95号汽油有劲还是92号汽油有劲_95号汽油比92号汽油更有动力

1.为什么95号汽油开着会明显比92号汽油有力？

2.92和95的汽油开起来真的有区别吗？

3.95号油比92油有劲吗

第一种是车积碳多，压缩比会发生变化，导致其适应的汽油等级提高。这就讲了一个新概念，压缩比就是压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值。地球是一个春天。当它完全伸展时，你能把它伸展到什么程度？往上按，按到底。可以展平成什么样？这个幅度就是压缩比。

压缩比越高，汽油的等级越高。压缩比越高，需要更高等级的汽油来防止这种爆震。否则抗爆性不够，动力不足，油耗变高。实际上，它不是说95以上的车动力更好，而是如果92以上的车积碳时间长了，95以上的车确实会有这种错觉或者体验。

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为什么95号汽油开着会明显比92号汽油有力？

经常听到一些车主说自己的车用95号汽油比用92号汽油动力好。这是心理作用还是真的？先卖了吧。我们来一步步分析这个问题。1.点火提前角会影响功率。一般我们都认为火花塞是在压缩冲程活塞到达上止点时开始点火的。但火花塞在发动机实际运转中的点火时刻并不是一成不变的，而是会根据电脑的控制提前或延迟。活塞到达上止点前点火称为预点火，活塞到达上止点后点火称为延迟点火。在一定范围内，适当的提前点火可以提高发动机的输出扭矩，能够输出最佳功率的点火提前角称为最佳点火提前角。所以我们可以得出一个结论，如果一台发动机运行稳定，即使你只增加点火提前角而不踩油门，还是有可能提高动力的。2.增加点火提前角容易引起爆震。这里有人会说，既然增加点火提前角可以提高动力，为什么要在发动机运转时改变点火提前角呢？直接调到最大就好了。其实发动机也想这样，只是条件可能不允许。也就是说，增大点火提前角容易引起爆震。简单来说，爆震就是活塞还在压缩。导致缸内混合气提前剧烈燃烧，本应推动活塞做功，现在却阻碍了活塞的运转。爆震会导致发动机输出功率严重下降，还会损坏发动机硬件。因此，发动机装有爆震传感器，一旦发生爆震，可立即被计算机检测到，并可迅速延迟点火以消除爆震。延迟点火的后果是输出功率下降。可以看出，虽然在一定程度上增加点火提前角可以提高功率，但前提是不能造成爆震，否则电脑延迟点火后功率会下降。3.95号油比92号油动力好。那是因为95号油抗爆性好。如果必须增加点火提前角以获得最佳动力输出，可以提高汽油的等级，因为汽油的等级代表了它的抗爆能力。等级越高，抗爆能力越好，越不容易被敲到。于是就出现了这样的情况:同样的发动机，如果点火提前角是30度，动力是最好的，但是加了92号汽油，点火提前角是30度，马上爆震，所以电脑会延迟点火，导致动力下降。加95号油的时候不会有爆震，所以这个时候可以获得最好的动力。所以95号油比92号油有更好的动力，其本质是更好的抗爆性能，使发动机在使用95号汽油时，能以更大的点火提前角获得更好的动力输出。4.不是所有的汽车都能工作。看到这里，你是不是在想:下次加95号油试试？别急，不是所有的车都适合用95号汽油。关键要看厂家当初是怎么设计发动机的。因为最佳点火提前角不是设计出来的，而是工程师根据发动机开发出来后的实测数据确定的。例如，一个制造商开发了一种新的发动机。样车组装完成后，工程师会把发动机放在台架上开始测试，孜孜不倦地测试每一个转速、油门开度、点火提前角的动力输出，然后一一记录下来，再对比数据，确定最佳的点火提前角。你必须在测试中使用汽油。你用92号还是95号？这要看厂商的意图了。如果想要更多的性能，可以用95测试，如果想要经济，可以用92测试。显然，95号汽油和92号汽油的最佳点火提前角肯定是不同的。导致了这种情况:厂家用95号油测了一下，加95号油的动力比加92号油的好。厂家用92号油测试过，加95号油也没用。所以以后加油的时候不需要太纠结。推荐我们给原车加什么等级的汽油是最简单的方法。而且我想当你理解了其中的原理，你就会释然了，所以你不应该再纠结于此了。

