口和出口的货物，根据规则第25计费

第60进口货物的车辆，按照下列规定计费重量计费：

1车或车辆的数目拿起货物的数量，以及设置拿起货物（包括剩余换装车辆补放货）的汽车数量，拿起车辆标准重量计费，货物重量超过标准体重的货物计费重量

取车的货物，每批30吨计费，超过30吨的货物重量计费

原车过轨换装货车标准体重计费方式，货物重量超过标准体重的重量货物计费。

4车位拿起车辆标重计费用送路双层平车装运汽车轮直接进入车站，每车90吨计费重量

61出口整车货物称重发现的一个边境站过载（即超过国际联运允许含有5％的增加），卸下部分货物超载里程从发站边检站，根据车辆关税税率核货运收入，卸货费和临时费用，根据国际铁路货物运输法规的协议是5倍罚款航运

62杂项：

国际运输提单（五），以及报销由托运人运费补充运行的声明，根据表3中规定核收的速率。

边检站边检费，车辆和集装箱货物进，出口3300万美元，每批零担每批：16

换装进口货物的成本在边境站，一般货物每吨16元每吨，炭黑，沥青，焦油和运输危险货物的货32元的运输条件的车辆。＆P零0.16元，每10公斤，风险零货0.32元，每10公斤计算容器根据标准规定，大件货物换装率，整车货物重量为501至1000公斤每吨18元，从1001至3000公斤，每吨，22元，从每吨3001至5000公斤，28元，从5001至8000公斤35元每吨，每吨在800115 000公斤42元，15 00120 000公斤52元每吨，20 001 80 00

铁路货物运输的商品分类代码表

煤...................... ................................... 29011

原煤........ ........................................... 29012

洗的清洁煤..........................................

疙瘩煤...... 29013 .......................................... ......... 29014

优越的编制：................................ .......... 29015

水煤浆............................... ................. 29019

煤炭页........................... ..................... 2902 <BR原油/石油...................... ................................ 29021

............. ...................................... 29022

汽油页...... .............................. 29023

煤油页.............. ..................................... 29024

柴油...... ............................................. 30025

重油................................................ 30026

润滑油，润滑脂..................................... 30029 .....

其他成品油..................................... .....

焦炭....................................... ............... 30031

焦炭............................ ....................... 30032

沥青焦，石油焦................. ................... 3004

金属矿石........................ ........................ 31041

铁矿石................... ............................. 31042

放射性矿石............. ............................. 31049

其他金属矿石............. .......................... 3l05

钢铁，有色金属...

生铁。 .................................................. .............................. 31051 31052

锭，钢坯.......... ................................ 31053

钢页............ ....................................... 31054

铁路及其配件.. ..................................... 32056

32055

铁合金其他钢铁.................................有色金属及其合金........... ...................... 33057

有色金属及其合金的加工材料，粉末........... ，.... 3306

非金属矿.................................... ...... 34061

硫铁矿页...................................... .......... 34062

石灰石的................................. ............... 34063

铝土矿页............................. ................... 34064的

石膏......................... .......................... 34 069

其他非金属矿............. ....................... 3407

磷矿................... ............................. 36070

磷矿.............. .................................. 3608

矿建材料........ ............................ 36081

土，砂，石，石灰......... ........................ 3608

砖，瓦，块............... ........................ 37083

水泥的产品.................. ...........................

战争结束后是赢的一方打扫战场吗，双方战死的人是怎么处理的？

我国油价上调，其中汽油价格上调210元/吨，柴油价格上调200元/吨。

猪价虽然依旧低迷运行，但部分地区已经回暖，尤其是华东、华北和东北地区猪价都有不同程度的上涨。

花生价格盘面表现偏弱，整体遇冷下调，而且玉米和小麦价格一齐下降。

油价大涨

据媒体报道，发改委公布的最新国内油价调整通知是，每吨汽油价格上涨210元，每吨柴油价格上涨200元。

受汽、柴油价格上涨的影响，加满50L油箱的92号汽油要比之前多花8元左右。

国内成品油价格的上涨主要是因为国际原油价格的上行，今年国内成品油价格调整为二涨一跌，经过最近一次的上涨调整后，国内每吨汽油价格上涨255元，每吨柴油价格上涨245元。

