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1.欧盟对俄罗斯的石油禁令年底正式生效，一旦制裁生效，油轮市场会发生什么？

2.2019年中国原油进口五大国？

3.一文读懂西方对俄油设价格上限：究竟对石油市场有何影响？

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习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

所谓原油进口配额，正式名称叫做“原油非国营贸易进口允许量”，是指一国在一定时期内，对原油的进口数量或金额规定一个数额加以直接的限制，在规定时限内，配额以内的原油可以进口，超过配额则不准进口，或者征收较高的关税、附加税或罚款后才能进口。

欧盟对俄罗斯的石油禁令年底正式生效，一旦制裁生效，油轮市场会发生什么？

2022.04.21 22:55

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本文源自:金十数据

Rosneft正在取非同寻常的销售方式。

俄罗斯国有石油生产巨头俄罗斯石油公司（Rosneft PJSC）出乎意料地向欧洲和亚洲的交易商提出了快速出售大量原油的提议，并且至少对部分货物的支付流程做出了重大改变。

此举是俄罗斯与乌克兰战争开打后该油气巨头部分业务中断的又一迹象。当下欧洲对俄罗斯石油实施禁运的压力越来越大，这为交易商在任何此类措施出台前完成购创造了潜在动力。

外媒看到的一份招标文件显示，Rosneft提供了多达3740万桶的乌拉尔旗舰原油，供5月和6月在俄罗斯西部港口装货。这相当于其去年每日海运原油出口量的40％左右。据贸易商称，它单独提供了11批其他等级原油的现货，以便从该国东部装载。

按照石油市场的标准，Rosneft在东部和西部的销售都相对急切。两个地区的交易员都表示，如此大的短期供货对于俄罗斯石油公司来说是一种不同寻常的经营方式，偏离其通常的做法。

乌拉尔原油是俄罗斯最高出口等级原油，按照销售条款的规定，理论上买家可以用美元、欧元、人民币、土耳其里拉或阿联酋迪拉姆支付，但Rosneft更喜欢卢布。这表明扰乱天然气市场的担忧之一（俄罗斯坚持以本国货币支付）可能还不会影响石油。

Rosneft正在寻求对任何乌拉尔货物的条款价值收取100％的预付款，这可能会使金额必须从美元转换为卢布，使得交易过程变得复杂，但如有必要，其他货币也可以接受。它还提供多达32万吨的Siberian Light原油，这是用于西方港口出口的另一种等级。

一位知情人士上周表示，欧盟委员会正在制定第六套制裁方案，其中可能包括限制某些石油进口和商品，但包括德国、奥地利和匈牙利在内的成员国对全面禁运持保留态度。两位独立官员表示，即便如此，委员会也不太可能在4月24日第二轮法国大选之后提出任何具体的石油禁运内容。

据不愿透露姓名的交易员称，在亚洲，Rosneft通过招标向一小部分潜在买家提供了5月装船的8批ESPO原油。它还提供了三批Sokol原油。

Rosneft通常将其面向亚洲的原油供应给国际贸易商，然后国际贸易商再将这些原油卖给东北亚的买家，但乌克兰战争促使许多公司重新考虑与俄罗斯的交易。

世界最大的独立石油贸易商维多集团（Vitol Group）最近表示，它打算在今年年底前停止交易俄罗斯生产的原油和石油产品。

ESPO在俄罗斯东部的科兹米诺港（Kozmino）装载，是中国炼油厂青睐的原油等级，而Sokol原油则从俄罗斯远东的De-Kastri码头装载。印度和中国一直愿意购买俄罗斯原油，而其他一些国家和公司则有所退缩。

据央视，德国联邦外交部长贝尔伯克当地时间20日在访问波罗的海三国时宣布，从明年起，德国将不再进口俄罗斯石油。与此同时，她还向波罗的海国家承诺进一步的军事支持。

贝尔伯克当天在里加结束与波罗的海三国外长的磋商之后透露，德国逐步完全摆脱对俄罗斯能源的依赖，“我们将在夏季之前将石油进口减半，到今年年底彻底停止。”此前，欧盟已决定对俄罗斯实施煤炭进口禁令。按照德国副总理兼经济与气候保护部部长哈贝克的说法，德国有望在今年年底前完全摆脱对俄罗斯石油的进口，但在天然气进口方面，德国的“脱钩”则无法一蹴而就。哈贝克表示，可能要到2024年年中，德国才可以完全摆脱对俄罗斯天然气的依赖。

