汽油叉车的优缺点_汽油的主要成分叉车考试

1.叉车考试题目

2.叉车有汽油的吗

3.求08年叉车考试题答案

4.甲醇汽油是什么？

5.叉车怎样考试，在那里找资料？

6.叉车排出的黑烟是什么气体

柴油。

叉车使用柴油作为燃料，柴油引擎有较高的扭矩输出和较低的燃料消耗，适合用于提供足够的动力来驱动叉车进行各种操作和搬运任务。：柴油引擎在燃料经济性和耐久性方面比汽油引擎更出色。叉车作为工业设备，需要长时间运行和承受重负荷，柴油引擎的经济性和耐久性能够满足这些要求。

叉车考试题目

考试内容分为理论与实际操作两部分

理论考试包括：叉车的基础原理知识、安全操作知识、常见的故障判断及排除方法；

实际操作考试包括：叉车场地、道路考试，是指在规定的场地道路内，按照规定的行驶路线，完成规定的驾驶动作。

叉车有汽油的吗

丰田叉车客户应知模拟考试时间： 姓名：一、是非题 1. 从业人员违反职业道德规范不会受到部门、行业或所在单位的制裁A、正确 B、不正确2. 发动机的起动电动机为交流电动机A、正确 B、不正确3. 驾驶员离开驾驶室时应关掉电门方可离开A、正确B、不正确4. “热爱本职”是指职业道德的情感，是“忠于职守”的基础A、正确B、不正确5. 推土机属工程机械类A、正确 B、不正确6. 变速器是叉车传动系中改变扭矩和转速的机构A、正确 B、不正确7. 水温表是指示发动机工作温度的重要仪表A、正确 B、不正确8. 在行车过程中用停车制动，容易损坏停车制动装置A、正确 B、不正确9. 可燃气体压缩气锅瓶阀门上沾上油脂能引起自然、爆炸A、正确 B、不正确10. 全自动起升门架的叉车，能够在不抵于叉车总高的净空下进行码作业，所以被广泛地应用A、正确B、不正确二、单选题11. 柴油闪点在：A、10-15度

B、28-45度

C、60-110度12. 车辆驾驶员一天行驶作业以不超过：A、12小时为最好

B、10小时为最好

C、8小时为最好13. 内燃机叉车一级保养以检查各部件性能和什么为主A、调整间隙

B、清洁机身

C、润滑部件14. 发动机电流表用来指示蓄电池的工作状态，当电流表指针指向负方向时，表示蓄电池的工作状态为：A、蓄电池充电

B、蓄电池放电

C、蓄电池不工作15. 电瓶车所用照明灯、方向信号灯的电源电压为：A、6V

B、12V

C、24V16. 钳盘式制动器的制动村片维修：A、困难

B、方便

C、很复杂17. 全液压转向推动转向轮向是由什么完成的？A、横拉杆

B、转向助力器

C、转向油缸18. 当车辆转弯时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是：A、半轴齿轮转速相等

B、半轴齿轮转速不等

C、半轴齿轮转不转19. 排气冒白烟时，气缸内有：A、水

B、机油

C、无油20. 内燃机汽缸内燃烧后产生的是：A、动能

B、机械能

C、热能三、多选题21. 叉车起升油缸无力或不足的原因有：A、工作油箱内过滤网堵塞

B、油质变稀

C、齿轮油泵损坏

D、安全阀弹簧失败22. 电瓶车车速过慢的原因是：A、电源电压不足

B、超载运行

C、电瓶接头脱落

D、熔断器接触不良23. 根据结构不同，转向装置有：A、齿条式转向

B、全液压转向

C、液压助力转向

D、机械式转向24. 柴油机转速不稳定的原因有：A、喷油雾化不良

B、个别缸供油量不均匀

C、供油杆窜动

D、调速器故障25. 柴油机不能运动的原因有：A、无燃油

B、电瓶无电

C、油路进空气

D、压缩压力低26. 厂内运输事故按伤害程度分为：A、物损事故

B、轻伤事故

C、重伤事故

D、重大伤亡事故27. 属于火源的有：A、高温金属

B、电火花

C、静电火花

D、化学反应热28. 电瓶车的日常维护主要内容有：A、清除车体等外露部分的油垢及积尘

B、检查电解液液面高度

C、按润滑指示表进行润滑

D、检查和紧固各部位螺丝和开口销29. 常见的停车制动器有：A、碲式

B、盘式

C、鼓式

D、电磁式30. 车辆使用的油类有：A、汽油

B、柴油

C、煤油

D、润滑油四、案例分析31. 李某驾驶3吨叉车，铲两块钢板（每块重1.6吨）去车间，在行驶中叉车发生翘尾，急唤正在附近的张、王、两人爬上叉车尾部做平衡，此时，又齿上钢板滑出又齿，叉车甩尾，张、王两人倒地，其中一人重伤。事故原因分析：A、超速行驶

B、超载

C、张、王两人违章32. 黄某驾驶2吨电瓶叉车装载2只空料架，料架高度与驾驶室顶棚等齐，门架未后倾，车辆正面直行影响视线，在转弯处突然发现前方有人，驾驶员紧急制动，由于惯性作用料架从货叉上滑出，压着行人双脚，造成重伤。事故原因分析：A、车辆未倒车运行

B、视线不清，避让不及时

C、行人在马路上行走

D、门架未后倾

求08年叉车考试题答案

有。叉车用汽油还是柴油，取决于发动机是柴油还是汽油，叉车就是使用柴油，汽油或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车。因此叉车有汽油的。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

甲醇汽油是什么？

1.叉车司机“五不叉”的内容是什么？

答：（1）货物重心超过货叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉。

（2）单叉偏载不叉。

（3）货物堆码不稳不叉。

（4）叉尖可能损坏货物时不叉。

（5）超重或重量不明不叉。

2.叉车在作业中有什么规定？

答：禁止叉车作业时用货叉顶货，拉货，禁止叉车超载。叉车禁止载人行驶，电并叉车禁止同时接通两个动作电路，库内和车内码放每垛高度不得超四盘，叉车在叉放易碎品、贵重品或装载不稳的货物时要用安全绳加固，必要时有专人扶护才能行驶。

