油价调整最消息_油价或迎来下调最新消息

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，肺炎变异德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。

根据国际现在这个形势，国内成品油价格是不会迎来5连降的，毕竟国际原油价格变化不断，再加上原油是不可再生，也就是说用一点少一点，在价格方面只会因为石油的稀少而增加，而不会连续地下降。

随着俄乌争端不断的升级，中东的很多国家已经大量出口了石油，在这种情况下确实导致国际油价下跌，但是不会迎来5连降的这个效果，毕竟石油是不可再生，而且中东的很多国家也不会傻的连自己致富的石油低价出卖，再加上购物争端升级的影响，很多国家已经出现了能源危机和经济危机，虽然国际油价的下跌确实能够为很多国家解决一些燃眉之急，但这只是中东的一个权宜之策，毕竟量大从优的特点是每一件商品的共性。国际油价不会迎来五连降

国际油价的价格与国际原油价格和中东国家石油出口量这些因素息息相关，同时也与世界形势变化也有很大的关系，而随着欧洲争端不断的升级，所以很多国家的贸易出口出现了一定的滞留，这种情况下中东国家取大量出口石油来为自己获得更多利润，所以国际油价才会有所下跌，但并不是像网上说的那样国际油价会实现5连降，毕竟石油是一个不可再生，同时世界的新能源技术也没有得到质的提升，也就意味着没有新能源代替使用这个产品，而市场上的交易规则就是物以稀为贵决定着货物价格，自然国际油价短期内是会下降，但是从长远的角度上来讲国际原油价格只会上涨不会下降。总结

总的来说，国际油价的下跌对国内成品油价格下跌有着很大影响，而且成品油价格下跌之后对各大车主也是一个福音，毕竟油价下跌之后会为车主朋友节省很多的燃油经济，要知道在早期中国际油价的上涨幅度非常之大，很多车主朋友都在抱怨根本就用不起油。