经过上涨调整后，国内92号汽油价格基本涨至7.8元，上涨调整后，最低价的新疆、陕西和宁夏，原油价格分别上涨到7.59元、7.67元和7.59元。

也就是说当前国际原油价格同国内成品油价格形成强烈的对照，经过上涨之后，国内92号汽油价格维持在7.8元左右，95号汽油价格维持在8.3元左右。

猪价回暖

节后，生猪价格进入下跌通道，而导致猪价下跌，除了养殖端加速出栏，生猪供应有保障，而猪肉消费需求进入低谷期，生猪进入短时间的供应过剩状态，且屠企压价意愿强烈，但是猪价并未因此惨跌，甚至在2月5日迎来回暖行情，笔者认为主要有如下几个逻辑：

1、随着餐饮和旅游行业的恢复，猪肉消费有所增长，部分时间段甚至出现捉襟见肘的问题。

2、猪价持续回落，全国猪价跌破成本线，养殖户亏损加剧，养殖端挺价惜售意愿增强。

3、屠企猪肉库存准备完毕，下一步就是消耗冻肉，屠企对生猪需求量走弱。

2月5日生猪价格中，湖南、广西、海南、甘肃、云南和贵州继续下滑，上海、山东、江西、河南、黑龙江、重庆和四川保持稳定，其他地区窄幅上调。

调整之后，华东区猪价涨至6.9-7.5元，华中区猪价在6.7-7元，华南区猪价在6.6-7.8元，华北区猪价在6.7-7.3元，东北区猪价在6.6-7.2元，西南区猪价在6.3-7.1元。

接下来，消费端缺乏明显的消费利好刺激，而供应端养殖户留猪过年，叠加猪价回升后养殖户出栏积极性增加的影响，猪价很有可能会短时间小幅上涨回暖，只是这一回暖的时间要看生猪供应过剩的持续时间。

花生遇冷下降

当前，吉林扶余308通货米的价格为5.30-5.50元/斤，辽宁锦州新白沙通货米的价格为5.30-5.40元/斤，山东莒南白沙通货的价格为5.30元/斤左右，河南南阳麦茬统货米的价格为5.55-5.60元/斤，山东新泰白沙机打米的价格5.40-5.45元/斤

花生价格整体呈现震荡下行态势，而花生价格遇冷下跌，主要是如下几个逻辑：

1、产区花生供应呈增加态势，供应偏紧。

2、贸易商规避风险意识增强，价格冲高后回落，贸易商出货心态松动。

3、节后需求遇冷，贸易商高价购谨慎，补库积极性不高。

4、节后花生价格难涨对市场心态造成一定的影响，产区看涨心态动摇。

短期来看，花生价格很有可能存在小幅回落的可能，但大幅下降的可能性不大，毕竟产区花生余粮偏低，终端库存偏空，价格回落空间有限，预计短期花生行情将会进入小幅震荡行情。

玉米、小麦齐降价

玉米和小麦价格齐下降。

玉米价格方面，山东和东北玉米价格都有不同程度的下调，下调幅度在0.5-1分，致使玉米价格下行，主要有这么几方面因素：

1、节后玉米市场购销逐渐恢复，主产区玉米卖压不断释放。

2、进口玉米陆续到港，玉米供应量增加，玉米价格承压。

3、定向稻谷投放预期，让生猪价格低迷而低迷不前的玉米价格进一步承压。

目前玉米市场供应整体表现宽松，短期内玉米市场缺乏明显利好刺激，预计玉米市场持续弱势运行，玉米价格很有可能会进一步下滑。

小麦价格方面，节日氛围猪价消退，各级储备小麦持续供应市场，而受年后基层农户准备春耕对资金需求的影响，市场持粮主体惜售情绪减弱，市场流通粮增多，制粉企业下调收购价格，2月5日，与乘务得里、菏泽华瑞面业、邯郸五得利、亳州河、发达面粉潍坊分别下调5厘，发达集团东区、发达集团西区下调2厘，发达面粉武城下调3厘。

短期来看，市场缺乏面粉需求刺激，叠加最低收购价小麦和临储小麦的轮换，市场小麦价格将会频繁波动调整，整体小幅下调为主。

塔山阻击战爆发之初，蒋军东进兵团司令侯镜如还没有到达岗位，战场各部由第54军军长阙汉骞统一指挥，这是位曾经在滇西强渡怒江的远征军悍将，他冒着炮火登上塔山村对面的鸡笼山亲自观测督战。战地督察组长罗奇，则召集独立95师排以上军官开会，以每人500万金圆券的价码组织“奋勇队”，其攻击的凶狠程度，是蒋军在整个东北中都未曾出现过的。

