1.国内油价何时再次迎来了调价窗口?

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商品价格是按照供需关系,围绕着商品的价值上下波动。原油作为一种重要的商品,当然也符合这个规律。当供大于求时,商品价格会下跌;反之供小于求时,商品价格会上升。除了供需关系之外,原油价格还受以下几点因素影响:第一,全球经济。第二,美元走势。第三,地缘政治及天气。最后,还有一些值得投资者关注的原油数据:每周三公布的EIA数据,即原油库存数据,库存减少利多原油,库存增加利空原油,它可以称之为原油短期第一影响因素;另外就是非农数据,即美国非农业人口就业数、就业率、失业率,就业数增加就说明经济向好,原油需求增加,利好原油;以及美国活跃油井数,活跃油井数增加说明产量增加,利空原油。

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国内油价何时再次迎来了调价窗口?

第一步,看阳柱阴柱。 阳柱代表趋势方向,阳线一般是红色,表示将继续上涨,阴线一般是绿色,表示将继续下跌。以阳线为例,在经过一段时间的多空拼搏,收盘高于开盘表明多头占据上风,根据牛顿力学定理,在没有外力作用下价格仍将按原有方向与速度运行,因此阳线预示下一阶段仍将继续上涨,最起码能保证下一阶段初期能惯性上冲

第二步,看影线 影线代表转折信号,向一个方向的影线越长,越不利于原油向这个方向变动,即上影线越长,越不利于油价上涨,下影线越长,越不利于油价下跌。以上影线为例,在经过一段时间多空斗争之后,多头终于晚节不保败下阵来,一朝被蛇咬,十年怕井绳,不论K线是阴还是阳,上影线部分已构成下一阶段的上档阻力,油价向下调整的概率居大

第三步,看实体 实体大小代表内在动力,实体越大,现货原油价格上涨或下跌的趋势越是明显,反之趋势则不明显。以阳线为例,其实体就是收盘高于开盘的那部分,阳线实体越大说明了上涨的动力越足,就如质量越大与速度越快的物体,其惯性冲力也越大的物理学原理,阳线实体越大代表其内在上涨动力也越大,其油价上涨的动力将大于实体小的阳线

今日(4月12日)24时,国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内,原油价格整体走弱,机构预计油价本轮调价搁浅概率较大,不排除出现压线上调的可能。

本轮计价期内,原油期货价格先跌后涨,宽幅震荡。前期,美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日,叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛,沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。

截至10日收盘,美国WTI原油期货收涨2.09美元,涨幅3.30%,报65.51美元/桶;布伦特原油期货收涨2.41美元,涨幅3.5%,报71.06美元/桶。11日,中国SC原油期货收报417.8元/桶,涨幅1.88%。

但中宇资讯分析师孙晓飞称,本轮计价期内,原油价格依然整体呈下滑走势,导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。

中国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

2017-2018年国内成品油历次价格调整概况。来源:隆众资讯

目前来看,本轮调价仅剩一个工作日,对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算,截至4月10日,按第9个工作日参考的原油变化率计算,对应的成品油零售限价上调38元/吨。

卓创资讯成品油分析师薛珊称,原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨,不排除变化率受原油期货价格上涨拉动,继续正值内攀升,出现压线上调的可能性。

2018年,国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局,今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨,折合升价92#汽油涨0.04元/升,0#柴油涨0.05元/升。

孙晓飞认为,现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位,但清明过后阶段性补货将陆续开始,预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能,而汽油价格将继续守稳为主,视出货情况零星涨跌。