2019年中国原油进口五大国？

欧盟对俄石油禁运达成共识的消息一出，国际油价再度上涨。俄联邦委员会(议会上院)经济政策委员会副阿布拉莫夫表示，俄石油可以在亚洲、非洲找到市场。即使以折扣价格交易，俄预算收入也不会受到影响。他认为，欧盟对俄实施石油禁运的决定是?自残?举动，同时具有?季节性?，?在秋天到来时，欧盟可能会重新审视这个决定?。

印度狂购俄罗斯石油?，石油价格的暴涨将在短期内让俄罗斯受益，欧盟就制裁措施的漫长讨论也让俄罗斯有时间寻找其他买家。中国能源网首席信息官韩晓平31日接受《环球时报》记者访时表示，欧盟出于政治立场，不顾与俄罗斯在能源市场上的长期依存关系，断然下达禁令，是不理性的，禁令能够维持的时间或者能够走多远，都有待观察。他认为，基于目前全球的石油供应，欧盟很难在其他市场找到充足的替代供应。

石油贸易需要管道、港口设施等硬件支撑，因此短期内，欧盟和俄罗斯在供需方面的转圜存在诸多客观条件限制，双方在切换市场的过程中，全球供应链将被打乱。目前来看，欧盟会寻求新的石油来源地，而石油供应基础设施比较完善的国家会成为首选，如中东国家以及美国，尤其是美国可能成为大赢家。 美国的页岩油因为成本太高，在欧盟市场上推不动，欧盟的禁令正中美国下怀。?林伯强认为，短期内，全球能源价格势必被推高，对中国进口形成较大影响，增加输入性通胀的压力。不过，中国是富煤国家，稳住煤炭价格，可有效对冲外部压力。 ?

一文读懂西方对俄油设价格上限：究竟对石油市场有何影响？

沙特阿拉伯：401亿美元（占中国进口原油总量的16.8％）

俄罗斯：365亿美元（15.3％）

伊拉克：237亿美元（9.9％）

安哥拉：227亿美元（9.5％）

巴西：185亿美元（7.8％）

2019年中国主要进口油种有20个,主要油种总进口量达30568万吨，占总进口原油总量的75%。

俄罗斯、南美洲、非洲及亚洲仍是四大主要来源地。ESPO、卢拉、阿曼三大传统油种依然维持强势，占比为28.22%，来自伊拉克的巴士拉轻及产自沙特的沙中原油进口量跃居前两名，超过了近几年蝉联首位的ESPO原油。巴士拉轻原油年内进口量达5037.74万吨，占比16.48%，沙中为3270万吨占比10.7%，较2018年增幅分别为26.9%和55.9%，其次科威特、杰诺、沙轻及沙重原油的进口量也较为客观，合计占比达17.37%，也均为中间基中质的原油。

本条内容来源于：中国法律出版社《法律生活常识全知道系列丛书》

经过数月的规划和谈判，本周一，迄今为止西方对俄罗斯石油的最大一轮制裁即将生效：欧盟、七国集团(G7)和澳大利亚表示，他们已同意将俄罗斯海运原油的价格上限定为每桶60美元，限价措施最快于12月5日生效。

G7和澳大利亚的限制措施意味着任何想要获得欧盟提供的关键服务(尤其是海运保险)的人，都只能在这个价格上限以下购买俄罗斯石油。但这些措施对石油市场的实际影响仍然未知。

关于俄罗斯石油可能发生的变化，以下是你需要知道的一切：

西方的具体制裁措施是什么？

根据规定，从本周一开始，欧盟、七国集团(G7)和澳大利亚将禁止以限定价格(60美元/桶)以上的价格进口俄罗斯生产的海运原油。

如果触犯了价格上限，英国和欧盟将禁止企业为供俄罗斯石油海上运输提供保险、经纪等服务，包括向第三国运输的服务。

如果俄罗斯原油交易价格在60美元及以下，那么G7、欧盟和澳大利亚等参与限制的国家将允许提供关键服务。

价格上限具体限制范围是？

首先，根据欧盟规定，无论是乌拉尔原油还是ESPO原油，只有是从俄罗斯出口的原油，就都将受到同一个价格上限限制：而目前所设定的每桶60美元的价格上限将比俄罗斯乌拉尔原油高出约10美元，但低于俄罗斯ESPO原油价格——根据ArgusMedia提供的数据，ESPO原油价格约高于70美元/桶。