然而在英勇的东野四纵、十一纵的顽强阻击下，所谓的东进兵团一直到锦州被完全攻克，仍然未能越过塔山防线一步，且在战场上弃尸累累，总计多达7000余具。侯镜如所部在战斗的之前几日，还能够掩埋一些尸体，但是在惊闻锦州已被攻克后，担心东野主力掉头杀来，所以撤退的非常匆忙，许多尸体仍然被留在了战场上。

战斗结束后，塔山村的老百姓回到村子里，看见村西南黄呼呼的一大片全是“死倒”（东北人早年对尸体的称谓），村子西南有条小河，宽约30米左右（前两年笔者实地考察过，已经很窄了，因为缺水），据说明末关外战争时，满清的睿亲王多尔衮曾经在此扎营，遂名“饮马河”。结果在六昼夜的反复拉锯战中，饮马河已经被尸体填满了，可见战事之惨烈。

此时东北野战军主力已经挥师北上，去歼击辽西地区的廖耀湘兵团，主力部队既然离开了塔山，于是东野政治部门就组织地方，号召百姓帮忙清理战场和掩埋尸体。反正军装不一样很容易辨认出来，我军烈士要由部队代表逐一辨别和确认身份，然后洗净下葬，解放以后这些遗骸都被迁至锦州的“辽沈战役烈士陵园”，园内有密密麻麻的烈士名字墙。

受条件所限，蒋军阵亡官兵的尸体处理就比较简单了，附近村庄的百姓们一起出动，就地掩埋了其中的大部分，由于天寒地冻，挖坑都很困难，只好利用现成的工事和战壕，放入尸体后填土盖好，即便如此，也仍然未能彻底掩埋干净。而第二年开春，不用号召庄稼人就下地清理和继续掩埋了，没办法，天气转暖马上就要种地了。

在距离塔山不远处的锦州城内，则由地方武装负责收敛东野烈士遗体，而当地则动员大批市民清运蒋军官兵尸体，《林彪全传》里对此有专门的记录：锦州不惜人手，忙活了半个多月，把尸体装到车上，几十人一车，拉到城外掩埋。一个老市民耿辅思回忆说：“那些日子，出出进进的马车、 汽车 全是干这个的，开头挺害怕，后来也就没什么了，不用挖坑，城外有的是工事，挺方便”。

在锦州战役中，范汉杰的部队阵亡总数为24000余人，但并非全部死在锦州城内，在的义县县城、白老虎屯、配水池等地也有大量死伤，因此估算城内尸体约在20000具左右，也就是说，百姓们每天要清运出2000具左右的尸体，心理压力可想而知。饶是如此，前些年搞基建时，仍然有尸体被挖出。

上述情况都是发生在东北我军取得决定性优势的时期，而在辽沈战役打响之前，东野每次歼灭战之后，会首先掩埋好我方烈士的遗体，然后就会组织当地百姓把蒋军官兵尸体送还，这也是人道主义精神和一种政治攻势。比如1948年1月初，东野全歼陈林达新编第五军之后，各纵队以团为单位，各派出一个连打扫战场和清理尸体，由于是数九寒天雪没脚脖，所以不会出现腐烂的情况。

战士们首先把尸体集中起来放好，然后在撤离之前让老百姓给沈阳送信，敌人再派车拉走。在其他战斗中，如果条件允许，还会组织百姓直接将敌军阵亡官兵的尸体送还，萧华将军曾经在一份给野司的电报中，就送还尸体和开展政治攻势汇报如下：

“送回死尸，尚未统计，各纵各团分别进行，在棺上帖祭文和挽联等，每日送七八人，并有吹鼓手，百姓回来说，敌军军官禁止士兵出来观看。收到死尸后，25D（师）回信挺客气，而14D（师）则骂，并有扣押抬送民众70多人之现象，影响甚大，据迅有全连放下饭碗流泪者”。