3.叉车走行时在什么情况下要减速行驶？

答：在转弯，后退、狭窄通道，路面不平，交通路口和接近货物时要减速行驶。

4.叉车会让的要求是什么？

答：叉车行驶靠右边，货叉应升起离地面200~300毫米。叉车会让时，应空车让重车，下坡车让上坡车，支线让干线，大转弯让小转弯，出入车门、库门时，让出库门、出车门的车先行。

5.内燃叉车交接班应检查的项目有哪些？

答：应检查燃料、机油，冷却水是否充足，风扇皮带松紧程 度，风窗通畅或冬季防寒情况，轮胎充气、坚固情况。启动试车检查转向，制动（包括手制动）各工作机构运行情况。

6.叉车日常保养的内容是什么？

答：（1）擦拭机械各部灰尘。（2）检查发动机的机油量（内燃叉车）。（3）检查蓄电池电解液比重及高度，电解液高度应高出隔板为10~15毫米，拧紧塞子，检查极柱及导线接头是否紧密牢固。（4）离合器、制动器踏板的自由行程动作可靠性，检查油路有无漏油现象。（5）各种电气线路接头是否牢固，各种仪表、灵敏有效。

7.全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么？

答：1．四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中，做到正确着用护品、做到横过线路一站二看三通过。

2、七不准：不准擅离岗位、不准飞乘飞降、不准随车捎脚，不准钻越车辆、不准抢越线路、不准走枕木头和线路中心。

8.叉车在棚车内作业的安全要求是什么？

答：在棚车内作业外侧无站台时，车门开度不得超过叉车宽，否则要加以防护。站台与车内连接处要设有渡板。其坡度不得大于20％，车内地板腐朽残破时，要铺垫钢板作业。

9.叉车在进行危险品作业时应遵守的安全规定是什么？

答：普通叉车不得进行危险货物中的易燃易爆物品作业；进行危险品中的毒害品，放射性物品作业的装卸机械降低25％负荷使用，作业中要轻拿轻放，禁止摔碰、撞击，拖拉等剧烈震动。

10.司机在更换蓄电池时应注意哪些事项？

答：（1）接线时应注意线头和极柱的极性；

（2）接线时要注意板手不要搭碰车体；

（3）接线柱要清洁，接头要拧紧。

11.叉车时施作业标准中对“起车”的技术要求是什么？

答：起车应达到以下技术要求：（1）门架后倾。（2）提叉至地面0.2~0.3m。（3）了望、鸣笛。（4）一档起步，逐极换档。（5）平稳加速。

12.叉车停放的安全技术要求是什么？

答：禁止在坡道上停放，禁止在站台边垂直于线路方向停放。遇有故障不能行走时，应拉紧手制动以三角木掩住车轮后才可排除故障。

13.叉车作业完毕后，停放时应注意的事项是什么？

答：作业完毕后应将叉车停放在不妨障交通的地方，尽量避免露天停放，司机离开叉车时应取下电锁上的钥匙，切断电源，将各操纵手柄置于零位。货叉降到最低点，门架前倾。在必须停在坡道上时，必须用手制动机构将叉车刹住并加止轮，防止溜走。

14.整车货物和零担货物的堆码要求是什么？

答：整车货物和零担货物的堆码应稳固，整齐，整车货物应保持一定高度，做到定型码垛，零担货物要按批码垛，标签向外，做到大不压小，重不压轻，留有通路，便于清点。

15.货物的堆码距离要求是什么？

答：装车货垛距钢轨头部外侧要保持2米以上距离，卸车货物距钢轨外侧1.5米以上，货垛与站台边沿不得小于1米，货垛与货垛之间应留有机械和人行通道，货垛与电源开关，消火栓等设备的距离不得少于2米。

16.转向沉重或卡住的原因是什么？

答：（1）转向器销杆弯曲，蜗杆与滚轮啮合困难。

（2）转向节销轴承缺油。

（3）转向器蜗杆轴承缺油。

（4）转向节销轴承损坏。

（5）纵横拉杆弯曲。

17.叉车司机离车时应做好哪些工作？

答： 司机下车时应取下电锁钥匙，切断电源，将各操作手柄置于零位，货叉降到最低点，门架前倾；必须用手制动将叉车刹住。

18.安设防护信号的方法是什么？

答：装卸作业前必须安带有脱轨器的防护信号，由作业工组按下列规定防护：

（1）在作业车辆两端各距20米来车方向左侧钢轨上设置防护信号。如在同一线路上车辆分解作业时，应该在线路的最前部与最后车辆处分别防护。

（2）作业车停留位置距警冲标不足20米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。

19.叉车的电气设备应符合的要求是什么？

答：（1）建立定期检修制度，保证绝缘良好，不符合安全规定的电气禁止使用。

（2）电线路接头不可松动和外露，不得绞拧线头代替插销。

（3）电气设备的开关和电线应按规定负责装设，不得以小代大。各种电气设备的保险丝禁止加粗或以其它金属丝代替。

20.叉车装卸集装箱有什么规定？

答：叉车装卸或搬运集装箱时，要稳起轻放。叉车作业时，禁止叠摞二箱搬运，禁止擦地推拖。

21.集装箱堆码的要求是什么？

答；堆码集装箱时，禁止横放、倒放，禁止用叉车顶撞集装箱。码放集装箱时，箱距应按地面划线位置摆放，禁止摩擦碰撞。多层码放的集装箱上下箱的四角要对齐，防止倒塌。

22.内燃发动机机油压力过高的原因是什么？

答：机油压力过高的原因有（1）机油粘度大；（2）发动机温度低；（3）机油主油道堵塞。以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。（4）减压阀弹簧压力调整过大。