92和95的汽油开起来真的有区别吗？

为什么95号汽油明显比92号汽油更强大？我想很多人都是这样的，同一辆车，加92号汽油和加95号汽油的动力有点不同。使用95号汽油更强大，同时使用95号汽油的话油耗也会低一些。这到底是为什么呢？很多人认为95号汽油比92号汽油更纯，燃烧后释放的热量更多，所以更有活力。这个说法虽然有点正确，但95号汽油燃烧释放的热量确实比92号多，但原因更不单纯。其实汽车使用高标签汽油更有力，真正的理由有两个。一是高标号汽油含有更高的能量密度，二是高标号汽油在发动机上的燃烧状态更好。先看看第一个吧。高标签汽油的能量密度很高。我不知道你有没有往铁桶里加汽油的经验，我做过。同样的20升汽油罐加20升汽油，加95号汽油比加92号汽油重一点。一开始不知道为什么，后来查了一下相关资料，发现95号汽油和92号汽油的密度不同。95号汽油的密度为0.737kg/L，而92号汽油的密度为0.725kg/L。也就是说，即使是同样的1升汽油，95号汽油也比92号汽油重0.012kg。的能量密度约为12~17MJ/kg，按15MJ/kg计算，0.012kg汽油燃烧时会释放出0.18MJ的能量。发动机工作期间，喷油量按体积计算。发动机控制单元基于从各传感器发送的信号，通过内部保存的程序，计算对应的喷射量，然后控制喷射器的接通时间(所谓喷射脉冲宽度)，向发动机喷射一定体积的燃料。注意：不管发动机使用什么符号的燃料，喷射器工作的时间都一样，喷射的燃料体积也一样。因此，在发动机热效率相同的情况下，同样燃烧1升汽油，使用95号汽油可以比92号汽油释放出更多0.18MJ的能量，这些能量用于工作，当然发动机还有第二个理由是高标号汽油在发动机上的燃烧状态更好。老修理工修理过化油器的加油、分电器的点火。一个经验是，如果想在车上多加把劲，请把分电器的点火提前角增大一点。另外，如果汽车换成不同号码的汽油，点火提前角也必须调整。例如，最初使用的是90号汽油，现在改为93号汽油的话，必须稍微提前调整点火提前角。这些事情很多老司机自己也能做。他们在移动中，不同加油站的汽油略有不同。如果他们在开车时感觉不对劲，停车调整分电器，使发动机更平稳有力。为什么点火提前角会影响发动机的动力呢？我们先来看看汽油在发动机中的燃烧过程。汽油进入发动机气缸与空气混合成为可燃混合气，经活塞压缩后，火花塞在接近活塞上止点位置前的某个角度飞溅点燃可燃混合气，汽油着火燃烧。整个燃烧过程可分为诱导期(迟燃期、点火延迟期)、急性燃烧期)、补燃期)、后燃期)三个阶段。点火提前角影响的是燃烧诱导期(滞燃期、点火延迟期)出现的时机，也就是火花出现的时机，进而影响气缸内最高压力出现的时机。一般来说，点火提前角越大，气缸内最高压力出现的时机越早，发动机输出的转矩越大。但是，受汽油抗爆性的影响，点火提前角过大会引起汽油的爆震燃烧，反而会降低动力。因此，发动机有最佳的点火提前角，在这个角度发动机可以输出最佳的动力，控制爆震燃烧。早期的分电器点火发动机需要手动调节点火提前角的大小，以适应不同符号的汽油和发动机壳体。目前的汽车都是电子控制点火，点火提前角由发动机控制单元控制，并且可以根据汽油编号和发动机运行情况智能变化，控制过程更加灵敏及时，发动机基本处于最佳点火提前角状态。众所周知，不同的汽油标签，抗爆性也不同。标签越高，抗爆性越好。也就是说，符号越高的汽油，越能接受更大的点火提前角，发动机的动力越好。因此，使用95号汽油，与使用92号汽油相比，发动机的点火提前角变大，发动机动力也充分。另外，汽油的标签越高，燃烧速度越慢。这样，汽油在发动机气缸燃烧时，高符号汽油的燃烧过程变长，最高压力持续的时间变长，压下活塞持续的时间变长，从发动机输出的扭矩也变大一点。这就像在按压物体。只是按的话，物体获得的动能当然与持续按的不同。这也是使用标签高的汽油动力更强的理由之一。所以汽车使用高标号汽油动力更强，这不是个人的主观感受，而是有科学道理的。实际上，汽车制造商在测试新车时，使用加速100公里、油耗测试等高标签汽油进行测试。所以，即使使用92号汽油，也永远不会给出车企标定的数据。另外，所有的赛车都使用特制的高标号汽油。这也是高标签汽油动力更强的证据之一。

95号油比92油有劲吗

首先要看开什么车。一是像BBA这种高档车，加92的汽油其实是会伤车的。二是如昂克赛拉等一些小轿车，92和95都可以加。95更加有劲，区别也不大。三是普通A级轿车，就喝92，95的油浪费。另外一个重点是加油站很关键，最优选择石化，比起花钱买燃油添加剂，效果要好得多。

不是的，其实一款汽车的动力和耗油量，都是由汽车的本身决定的，跟其中加入什么样的汽油并没有多大的关系。汽车的车身上其实是标有这款汽车所需要的汽油编号的，按它上面的标注来加油就是最好的。

直接加号码高的汽油，虽然这样有可能会在一定程度上的改善汽车的积碳情况，但是因为汽油成分的不同，在驾驶的时候会很明显的能感觉到动力吃不上劲，感觉驾驶的不顺畅，长此以往对汽车的伤害有可能会更大。

扩展资料

使用92号和95号两个不同标号的汽油，对于平均油耗来说影响并不大，两款车的最终油耗数据比较仅仅相差0.1升/百公里，几乎可以忽略不计。使用同价值的92号汽油比95号汽油跑得更远，当然，在一定条件下，使用95号汽油肯定比92号汽油更省油，但省油的效果非常有限。

92号油和95号油对于普通家庭汽车来说都能用。95号油不比92号油高级，只是动力稍微比92号油好一点点，相对地，价钱也贵一点。而且两种标号的汽油都不会对发动机造成任何损伤，也不存在谁比谁更容易造成积碳的问题。