电文日期为1947年4月28日，很显然，这应为我南满军区在“四保临江”中的战斗插曲。

我军有人民的支持，做得很好。听爷爷讲，苏中七战七捷，其中宣堡一战离我家不远，民工负责后勤，送粮草，运送伤员，阵亡将士集中掩埋，老家的烈士陵园掩埋了5~6百将士，最高级别是营长和教导员，他们二人用薄皮棺木厚葬，位置在上首，领头位置，战士5~6人一个坑，占地面积不大。掩埋不了的都有民工运送至十几公里远的另一处地方，我们从小清明节都有学校组织去祭扫先烈，前几年国家又重新进行了修建。人民英雄永垂不朽！

1938年10月27日，侵华日军第15师团从武昌过江占领汉阳，标志着长达4个半月的武汉会战结束。

起初为了遏制日军的进攻，实现以“空间换时间”的战略意图，中国国民党投入约100万武器装备低劣的军队，与装备飞机、大炮、坦克和毒气等大杀伤性武器的日军在酷热难耐的大别山麓和江汉平原殊死拼杀。但是因为后勤不足，再加上暑热期间疫病流行，官兵付出了巨大的牺牲。

根据参战日军第二军和第十一军的统计可知，两个军面前分别发现5.2万具和14.34万具国民党军的尸体。

从日军得出的结论可知，国民党军在转移时根本无法带走阵亡官兵的尸体。毕竟是军情如火，到了战役的最后阶段，如何全师而退确保军队受到损失最小才是关键。

日军方面能够得出如此精确的数据，很显然作为胜利一方打扫战场后得知。但是对待中国军民一贯凶狠残暴的日本人会去主动处理他们看见的这19万具中国军队的遗体吗？显然不会。要知道，日军投入武汉会战的总兵力约30万人，伤亡约9万人，再去处理分布在方圆上千平方公里范围内的近20万对方军队的尸体，日军还不得把部队全撒出去？且不说这样因为兵力分散会被中国军队突然袭击，单就在当时酷热难耐、疫病流行的情况下对日军也是个不小的威胁。

更何况，4个月的武汉会战也让日军元气大伤，而得到的仅仅是一座已经空无一物的城市。

因此，我们可以得出结论，战场上即使是胜利一方打扫，除了收缴有用的物资以外，基本不会去碰对方士兵的尸体，而是等着大自然或老百姓来处理，不过战场周边基本上不会有什么老百姓出现。

从古至今，战争之后打扫战场往往都是必做的一项工作，而打扫战场时最为重要的一项工作，就是处理敌我双方战死者的尸体。那么，打扫战场的工作通常会由哪方去做？敌我双方的尸体又是如何处理的呢？

打扫战场：通常由战胜方处理，但也有例外情况

关于战场的打扫工作，毫无疑问通常是由战胜方来打扫的，毕竟战败方或溃散、或撤退，往往已经离开了交战区域，是根本没有时间，也没有能力打扫战场。当然，凡事都有例外，有些特殊情况下，打扫战场的工作也会由其他人来完成。

1、援军负责 。如果战败一方撤退，而战胜一方又需要追击敌军，自然是来不及打扫战场的，这种情况下，战场便往往会交由战胜方的援军打扫，毕竟兵贵神速嘛，这种情况从古至今都不少见。

2、各自军队 。这种情况往往出现在双方对峙的情况下，即一场战役的结束并不足以彻底分出胜负的情况下。这种情况下，往往会由双方各自派出部分人前去打扫战场、收拢伤员和尸体。这种现象在近现代战争中尤其多见，负责收拢伤员和尸体的士兵往往带着红十字标记，交战双方均不得进行攻击，当然这些人也不允许携带武器。

3、当地百姓 。这种情况只会发生在交战双方都无力打扫战场的情况下，于是便由官府组织当地百姓或百姓自发组织起来对战场进行打扫，这种情况其实同样并不少见，抗日战争时期便曾发生过。

4、特殊机构 。这种情况相对来说比较少见，且基本只会发生在近现代，或者交战双方没有能力打扫战场，或者双方根本没有处理尸体的意识。这种情况下，负责打扫战场的，往往都是红十字会、维和部队之类的特殊机构。

以上便是战争中，主要负责打扫战场的各种情况，虽然战争中通常由战胜方负责，但由于各种特殊情况，也往往会出现其他势力打扫战场的情况。

清理尸体：通常以就地掩埋为主，但同样有例外情况

无论是出于人道主义的考虑，还是为了避免瘟疫引起更大的伤亡，处理战场上的尸体都是一件极为重要的事情。而除了主要将领会被运回原籍安葬或单独安葬之外，普通士兵的尸体，从古至今主要有以下六种处理方式。