23.调整怠速的方法有哪些？

答：（1）起动发动机，达到正常工作温度；

（2）检查点火系，配气机构工作是否良好；

（3）开大阻风门；

（4）用螺丝刀将调整螺钉旋出，使发动机达到最低转速，以不熄火为止；

（5）用螺丝刀旋动怠速调整螺钉，使发动机在上述节气门的开度下，以最高速度运转；

（6）再缓缓旋出节气门调整螺钉，使发动机达到最低转速，以不熄火为止；

（7）两个调整螺钉互相配合，反复多次调整，达到节气门开度最小，发动机在最低稳定的转速下运转。

调整后，提高发动机转速并突然关闭节气门，发动机不熄火，还能稳定运转即为合适。

24.各种机械发生突然熄火或断电应如何处理？

答：各种机械发生突然熄火或断电，应立即将控制器恢复“0”位，关闭总开关。

25.内燃机械安全操作有哪些注意事项？

答：1.发动前将各操纵杆置于空档，发动后要查看各个仪表工作是否正常，监听发动机声音有无异响。起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定，连续起动不超过三次。2.作业前发动机应怠速运转10分钟，室外气温0℃以下时应预热起动，空载运转到水温达规定温度以上时才能作业，起动时禁止明火预热。3.停止作业时应将机械停放在指定位置并排列整齐，挂入低速档，拉紧手制动，取下钥匙，关好门窗。冬季室外停放要放水（不冻液及冬季不结冰地区除外）。4.加油时要熄火。工作时汽油机的火花塞与高压线之间不得“吊火”运行。

26.叉车的行速度有什么规定？

答：应根据场地和机械性能限定机械在货场内的行驶速度，一般情况下货场内不超过15公里/小时，站台上不超过10公里/小时。在10％以上坡道上行驶时不得转向，负重时上坡正向行驶，下坡倒向行驶。在平整路面走行转向时速度不得过5公里/小时，不得在5％以上坡地上堆码作业。各种机械横过铁路道口应有专人了望，要一慢二看三通过。

27.什么是气缸工作容积？气缸总容积，气缸压缩比？

答：上止点与下止点之间的容积叫气缸工作容积。燃烧室容积与气缸工作容积之和为气缸总容积。气缸总容积与燃烧室容积之比叫气缸压缩比。

28.内燃发动机是由哪几个行程循环工作的？简述作功行程的过程？

答；（1）进气行程（2）压缩行程（3）作功行程（4）排气行程。活塞运动到上止点压缩行程终了，进、排气门均关闭，气缸内的可燃混合气被火花塞点燃，燃烧的气体猛烈膨胀，产生很大的压力，迫使活塞从上止点向下止点运动，通过连杆推动曲轴旋转，将气体的热能转换为机械能并对外作功，所以工作行程又叫膨胀行程。

29.变速箱的作用是什么？

答：改变发动机的扭矩和转速，使叉车获得所需的牵引力和行驶速度，以适应各种道路条件下的起步，爬坡和速度的要求。

30.影响万向节使用寿命 的主要因素有哪些？

答：万向节的损坏是以十字轴轴颈和滚针轴承的磨损为标志的，润滑与密封直接影响万向节的使用寿命，有时还可能引起传动装置中其他部分的故障。因此，按规定时间保养和加注润滑脂，保证其良好的润滑和润滑脂的清洁是十分重要的。

31.什么时候使用手制动机构？

答：（1）作业完了，叉车停放时；（2）脚制动失灵时；（3）叉车负重下坡脚制动力不足时；（4）叉车在运输中。

32.一级保养每隔多长时间进行一次？其中门架部分的保养内容和技术要求是什么？

答：一级保养每月进行一次：保养内容：（1）检查、调整起重链条。（2）检查货叉、卡铁及叉架。（3）检查内、外门架及主侧滚轮。

技术术要求：（1）链条无裂纹，锈蚀及破损现象，两链条长度应一致锁紧罗母齐全，紧固。（2）货叉、卡铁及叉架无变形，裂纹及开焊现象，货叉折角不大于90o，两货叉应处于同一水平面上。（3）门架升降自如，滚轮转向灵活，无阻滞及松旷现象。

33.内燃机的基本构造，四冲程汽油机主要组成有哪些？

答：（1）内燃机的基本构造是：缸盖、进气门、火花塞、排气门、活塞、油底壳、缸体、连杆、曲轴、飞轮。

（2）四冲程汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系等组成。

34.叉车标准化作业出车前试车检查的技术要求是什么？

答：（1）接通电源动车试验。（2）转向、制动走行机构灵敏可靠。（3）液压机构正常。（4）各部无异响，无漏油（漏水）现象。

（5）灯、喇叭齐全有效。

35.叉车机械故障的类型有哪些？

答：（1）机械故障的一般现象有：连接松动、脱落、零件变形、磨损配合不良、锈蚀腐蚀、断裂、发热、噪音和性能明显降低等。

（2）主要类型有外壳与结构部位损坏，传动零部件的损坏，联接件的损坏。

36.曲轴有哪些作用？

答：曲轴的作用有：（1）把连杆传来的推力变为旋转的力量（扭矩），经过曲轴、飞轮传给传动装置。（2）带动凸轮轴、风扇、冷却水泵。液压油泵等其他装置工作。曲轴的组成，以475C汽油机为例说明曲轴的组成情况。前端轴、正时齿轮、主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡铁、飞轮接合盘。

37.内燃叉车差速器的工作原理是什么？

答：（1）叉车在走直线行驶时，左右两轮通过半轴传给每个半轴齿轮的力相等。（2）引星齿轮不能绕自己的轴旋转，它像一根直杆插入两个半轴齿轮中，使两个半轴齿轮在十字轴差速壳的带动下以相等的转速旋转。

38.飞轮的作用是什么？

答：（1）当离合器与飞轮接合时，可把发动机的动力传给传动装置，首先接受动力的是变速箱。

（2）利用飞轮的转动惯性力来提供活塞三个非作功冲程所需要的力，保证曲轴旋转平稳，储存汽油机运转中的能量。

（3）飞轮周围装有齿环，供起动电机驱动。

39.叉车作业中“稳”具体指哪些方面？

答：（1）从一挡起步，逐挡加速。（2）先减速滑行，而后制动停车。（3）走行时不可曲折蛇行。（4）车未停稳不得反向行驶。（5）转向前应先减速。（6）过道口或不平坦路面要慢行。

40.装卸作业前、后“三检”是哪些？

答：作业前“三检”：（1）车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好，车内清洁状及有无异味、异状。（2）货物状态。（3）机具、防护用品和防护信号安设情况。

作业后“三检”：（1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。（2）货物码放、装载加固、苦盖情况。（3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄火断电停放状态。

41.叉车叉取搬运货物中提叉有哪些技术要求？

答：（1）销提贴紧，后倾门架，提升货叉至要求高度。（2）叉取码高货物时，要将货盘升至距下盘货物0.1m时鸣笛、退车，在不挂碰其他货物时平稳落叉。（3）易倒塌货物和危险货物，以安全绳捆绑或扶护。