此外，价格上限仅限定原油装船时的价格，不包括交通费和律师费。

同时，限价也将仅限于原油本身：一旦原油被提炼之后，就将不再受限额的限制；但如果俄罗斯原油与另一种类型的原油混合，那么它仍然受限价的限制。欧盟等会定期讨论审核有关上限。

欧盟的制裁措施将如何落地？

欧盟对于俄油价格限制措施的关键，在于其在全球海运保险服务领域的绝对性优势。

通常来说，当船舶在海运途中发生石油泄漏等灾难时，会通过一个位于伦敦的名为国际保赔俱乐部(InternationalGroupofP&IClubs)的组织获得保险。该组织旗下拥有13家保赔协会成员，这些成员以船东互助保险的形式，为世界上大约95%的远洋船舶提供保赔保险，对国际航运业影响巨大。

众所周知，该组织使用的再保险严重依赖于欧盟。这意味着，欧盟可以通过限制该组织提供船舶保险服务，间接限制俄罗斯原油的海运业务。

但对于一些进口俄罗斯原油的大国来说，也并非没有替代方案：比如，俄罗斯的IngosstrakhInsuranceCo.是目前俄罗斯最大的保赔公司，它可能可以为那些运输俄罗斯原油的船舶提供另一个保险服务选择。

然而，与欧盟所支持的传统保险市场相比，俄罗斯保险市场的深度仍然较小。

俄罗斯交通部副部长上周表示，中国尚未承认俄罗斯的保险，但印度和土耳其已经承认。一家印度炼油厂此前也曾表示，俄罗斯正在为其原油运输提供保险。

俄罗斯将会如何应对？

在价格上限措施正式公布后，尽管俄罗斯口头回应较为强硬，但也为自己留下了转圜的空间。

此前，俄罗斯一直表示，不会向参与限价的国家出售石油。俄罗斯副总理诺瓦克上周曾表示，G7的价格上限可能会给大宗商品市场带来重大风险，包括市场供应赤字。

但俄罗斯外长拉夫罗夫上周四也表示，俄罗斯将继续与合作伙伴“直接”就原油销售定价进行谈判。他指出，包括价格在内，“总是存在利益平衡的因素”。

这意味着，俄罗斯未来可以选择在60美元/桶的价格上限之下出售原油，但同时宣称这一定价与西方的上限要求无关。鉴于俄罗斯乌拉尔原油价格目前本就在60美元/桶以下，这一价格上限并不会对俄罗斯原油出口造成太大的实质性影响。

不过美国方及其盟友也有自己的打算：尽管目前俄罗斯原油的主要出口国都尚未签署上限协议，但他们希望，在公布价格上限后，这些进口俄油国家会利用这一上限作为杠杆，争取更大折扣。

谁还在运输俄罗斯石油？

自俄乌战争爆发以来，随着维多集团等传统大型运输公司逐渐退出运输俄油业务，市场上涌现出了大批新的贸易商来填补市场空白，持续在向亚洲买家运输俄罗斯石油，其中包括CoralEnergy、Wellbred和Montfort等公司。

目前，运输俄罗斯原油的影子油轮船队正在迅速壮大。不过从长期来看，这批船队的规模是否足以维持俄油的全速出口还不清楚。

这些运输俄油的船只大多注册在未知船主名下，并且大多已经是老化油轮，甚至有些已经接近于报废。

在G7新一轮制裁措施落下后，由于运输俄罗斯石油的风险越来越大，在12月5日之后这些油轮的运输收益进一步飙升。这甚至已经影响到了乌拉尔原油的价格。

哪些原油运输可获得豁免？

首先需要再次强调，此次价格上限应该只适用于俄罗斯石油的海运运输——因此俄罗斯通过关键的德鲁日巴(Druzhba)管道向欧洲输送的石油仍不会受到限制。

此外，哈萨克斯坦的CPC混合原油也可以继续从俄罗斯的一个港口出口。

然而，进一步的谈判可能会对规则做出一些调整。

根据欧盟的第六次制裁方案，保加利亚也获得了豁免，由于其“特定的地理位置”，允许它继续进口俄罗斯海运原油。此外，日本也获得了豁免，从库页岛2号项目生产的运往日本的石油不会受到价格限制。

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