△长平古战场遗址

1、就地掩埋 。这是最为常见的处理方式，如果有条件，通常会将己方的士兵尸体单独立坟掩埋，以求袍泽入土为安。而敌人的尸体可就没有那么好的待遇了，通常会挖几个乃至几十个大坑，将尸体推进去掩埋完事，更简单的则是找一些天然的深沟大壑将尸体扔进去埋掉。例如秦赵长平之战，根据现代对长平古战场遗址的发掘来看，秦军当时便是找了一些天然沟壑，将战死的赵军尸体和处死的赵军俘虏扔进去掩埋了事。

2、放任不管 。这种方式通常只会在天气严寒，或者风沙较大、环境干燥的情况下才会用，毕竟只有这种特殊的环境才会保证尸体不易腐烂变质，从而导致瘟疫的发生。当然，这里主要针对的敌人的尸体，在将己方尸体处理完之后，有时候敌人的尸体也会被原封不动的扔在战场上，任由鸟兽虫蚁分食，最终腐烂化成白骨。杜甫的《兵车行》里面便有“君不见，青海头，古来白骨无人收”的词句。

3、火化处理 。古人讲究“入土为安”，大家虽然生前为敌人，但毕竟死者为大，再加上大量焚烧尸体产生的气味实在不好闻。因此，虽然宋朝以后火葬已经开始逐渐流行，但我国古代仍然很少用这种方式。不过，这种方式在西方则比较常见，原因在于他们认为火焰有净化人灵魂的作用，这样能够使得死者升入天堂。不过，尸体毕竟不是易燃物，近现代还可以通过浇汽油来助燃，在古代可就没有这么好办了，因此这种方式往往只会被应用于规模较小的战役，恐怕这也是这种方法在西方较为流行，但在东方很少出现的原因之一，毕竟西方和东方在战争规模方面，还是存在天壤之别的。

4、筑造“京观” 。简单来说，就是将敌人的尸体堆积起来，一方面可以炫耀自己一方的战绩，另一方面则对敌人形成巨大的威慑。当然，这种方式通常出现在进攻一方获胜的情况下，毕竟是在敌国领土，就算产生瘟疫己方损失也不会太大。例如，《东周列国志》中便有“潘党请收晋尸，筑为'京观'，以彰武功于万世”的记载，而明朝时期，张辅奉命进攻安南，也曾杀死两千多名战俘筑“京观”。

5、当做武器 。这种方式说起来比较残忍，即用死去的士兵尸体作为武器，故意丢入敌人的城池之中产生瘟疫，从而达到破城的目的。例如1347年，蒙古军队围攻卡法城长达三年而未能破城，而蒙古援军却又带来了鼠疫，结果导致每天都有上千士兵死亡。于是，蒙古军队便将因“鼠疫”而死的士兵尸体，通过投石器扔进了卡法城，结果导致此城居民大量感染，并迅速经过来往的热那亚商人流向了西方，这便是曾经横行欧洲的黑死病的源头。

6、充作食物 。这种方式虽然比较残忍，但 历史 上并非没有出现过。《三国志·魏书·程昱传》中便有“初，太祖（曹操）乏食，昱略其本县，供三日粮，颇杂以人脯”的记载，当时曹军粮草供应不足，曹军便以人肉夹杂在军粮之中，供士兵食用，而且一吃就是三天。在军粮匮乏的情况下，用这种丧心病狂的处理方式倒也情有可原。而在五代十国时期，部分少数胡人，更是专门将老人孩子和妇女充作军粮，他们将此称之为“两脚羊”。而唐朝“黄巢之乱”中，秦宗权也曾在行军时用车载着盐尸充作军粮，四处掳掠百姓小民，任意烹食，简直就是丧心病狂。

如上所述，古代战场上处理死尸的办法通常便是以上五种，其中就地掩埋是比较常见的一种方式，其他几种则比较少见，这也是现代经常会在古代战场遗址发现“尸坑”的原因所在。

在漫长的人类 历史 中，战争永远是史料中的重头戏，也是人们所津津乐道的谈资。在战争中，无论是战胜的一方，还是战败的一方，都不可回避一个问题，那就是打扫战场。这并不是胜利一方的专利，而是双方的行为。

俗话说，一万，自损三千。在现代战争中，可能会因为装备的先进，最大限度杀伤敌军并且减少己方伤亡。但在古代战争，近身肉搏永远是主流，因此，即使胜利者，自身也会有很大伤亡。