42.叉车叉取搬运货物对位进叉有哪些内容和技术要求？

答：（1）对位：减速，对正要叉取的货物，门架前倾，落下货叉。（2）进叉：水平平稳进叉，叉架与货件贴靠，不冲撞，不刮碰其他货件。叉取货物时，要做到“五不叉”。

43.叉车落货有哪些内容和技术要求？

答：（1）对位落叉：至指定货位后，停车、落叉，货盘稍触地时，门架前倾，至货盘水平时落下货叉，码高货盘（件），应升至距下面货物0.1m时平稳进车，对正落下。（2）抽出货叉：了望、鸣笛、退车。货叉水平抽出，不挂碰货件和托盘。

44.内燃叉车工作液压系统一级保养技术要求有哪些？

答：（1）放净液压油箱内的液压油，清洗滤清器，更换破损滤网，清洗磁性螺塞，重新加入过滤沉淀的液压油。（2）调整倾斜油缸、起升油缸和侧移油缸v型密封圈，压紧螺母，排除起升缸、倾斜缸、侧移缸漏油现象。（3）更换管路上漏油的（油封）密封件和损坏接头。

45.内燃机叉车制动系统手制动、脚制动、试验制动选择阀性能的一级保养技术要求？

答：（1）手制动：润滑手制动器操作杆各销轴。检查和调整使制动蹄片与制动鼓之间的间隙值达0.4-0.6mm，接触面达85％以上。

（2） 脚制动：润滑各销轴，调整踏板自由行程至10-15mm

（3）试验制动选择阀性能：在上下坡道将制动选择阀放到不切断动力的位置，其作用应良好，效果明显。

46.发动机是如何润滑的？

答：由于发动机各机件所需要的润滑强度和它们的工作条件有关，工作条件不同的机件对润滑的要求也不相同，因而对不同发动机的润滑方法应有所区别。

发动机各机件的润滑按供油方式分为激、溅润滑两种。叉车发动机一般多用以压力为主，激溅为辅的综合润滑方式。

47.叉车起动后为什么不宜长时间使用非工作挡作业？

答：因为非工作挡（一挡、二挡）工作电路中串联有调速电阻。调速电阻将消耗部分电能，以达到减速目的。但这种调速方法有两大缺点：一是消耗电能，不经济。二是长时间使用电阻发热可能引起火灾。因此，叉车起动后不宜长时间使用非工作挡。

48.发生事故应立即取什么措施进行抢救？

答：发生事故做应立即取措施进行抢救，防止扩大损失。迅速收集事故情况，在不扩大损失的情况下，保持事故现场。并应在当日速报上级主管部门，重大、大事故要报铁道部，有关***员应立即到事故现场组织抢救和分析处理。

49.机油与冷却水相混的原因是什么？

答：机油与冷却水相混有两种情况：（1）在整个冷却系统都有油、水相混现象。（2）仅在油底壳内发现有水。前一种情况是油道破裂与水道相通了。后一种情况是汽缸床垫上火花塞冷却堵塞渗漏造成的。发现以上情况，应及时修复处理。

50.机油消耗量大的原因是什么？

答：（1）机油压力过高。（2）管路、接头成油底壳漏油。（3）发动机长期高速运转，使机油过热蒸发而损坏。（4）汽缸窜油，是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的。（5）油底壳内贮油过多，运转时机油从曲轴箱通风管甩出。

51.离合器接合时有声响的原因是什么？

答：（1）分离轴承缺油咬住，座套松旷。（2）分离杠杆损坏。（3）分离叉松动。（4）摩擦片碎裂或铆钉松动、露头。（5）减震弹簧折断。

52.叉车卸车作业工艺布置作业工序有哪些？

答：（1）叉车开到作业地点。（2）工长听取“前三检”情况汇报，并确认符合开工要求。（3）货运员再次核对车号和货物，确认可开始作业。（4）工长布置作业、安全分工。注意事项，宣布作业开始。

53.蓄电池的工作原理有哪些？

答：（1）外部检查，经常观看其外壳是否破裂，极柱是否被腐蚀。（2）观看电解液是否混浊，混浊表明电解液有杂质，极板上的活性物质脱落严重，应进行修理。（3）用高率放电仪器测量其放电程度。（4）放电试验，检查其容量减少情况，按放电法进行。

54.液压系统发生噪音是什么原因？

答：（1）同于超载而使安全阀被打开发生噪音。（2）由于油箱缺油，或油泵、油管接头漏气而使油泵在泵油时进入空气。（3）同于油太脏，滤油网堵塞，或因油粘度太大，油泵泵油困难。

55.什么是设备的“三好”“四会”什么是润滑工作的“五定”？

答：“三好”即管理好。使用好。检修好。“四会”即会使用、会保养、会检查、会排除故障。

56.冷却水泵的构造如何，它是如何工作的？

答：发动机的冷却水泵一般都用离心式水泵，它主要由泵体、泵轴。、叶轮、水封、进水管等部分组成。工作情况：泵体外的皮带盘在曲轴的驱动下，经水泵轴带动叶轮在泵体内旋转，产生旋转离心力，并在进水管处形成部分真空，水就从进水口进入叶轮中心，由叶轮片将水甩向泵体的内壁，由于水的流速增大，产生一定压力，然后经水泵出水口流到汽缸体水套中，实现冷却系的水流循环。

57.润滑油在发动机润滑系中起什么作用？

答：（1）润滑作用：将清洁的机油不断地送到发动机运转机件的磨擦表面，形成良好润滑膜（用液体间的磨擦代替固体间的滚动或滑动磨擦）进行润滑，以减少机件的运动和磨损。

（2）冷却作用：由于机油的循环流动，可以将摩擦产生热量的一部分带走散掉，使机件的温度降低。

（3）清洗作用：可将摩擦下来的金属屑带走，使机件摩擦表面保持清洁，减少摩擦。

（4）密封作用：在活塞与汽缸壁之间的机油层，可减少活塞运动时的漏气，增加活塞与汽缸壁之间的密封性。

58.机油泵有什么作用？它是如何工作的？

答：机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。机油泵多为齿轮泵，它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动。齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口，形成低压，产生吸力，机油箱内的机油即被吸入进油口。而出油口处的机油越积越多，因而压力增高，机油便被压到各摩擦部分，实现强制润滑。