因此，胜利者打扫战场，除了收集战利品以外，另一个重要任务就是收敛己方战死者的尸体，救助受伤者。这是一个非常大的工作量。至于敌方尸体，一般会在割了脑袋或者鼻子耳朵，证明自己功勋之后，处理的比较随意，最常见的有三种处理方法：

血色古战场

第一，不管不顾

这是最常见的处理方法，这种处理方法一般局限于远征中，杜甫在《兵车行》中写道：君不见，青海头，古来白骨无人收，新鬼含冤旧鬼哭，天阴雨湿声啾啾。

终唐一朝，青海一带就是唐军和吐蕃的主战场，双方打了近二百年，互有胜负，在辽阔的青藏高原，山道崎岖交通不便，无论是唐朝还是吐蕃，都不愿意将尸体拉回自己的腹地。于是，遍地白骨，很难分辨到底是唐人还是吐蕃人。

南诏德化碑

第二，焚烧或者掩埋

这种处理尸体的方法，相对来说比较和善， 历史 上有过一次最著名的处理尸体的记载，这就是在天宝11年和天宝13年发生的两次唐朝和南诏的大战争。

这两次战争，其实理亏在唐朝，发动战争的也是唐朝，失败的更是唐朝，据史料记载，唐军战死在云南苍山洱海之中的将士，达到了13万之多，这些战死的唐朝将士的尸体，唐军无法收敛，也没法索要，毕竟十几万尸体哪怕只是运到四川，也会烂完。

南诏选择收敛这些战死的唐朝士兵的尸体，并且将这两场战争来龙去脉记录下来，命名为“南诏德化碑”，一方面，表明自己并不想和唐朝为敌作对，另一方面，表明这件事实在是唐朝有错在先，这个碑号称云南第一碑，至今仍在。

隋朝与高句丽的战争

第三，筑京观

这是最血腥，最不人道的一种处理尸体的方法，一旦用到这种方法，就意味着两个国家是不共戴天的仇敌，不死不休。

筑京观，就是将敌方战死者的遗体，用泥土封住，垒成一个个土包，这种土包全都是人骨。京观往往垒在战场或者边境线上，这是一种示威，更是一种羞辱和挑衅。

在隋炀帝攻打高丽之时，大将来护儿率领三十万水军，渡海攻击百济，最终全军覆没，隋朝军队只有几千人活着回到中原。

高句丽人非常恨隋朝，于是，将隋朝阵亡在高句丽的将士尸体，全部垒成京观，炫耀和挑衅。而隋朝因为国内大乱，已经无力报仇，直到唐朝贞观年间，这些隋朝将士的骸骨，才重新回到中原。

古时烽火台

结语：

战争永远都是无情残酷的，绝大多数战死的人，没有人会在意他们的尸体到底如何处理。就像曹操在《蒿里行》写的那样，白骨露于野，千里无鸡鸣，我们看到史料上的战争，无非是几句话，甚至几个字而已，这些只言片语透出来的血腥和绝望。我们可以感受到，也仅仅只是感受到而已。

战争是人类亘古不变的主题，只要有人的地方就有战争，有战争就会死人。一场大战结束，战场上伏尸无数，如何处理这些战士的尸体，历来就是一个难题。

在古代，由于生产力低下，交通运输极不发达，不要说遗体运回家，就连在战场上被就地掩埋，都不容易做到，大多时候都是曝尸荒野，任由野狗啃食，惨不忍睹。 “白骨露於野，千里无鸡鸣”、“君不见青海头，古来白骨无人收”、“可怜无定河边骨，犹是春闺梦里人” ，等等，这些诗句，都以高度写实的手法描述了古代战场尸横遍地、白骨累累的惨像。

不过，越到后面，人们对战场上的尸体越重视，这其中不仅仅是害怕瘟疫，还有人道主义、信仰、部队凝聚力等多方面的因素。下面就以对越战争为例来说一说。

对越自卫反击战时期，交战的中越双方都有不抛弃战友尸体的传统，根据前线老兵的描述，有时候越军为了抢一具战友尸体，甚至会再死几个人，我军有时候也会“围尸打援”。

云南那边天气炎热，尸体很快就腐败，臭气熏天，这不仅有可能会引发传染病，而且对士气来说，也是一种巨大的打击。试想，朝夕相处的战友的遗体就这样毫无尊严的暴露着，任由蛆虫咬噬，任何人看到了肯定都会心里不好受。所以，有时候在交战前沿，即使冒着猛烈的炮火，也要组织突击队把遗体抢过来。

据参战人员讲述，有个老兵冒着来到了一具遗体前，但是遗体已经高度腐败，根本没法完整的运下去，这个老兵一边不停的对这遗体道歉，一边把烈士的骸骨扒出来，装进编织袋里背回去。可见战争的惨烈。

有一次交战激烈的时候，越军在阵地前遗失了数百具尸体，这些尸体腐败后散发的臭味，即使带着防毒面具也挡不住，最后，我军向越军发射宣传单，允许他们派人，解除武装后来阵前收理遗体。

遗体收容回去后，善后工作也是非常严格的。对于每个牺牲的烈士，其籍贯、年龄、部队职务、牺牲时间、地点等都要严格登记清楚，有的遗体运回来之后已经面目全非，无法辨认，这时就会先放到冷藏室保存，然后派专人进行调查，对战士原参军时的部队以及其档案进行核对，确保每个烈士都认领无误。

这些工作做完之后，随后就是对遗体整理化妆拍照，这可不是简单的整理，其细致认真的程度和入殓师的工作颇为相同。有的遗体即使已经腐败生蛆，也要用棉签蘸着酒精一点一点清理干净；腹部破裂内脏露出的，要塞回去重新缝好；四肢残缺的，要用稻草或者其他东西补上，然后穿好军装，党员还要覆盖党旗，这都是为了让烈士走的有尊严。

处理完之后，最后一步是火化装盒，在场军人无论军衔职位，都必须脱帽致敬，火化后需要专人监管，防止骨灰装错，必须保证每一个骨灰盒都准确无误的送到亲人手里。在轮战期间，我军购的是大理石骨灰盒，价格每个60元，这在当时来说是非常昂贵的，不过那些为了祖国和人民牺牲的烈士，他们担得起这个待遇。

战争自古至今都是一直伴随着人类共存的一个问题，可以说只要有人类，只要有冲突，战争就不会避免。

战争都会死人，死人就要打扫战场。

之所以要打扫战场，一是战死的人都是英雄，要让他们得到最起码的尊重，荣归故里，他们的尸骸必须要掩埋，甚至举行隆重的葬礼。

二是这些尸体必须处理掉，否则，若是引起某些疾病，传染病就会死更多的人。所以，自古至今，只要是战场上有战死的人了，大部分的时候，都是必须要清理掉战场上的尸骸的。

那么，打扫战场的是战胜的一方，还是战败的一方呢？

纵观中国 历史 ，这个都是没有固定的说法的，往往都是各自掩埋自己这边战死的将士们。因为战死的人，对于自己这边立场上来说，他们就是英雄，不能让他们抛尸荒野。

秦朝的时候，秦穆公在打仗的时候，有一次打了败仗，他带领的部队大部分都战死了，可以说他们是逃回去的，逃的很仓促。

这样他们这边战死沙场上的人的尸首，就没有人掩埋了，再加上当时的天气很冷，又下了雪，秦穆公他们几个月没有去收尸，而是等到来年春天雪融化之后，才重新派人返回战场，把这些英雄给掩埋的。

这期间是经历了几个月的时间的，所以说自己这一方若是不掩埋，一般对方是不会替你收尸的。

战场上规则往往就是管杀不管埋。

当然了这个战役规模没有那么大，死亡的人也没有这么多。所以，最终这些尸体都被自己人捡走掩埋了。

但是，有的时候就会发生大规模的战役，几十万人在战场上厮杀，就好比秦赵之间的长平之战。

这一次战役当中，赵国的人基本上都战死了，而且还是战死了40万大军。这个情况下，再去收尸就基本上做不到了。

不过，战胜方的白起替赵国解决了这个问题，他们把这些尸骸，都埋在了几个大坑当中，最近一些年，考古学家还找到了掩埋的尸坑。

事实上古代的战争，若是有大规模人死亡的话，基本上都是选择这种坑埋的方式。不管是战胜方，还是战败方，都是把战死的人给坑埋掉。

那么，有没有这种情况呢？就是将士们战死之后，根本没有人收他们的尸骸。

你还别说，这种事情也是经常发生的。尤其是在和少数民族战役的时候，比如说汉朝和匈奴打仗，唐朝和突厥打仗.....