59.空气滤清器有什么作用，它由哪些部分组成？

答：空气滤清器的作用是清除进入汽化器空气中的尘土。尘土中含有大量很硬的小粒子，这些粒子若进入汽缸，会引起汽缸、活塞、活塞环、气门斜面等机件的加速磨损。因此，叉车发动机上应装有空气滤清器，以延长发动机的使用寿命。

60.叉车倾斜油缸的组成和作用有哪些？

答：（1）为了迅速而方便的叉取货物，门架需要向前倾斜；搬运货物时，为了防止货物跌落，需要门架向后倾斜，保证货物的稳定性。门架的前后倾均靠倾斜油缸来完成。（2）倾斜油缸是由活塞、缸体、活塞杆、上盖、下盖、压紧螺母和盖母等主要零件构成。（3）倾斜油缸有两个油孔可互换为进排油孔，由活塞把油缸分为前腔和后腔，前倾时后腔充高压油，后倾时前腔充高压油。

61.讲出叉车行驶的“八禁止”的具体内容？

答：（1）严禁叉车在道口上停留。（2）严禁叉车行驶中突然换向。（3）严禁硬拐死弯。（4）严禁两台叉车同抬一件货物行走。（5）严禁高速转弯。（6）非紧急情况下，禁止使用紧急制动。（7）在10％以上坡道上行驶时，禁止转向。（8）叉车在长站台上作业时，禁止长距离倒车行驶。

62.-起升机构由哪些部件组成，有何作用？

答：起升机构是由外门架、内门架、起升油缸、倾斜油缸、属具架、链条、链轮和导向链（滑）轮等构成。起升机构是叉车最重要的组成部分之一。它可以完成货物的叉取、起升、降落及堆码等装卸作业工序。这些工序依靠一套液压系统来实现的。

63.叉车内外门架的构成及作用有哪些？

答：外门架的下部与车架前部互相铰接，以便实现门架的前后倾。它的断面形状为槽形，有的用标准钢加工制成，有的用钢板压制而成。内门架插在外门架框里，可以沿着外门架的内壁上升或下降。它的断面形状也是槽形，同外门架一样，也是用标准槽钢或钢板压制而成。

64.发动机不能起动的原因有哪些？

答：发动机不能起动，或有时起动但很快熄火，产生的原因：（1）汽油箱缺油或油管开关没打开。（2）油管堵塞、破损或接头处泄漏。（3）汽化器工作不良，混合气少或混合气过稀。（4）汽油泵皮膜破裂，连杆脱落使油量供应不足，甚至完全泵不上油。（5）汽油中有水，在汽化器主喷口处结冰堵塞。（6）产生气阻使供油中断。

65.叉车作业对位落叉工序有哪些？

答：（1）重载叉车开到放货地点停稳。（2）货叉起升到放货必需的高度。（3）叉车缓行前进，使货叉位于待放托盘（货物）处的上方进行制动。（4）货叉落到运行高度、叉车离开，开始下一轮循环。

66.半轴有什么用途？

答：半轴是驱动轮（前轮）的驱动轴，即动力传动轴。叉车有时要求两个主动轮以不同的速度旋转。因此，左右两主动轮不能用同一根整体轴来连接驱动，而是两根半轴通过差速器的联系作用分别实现驱动。所以前桥的轴为两根半轴。半轴内端有键槽，与半轴齿轮的内键槽互相咬合，分别接受差速器传来的动力。外端有凸缘，与前轮轮毂用螺栓连接，驱动车轮转动。从半轴的用途可以出，半轴要承受很大的扭矩，迫使车轮旋转而使叉车行驶。

67.发动机工作无力是什么原因？

答：（1）活塞汽缸磨损过大，汽缸内压缩压力不足。（2）点火时间过迟，使气门不能按时关闭。（3）气门间隙过小，气门关闭不严。（4）空气滤清器堵塞，空气流量过少。（5）点火系故障，电火花太弱。（6）汽化器故障，汽油泵或油路故障造成供油不畅。（7）发动机过热。（8）进气歧管漏气。（9）机油粘度过浓或油中杂质较多，使运动阻力增大。

68.内燃叉车液压制动装置有什么作用，它由哪些部分组成？

答：液压制动装置的作用是使行驶中的叉车迅速停车或降低速度，以保证生产安全和满足装卸作业的需要。液压制动装置主要由驱动机构（包括制动踏板、推杆等），制动总泵（包括总泵活塞、皮碗、活塞回位弹簧、工作油室、阀门、贮油室、补油孔、回油孔等）和制动器（包括分泵、活塞制动蹄回位弹簧、制动蹄、制动毂等）及油管等组成。

69.内燃叉车走行跑偏的原因有哪些？

答：方向跑偏是指叉车在行驶中自动偏向一边，须将方向盘握住，并且不断校正方向，才能保持方向行驶。其原因有：（1）转向轮定位不当。（2）两转向轮轮胎气压不足。（3）一边转向轮轴承过紧。（4）一边车轮螺栓松动。（5）转向节主销与衬套间隙过大。

70.一般货物堆码标准的技术要求是什么？

答：稳固整齐，大不压小，重不压轻，箭头向上，卸车货物要好坏分码，破损不入垛，车内空隙较大时要阶梯码放。

71.内燃叉车货叉负载后起升速度太慢是什么原因？

答：（1）油泵磨损较大，效率下降，压力不够；（2）分配器安全阀的弹簧压力过低或钢球与阀座磨损，发生渗油现象；（3）分配器起升阀体与起升阀杆磨损过度，产生间隙而渗油；（4）起升油缸活塞、密封圈、油缸内壁磨损过度而漏油；（5）管道或油管接头漏油。

72.内叉液压系统压力不足是什么原因？

答：（1）油箱液面太低或吸油管堵塞；（2）安全阀压力调整过低，提早溢流；（3）压力管路与回油路有串通现象；（4）油管或油管接头漏油；（5）油泵故障、

73.判断机械故障一般方法有哪些？

答：问：是了解情况，询间故障原因。

看：是观察外观、形状、状态、位置是否正常。

听：是通过声音来判断故障。

查：是解体检查。

74.风扇皮带过紧或过松有什么害处，其松紧度如何检查？

答：(1)发动机风扇一般都用三角皮带传动，此带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力，使三角皮带两边斜面与皮带过分摩擦，不但易损伤皮带，而且也会使发动机的轴承磨损加快。皮带过松，风扇皮