杜甫不是有诗云"生女犹得嫁比邻,生男埋没随百草。"意思就是战争打的很频繁，男子死了都没有人给收尸，就埋没在了荒草当中。

总之，战争是残酷的，对于这些尸体的处理，是有战争是什么形式，什么样的结果，什么样的对手决定的。

但是，大部分都是会被掩埋的。

抗日战争时期，时期在处理尸体的时候，大部分都是就地掩埋的。因为战争比较密集，充满了各种不确定性，根本想不到用其他的方式来处理尸体，唯一快捷有效又让死者得到尊严的做法，就是就地掩埋。

当然了我们说的这些就地掩埋的基本上都是普通战士，在战死人数比较多的情况下，若是级别比较高的官员战死了，这个都是要把尸体收回来，到老家埋葬的。

事实上这些官员他们和士兵的感情是很深的，在他们战死之后，不用说士兵就是拼了命，也会把他们的尸首给抢回去的。

所以，战争后掩埋尸体是惯例，大部分都是自己方掩埋自己方战死的将士们。

通常情况下，战场都是由胜利的一方进行打扫，然而在缴获大量战利品的同时，如何解决数以千万计的双方尸体就成了一个棘手的问题。

一般来说，己方的尸体除非是急行军，乘胜追击的情形下，无法照顾周全，否则都会得到妥善安排，最起码会就地挖掘坟墓进行掩埋。而敌军的尸体就没这么了，在战争中，通常情况下有三种解决对方尸体的方式：

第一种叫“尸山”，这是一种从奴隶制 社会 就形成的野蛮习惯。古代战争中，获胜的一方在打扫战场时，通常会将敌军尸体堆积成形同金字塔状的小山，以此来显示己方的赫赫战功。

第二种则是“万人坑”，这是一种相对和简单省时省力的处理方式，在大规模战场中使用非常广泛。战胜者就地挖掘大坑，将双方尸体全部投入并掩埋，这种方式的优点是比较省时，也属于一种稍微人道的方式。

第三种为火烧，需要急行军或者快速作战的情况下这种方式使用的比较多。战胜者将双方尸体堆积起来进行焚烧，相对来说简单迅捷，也可以避免因尸体发臭而导致瘟疫传播等不良影响。

除此之外，战争中还有很多处理尸体的方式，比如割头示威、割下耳朵做战利品等等，相对来说比较残忍暴戾，在这里就不一一赘述了。

谢谢题主的问题。

战争是残酷的，也是无情的。纵观人类战争，没有不死人的，尤其是双方战争在胶着状态下，战场的火药味很浓，双方剑拨弩张，大有一口吞并对方的霸气。

古战场的冷兵器时代，士兵骑马作战，使用弓箭长矛，一般会全歼对方，当然是由胜的一方打扫战场，大部分是将双方战死的将士，就地掩埋，有时时间紧迫，不分敌我士兵，一起掩埋。除大的将领会单独掩埋。

近代战争中，使用火器，杀伤力巨大，炮火无情，阻击战，歼灭战，攻击战，死伤无数。一般也是由取胜方处理尸体。有些富有人道主义精神的一方，通常也临时协商，通知战败方，到阵前收拾自己的同胞士兵尸体，同意他们运回尸体。在战日战争中，八路军曾通知侵华日军，领回自己的士兵尸体。

时期，是蒋匪军发动的内战，战死的都是自己的同胞，通常会协商解决国共双方的士兵尸体。但是，大战在即，胶着状态下，一般由胜方处理死亡的士兵遗体。华东野战军在“南麻战役”期间，国共双方投入了大量的兵力，围歼7天7夜，打了一次消耗战，国共双方阵亡近两万人。粟裕的华东野战军顺利撤出战斗，由当地老百姓，就地掩埋了士兵尸体，后来，依托这些士兵墓葬，建立了“烈士陵园”，以此纪念牺牲的烈士。

总之，战争是残酷的，人类要和平，不要战争，一切反人类的战争行为，必须坚决予以痛击和声讨，让世界从此远离战争，亲如一家，和谐发展，共享地球美好的家园。

如果后面还有战事，或者有别的任务，那就只能就地掩埋，甚至都不掩埋，有时间的话可以集中掩埋。如果是在国外有条件可以运回国内安葬，没有条件的也只能是就地安葬