叉车怎样考试，在那里找资料？

人们一听到“甲醇”这个名词马上会和毒酒联系起来，感到不寒而栗。甲醇确实有毒，喝了含有甲醇的酒会使人致盲，甚至致死。但是，把甲醇掺入汽油里来开汽车，那可不是伪劣产品，而是一种合格的车用燃料。

至于为什么要往汽油里掺甲醇，这就得从我国的能源状况说起。近年来我国国民经济发展之快，令世人瞩目。交通运输业的发展更为迅速，汽车的拥有量与日俱增，这就需要源源不断地供应车用燃料。可是，由于探明的地下石油的制约，虽然经过石油工作者千方百计的努力，使石油产量有了很大的增长，但仍远远满足不了需要。现在，我国已从石油基本自给的国家变成了石油的进口国，每年要从中东等地区进口成亿吨原油，这不仅要花费掉大量辛辛苦苦攒起来的外汇，而且也关系到国家的战略安全。另一方面，我国的煤炭十分丰富，年产量已达20亿吨，稳居世界首位，如能把煤转化为车用燃料，岂不是可以缓解石油不足的矛盾。

用煤为原料来生产车用燃料的方法很多，把煤变成甲醇就是其中之一。从煤制取甲醇的过程与从煤制取合成氨的过程是很类似的，就是先将煤和水及空气制成氢气和一氧化碳，然后再经过一系列的反应合成甲醇。

实践证明，在汽油中掺入10%～15%的甲醇，汽油机不需要改造就可以使用，而且燃烧情况良好，排气中污染物也较少，有利于保护环境。有人还曾试过将发动机改装后直接用甲醇开汽车，效果也可以。但是，迄今甲醇汽油尚没有大量应用，这主要是由于甲醇的毒性、对金属的腐蚀性和对橡胶的溶胀性。尚需指出，甲醇和汽油并不能完全互溶，因而还需要加入适量的助溶剂以防止它们分层。此外，由于甲醇是溶于水的，所以甲醇汽油中不能含水。

甲醇汽油甲醇还有一个极有前景的用途是作为燃料电池的燃料。所谓燃料电池就是把氧气和氢气分别通入电池的正极和负极，在电池中发生氢和氧化合为水的反应，并将反应的化学能转变为电能，进而可以驱动电动汽车等。这种能量转换方式不仅效率极高而且污染很少。作为燃料电池的原料，可以用氢气、天然气、汽油以及甲醇等。可是，氢气和天然气都是气体，不便大量储存和使用，从汽油转换为氢的设备又非常复杂，至今还没有形成成熟的技术，而甲醇不仅分子中富含氢，而且又是便于储存和使用的液体，所以它是燃料电池汽车比较理想的燃料。现在汽车尾气的污染已成了城市的公害，此类绿色的以甲醇燃料电池为能源的电动汽车的问世，无疑是一大福音。

最后还要强调的是，千万别忘了甲醇是有毒的，不仅不能进嘴，也不能与皮肤接触，在使用时一定要注意防护，以确保人身安全。

叉车排出的黑烟是什么气体

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他们会提供给你各种相关资料的

摘 要：叉车是物料运搬的主要工具，规格种类繁多，每一种类型的叉车有其适用的环境场合，错误的选型会造成仓储作业的低效及事故。本文系统介绍了目前普遍使用的手动托盘车、电动托盘车、平衡重叉车、前伸式叉车等8种类型的叉车，并分析各类型之特点及其因此而适用的环境场合。同时例举了叉车运搬能力的测试与计算方法，以得到维持仓库正常工作所需要使用各类型叉车的数量要求。叉车的选择有很多影响因素，包括地坪、出入库频率等，在文章中亦有阐述。

关键词：手动液压托盘车、电动托盘车、电动堆垛机、平衡重叉车、前伸式叉车、高架堆垛机、拣料车、工作循环时间

随着社会化生产的发展与进步，劳动力与机械的专业分工也越来越细，各种专业设备的配套与衔接，使得整个物流系统运作井然有序，效率得到成倍提高。

在传统的储存体系中，由于没有更多的选择，所有的运搬、堆码、装卸可能完全靠一种叉车来解决，表现在仓库上，即显示出面积大、空间利用率低、人多、货物散乱堆放、出货慢、高峰期车辆排队等缺点。而现今，一整套入库、上架、拣货、配货到出库的过程已可分别由平衡重叉车、各种室内运搬机械或自动化无人运搬设备及输送带、自动分拣设备等许多种专业的设备分段处理，各种设备之间又可通过电子表单或无线传输来完成指令与衔接。一个同办公室一样明亮、洁净、快速有效、整齐有序的仓库环境已随时可以实现。

自托盘的发明使用，集装运搬开始，叉车(包括室内、室外叉车)即作为物料运搬的主要工具，在未来的很长一段时期内，不断实现功能创新、自动化程度越来越高的叉车亦将仍然在运搬领域占据主导地位。以下我们将来讨论如何根据环境来选择适当的叉车及在叉车选择中需考虑的一些影响因素。

首先，我们来看一下叉车的分类。

按照叉车的使用环境，通常可将其分为室内用与室外用两类，室外用的叉车通常为大吨位柴油、汽油或液化气叉车，如用于码头或者集装箱转运站的集装箱叉车、吊车。室内叉车则基本为电瓶车。现在世界主要的叉车生产商，均可提供数百种规格的产品，我们通常将这些不同的规格分成几个系列。以目前总销量世界排名前四，室内设备排名第一的德国永恒力(JUNGHEINRICH)公司为例，其主要产品大致可分成8个系列：

* 手动液压托盘车(Hand Pallet Trucks)

* 电动托盘车(Power Pallet Trucks)

又可分为自走式、站驾式、坐驾式三种

* 电动堆垛机(Support Arm Stacker) 又可分为自走式、站驾式、坐驾式三种

* 电动平衡重叉车(Electric Counterbalance Truck)

又可分为三轮与四轮、后轮驱动与前轮驱动几种

* 柴油/液化气平衡重叉车(Diesel/LPG Counterbalance Truck)

* 前伸式叉车

* 高架堆垛机(High Rack Stacker)

又可分为上人式与不上人式等几种

* 拣料车(Order pickers)

又可分为平面拣选及高位拣选两种

以上各个系列均有其最适用的场合与环境，而在某些功能上又有重合的部分，如平衡重叉车、前伸式叉车、高架堆垛机都可以进行货架区的存取，那么选择哪一种机型对用户来说到底有什么样的益处呢？

举一个简单的例子：设这样一个仓库，存放的每一托盘的货品都要求可以随时存取，因此必须放置在叉车通道的两侧，在仅考虑平面面积的前提下，我们来看看这个仓库使用不同类型叉车的平面利用率。

* 如果所用叉车的通道宽度大致等于承载器的长度(1500mm)，则平面利用率可达到66%；

* 如果所用叉车的通道宽度相当于承载器的两倍长度(2700mm)，则平面利用率可达到50%；

* 如果所用叉车的通道宽度需要承载器的三倍长度(3500mm)，则平面利用率可达到40%；

显而易见，设这个仓库需要存放的货品平面面积为1000m2，那么在第一种情况下，需要1000/0.66=1515m2的土地。这种情况相当于用高架堆垛机或者有轨堆垛机的方案。

在第二种情况下，需要1000/0.50=2000m2的土地。相当于用前伸式叉车的情况。

在第三种情况下，需要1000/0.40=2500 m2的土地。相当于用平衡重叉车的情况。

因此，选用合适的叉车可以大大节省土地及建筑的投资，这是最直观的一项收益。

以下我们来看看各系列叉车的特点及其适用的环境。

手动托盘车与电动托盘车都是用于平面点到点运搬的工具。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。但是由于是人工操作，当运搬2吨左右较重的物品时比较吃力，所以通常用于15米左右的短距离频繁作业，尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中，手动托盘车也将承担各个运输环节之间的衔接作用，在每一辆集卡或货车上都配备一辆手动托盘车，将使得装卸作业更加快捷方便，并且不受场地限制。

当平面运搬距离在30米左右时，步行式的电动托盘车无疑是最佳选择，行驶速度通过手柄上的无极变速开关控制，跟随操作人员步行速度的快慢，在降低人员疲劳度的同时，保证了操作的安全性。如主要运搬路线距离在30米以上至70米左右时，可以用带折叠式踏板的电动托盘车，驾驶员站立驾驶，最大速度可提高近60%，以永恒力叉车为例，其新型ERE20可达到空载10公里/小时。

电动堆垛机为一种轻型的室内用提升堆垛设备，车身比较轻巧，通过车身前部的支撑臂加长配重的力臂，以平衡荷载。由于支点在荷载重心的外侧，配重力臂远大于荷载力臂，所以较小的配重即可提升起较大的荷载。以永恒力电动堆垛机EJC 14为例，额定荷载1.4吨，而自重仅955公斤，车长、车宽、转弯半径也相应较小，永恒力更有其专利的慢速按钮装置，使得在直立刹车位置亦可慢速操作，这些特点使其在楼层式仓库或其他空间较小的储存环境中尤为适用。该系列载重范围为1～1.6吨，最大提升高度为5350，3～4米的背靠背式重型托盘货架为其最常用也是最能发挥其效益的环境，是小型仓库经济的选择。

使用电动堆垛机也有一定的限制，由于货叉需与支撑臂同时伸入托盘底部，才可操作托盘，故双面板无法使用；同样在使用驶入型货架(或称通廊式货架)时，出于平衡与承重的考虑，通常将托盘双面的一侧作为叉车操作面，此时电动堆垛机亦无法使用。配合使用电动堆垛机的货架设计，常常会在底层高出地面约100mm安装横梁，第一层货物搁于底梁而非地面以便于叉车定位。

实际上，我们常把平衡重叉车称为叉车，这也是使用最广泛，用量最大的一个系列。由于没有支撑臂，需要较长的轴距与较大的配重来平衡荷载，所以无论三轮、四轮、电动、柴油，车身尺寸与重量都很大，需要较大的作业空间。同时，货叉直接从前轮的前方叉取货物，对容器没有任何要求；底盘较高，使用橡胶胎或充气胎，使其具有很强的爬坡能力与地面适应能力。因此平衡重叉车普遍用于装卸货及室外运搬。

在电动平衡重叉车中，还可分为三轮与四轮，前轮驱动与后轮驱动。转向与驱动都是后轮称为后轮驱动，优点是成本较低，相对前轮驱动来说较容易定位，缺点是当在光滑的地板及斜坡行走时，荷载提升时驱动轮压力会减轻，驱动轮可能打滑，现在大多数的电动平衡重叉车都用双马达前轮驱动。三轮平衡重叉车与四轮平衡重叉车相比，转弯半径小，比较灵活，最适用于集装箱内部掏箱作业。现在，永恒力公司已将交流技术用于电动平衡重叉车，使得叉车性能整体得到很大提高的同时，后期维护成本大大降低。此项技术被称为叉车的未来技术。

柴油及液化气叉车根据传动方式不同亦有两种，液力机械传动型与静压传动型。液力机械传动为比较传统的传动方式，成本较低，但变矩器传递效率低，能耗大，后期维护费用高。而静压传动是目前内燃叉车最理想、最先进的传动方式，主要特点是起步柔和、无极变速、换向迅速、维修简单可靠性高。在户外短距频繁往返运搬时用静压传动型内燃叉车效率明显提高。

自1953年德国Jungheinrich博士发明前伸式叉车(Reach truck)以来，这一系列的设备已逐渐成为室内高架存取的主要工具，其稳定的荷载提升性能使得立体仓库在高度方面首次突破了6.5米的界限。现在，前伸式叉车最大提升高度已达到11.5米，载重范围从1吨到2.5吨，并且发展出用于存取长、管件的多向前伸式叉车、室内外通用型前伸式叉车等特殊用途产品。

前伸式叉车结合了有支撑臂的电动堆垛机与无支撑臂的平衡重叉车的优点，当门架(欧洲设计多为门架前伸，美国设计多为货叉前伸)前伸至顶端，荷载重心落在支点外侧，此时相当于平衡重叉车；当门架完全收回后，荷载重心落在支点内侧，此时即相当于电动堆垛机。这两种性能的结合，使得在保证操作灵活性及高荷载性能的同时，体积与自重不会增加很多，最大限度节省作业空间。

前伸式叉车最具效益的操作高度为6米至8米，相当于建筑物高度在10米左右，此高度也是目前最常见的卖场、配送重心、物流重心、企业中心仓库的建筑高度。在此高度范围内，操作人员视线可及，定位快捷，效率较高。当操作高度大于8米时使用前伸式叉车在叉取定位时需慢速仔细，通常可以加装高度指示器、高度选择器或者摄像头等装置。

如果仓库面积较小，高度较高，而需要很大的储存量及较高的运搬效率时，如果不想花费巨大的投资在自动仓库上，那么高架堆垛机是唯一的也是最佳的选择。通常把高架堆垛机及高位拣料车称为VNA(Very Narrow Aisle),其最主要的特点是货叉可作三向旋转，或直接从两侧叉取货物，在巷道中无需转弯，因此所需的巷道空间是最小的。VNA系列最大提升高度超过14米，巷道宽度通常在1600mm左右，载重量最大为1.5吨，在制药行业、电子电器行业使用普遍。

高架堆垛机又可分为上人式和不上人式两种，驾驶舱作为主提升随门架同时上升称为上人式，优点是在任何高度都可以保持水平操作视线，保证最佳视野以提高操作安全性。同时由于操作者可以触及货架任何位置的货物，故可以同时用于拣货及盘点作业。

为了使高架堆垛机在通道内始终保持直线行驶，有磁导及机械式导引两种方式。磁导由于必须在巷道中央切割埋上磁导线，容易破坏地坪并且不易搬迁调整，故目前使用最多的是机械式导引。用机械式导引需与货架配合，在巷道的两侧安装钢轨，通过车身导轮及其他装置导入巷道并沿直线行驶。

VNA系列叉车又称为系统车，需考虑的各方面配合及影响因素较多，因此每一个案均需单独设计，在此不作赘述。

拣料车系列在配送中心或第三方物流仓库有广泛应用。

每一种叉车都有其相应的运搬能力，表现为每小时或者每天操作托盘的数量。对于不同的使用环境及不同的操作者，这一数量也不同，因此需要作针对性的测试。以下介绍一种简单的叉车运搬能力计算方法。

T:完成一个工作循环所需时间(测试值)

T = T1+T2+T3+Th

T1：长度方向一个工作循环所需时间

T2：宽度方向一个工作循环所需时间

T3：进入方向一个工作循环所需时间

Th：高度方向一个工作循环所需时间

一、设A点至B点为一个标准测试距离，则测试一个工作循环时间包括如下过程：

1、叉车驶至A点定位、提起托盘、驶出A点

2、加速、驶至B点、刹车

3、驶入B点、托盘定位、放下托盘、驶出B点

4、加速、回到起点

以上测试结果为一个平面工作循环所需时间

二、以货架总高度的1/2为一个工作循环距离，将托盘提升至此高度并降下到地面，此测试时间应从货叉插入托盘后起计时至货叉退出托盘前止，即不包括叉取时间，只计升降时间。

以VNA高架堆垛机为例，因其仅在货架区作业，故总循环时间包括T1、T2和Th。

T1的标准测试距离为S2，S2=1/4 货架区长度

T2的标准测试距离为S3，S3=1/2货架区宽度

Th的标准测试距离1/2货架高度

故T=T1+T2+Th

该叉车每小时的运搬量=3600秒/T

设为一班制操作，操作一班时间为8小时，叉车利用率60%，则可得到一班工作时间内可完成的运搬量。

Cmax=8x3.600x60%/T=7,280/T cycles/shift

以上计算可以得到一个仓库所需使用某种类型叉车的数量，或者决定是否用备用电瓶，以维持仓库的正常运作。

传统的仓库设计，通常是先有了建筑物，再来考虑其中的布局规划及机械设备，这样常常会造成投资上的浪费。通过生产的分析及预期，选择合适的物流形式储存方式，再进行土建的设计规划，或者二者同步进行，才能达到最佳的投资收益。叉车的选择与存储形式的设计是密不可分的，设备选型的失误，往往会造成实际操作中效率低下或者容易发生事故，严重者需拆除重建。所以在仓储系统初期设计及设备选型时，除了要考虑如前文所述的每一种系列的车型所适用的高度与巷道空间外，还要结合自身的条件，进行其他因素的综合考量。影响因素很多，以下仅举例说明：

托盘:大部分的叉车都是以托盘为操作单位的，所以托盘的尺寸与形式往往影响叉车形式及规格的选择。操作不同深度与宽度的托盘，所需要的巷道空间不同，更重要的是，如果托盘及所载货物的重心超过了叉车的设计荷载中心，载重能力将下降。所以通常都建议用标准规格的一种托盘形式，目前使用较普遍的是欧洲标准800x1200或1000x1200的四向叉取式托盘。它可适用于各种车型。

地坪:地坪的光滑度及平整度等状况极大地影响叉车的使用，尤其是使用高提升的室内叉车时。设叉车的提升高度为10米，如果在叉车的左右轮之间有10mm的高低差，那么在10米处就会造成将近80mm的倾斜，造成货架使用的危险。地坪的表面状况通常有三种情况，影响最大的是锯齿状起伏的地面，应尽量避免；如果地面为波浪状起伏，在一定的距离外有一定的高度差，是可以允许的；最好的地面是平整光滑的地面，通常是经过表面处理的混凝土地坪。地坪需考虑的因素还包括承重能力，叉车轮压等。

电梯、集装箱高度等：如果叉车需要进出电梯，或者要在集装箱内部作业，则需要考虑电梯、集装箱的入口高度。叉车有几种门架形式可供选择，通常此时需要选择带大自由扬程的门架。

日作业量：仓库的进出货频繁度、叉车每天的作业量关系到叉车电瓶容量或者叉车数量的选择，以保证日常作业正常进行。

其他还要考虑的如仓库作业尖峰期、轮子材质、建筑限制等。

汽车尾气的危害程度主要取决于汽油的成分。过去，车用汽油通常都用四乙基铅作为防爆剂，这样的汽油一1做含铅汽油。含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。鉴于此，我国已于2000年开始使用无铅汽油，相应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆剂所取代。 汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。 汽车尾气的主要有害成分是碳氢化合物(CnHm)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。(其中CnHm及NOx在阳光及其他适宜条件下还会形成光化学烟雾，危害巨大。)