1.清明节油价是不是要上涨

2.国内油价年内第三涨加满一箱油多花多少钱?

3.2021年高速免过路费时间是?

4.2023年高速费免费

江西2024年清明节油价是多少_江西2024年清明节油价是多少呢

清明期回老家祭祖,出行好伙伴一路有艾!?今年因为特殊情况一直蜗居在家里,全国人民万众一心,在无数英雄的白衣天使、英勇的警察、的士司机、快递员和清洁工、英武的社区人员、志愿者及全城居家禁足的市民们众志成城、凝心聚力的奋力战“疫”下,疫情出现了连续零增长。并且在4月4日上午10点,全国人民默哀3分钟?,汽车、火车、舰船鸣笛,防空警报鸣响。在此期间,全国和驻外使领馆下半旗志哀,全国停止公共活动。?我的是17款CVT领潮版白色,当初选颜色时候也都考虑到白色比较耐脏吧,也是比较安全的颜色,当时也考虑过黑色(家里人的老观念),说黑色永远也不会过时,但是好像没有黑色吧。最终确定白色,往后的三年用车中,感觉选择白色也是值得,目前跑了两万公里,以城乡道路(丘陵地形坡路比较多)及国道为主了,这个车的表现油耗基本上就是真实油耗,表现油耗7-8个,还好我们这油价不太贵。?艾五虽然是入门级轿车但是空间却是标准的A级车,1825的车身宽度,4572的车身长度,2670的轴距,在乘坐空间上这个车真是没得说的,在同价位的车中好像没有车身尺寸比小艾大的。1.5黄金排量自然吸气发动机,本以为车身大,车身重,又是CVT这车的油耗不会太低,一公里没有7毛钱也差不吧,没想到在我们这里丘陵地形,而且大多数都是坡路的情况下,小艾居然给了我这么大一个惊喜哦。?说到这里不得不说下我当初为什么选择奇瑞,最早我对奇瑞是没有什么特别的印象的,有一次看了个是浙江大学教授郑强的,“他开的就是奇瑞车,说中国人就应该开中国车...有意思的是出了次交通事故,被奥迪和奔驰夹到中间了,奥迪奔驰气囊都出来了,唯独他的奇瑞的气囊没出来....后来奇瑞知道这件事情后专门对这款车进行召回研究,并且进行30多处改进,并且免费赠送郑教授一辆新车。?当时正教授的演讲是风趣幽默的,也说明了当时奇瑞车准确的说是国产车和合资车之间的距离还是很大的,但是国产车的自强不息,奋发向上,面对问题不回避,认真对待解决...也就是以奇瑞为首的自主品牌不断坚持自主创新,才有了现在自主品牌和德系以及日系能形成三足鼎立的局面,我想用不了多久,自主品牌就能占据半壁江山了。这几年国产车的发展大局是有目共睹的,同价位中是超越合资车的。?当初选择奇瑞艾瑞泽5确实是因为性价比实用性都可以,6万多块钱买啥啊,同级别中已经非常优秀了,年轻人选择他没有问题。不要犹豫,小艾陪伴我已经年了,小艾的外观没得说太好看了吧,侧脸看小艾线条流畅,运动感十足,大尺寸多边形黑色进气格栅设计,造型比较的沉稳,不是多么的夸张凶狠。虽然说17款的来内饰没那么棒中规中矩的,但是空间非常不错,后排做3个人,一点也不拥挤。

其实车是刚洗不久的,只不过农村老家土多,又有风停了一会就有尘土了。

来张正脸车型

改装的大屏,因为是乞丐版原车没有大屏的。

麦子地边拍个照

特意下车给车牌照

老婆的专属座驾!

从实习新手成长为老司机!

出发在路上?女儿拍的照片

着就是我们这边的坡路

一辆摩托车从我身边穿过

初夏季节?桐树开满了花

农村的路都不是很宽

农村就是这样的

小儿子在看外面的风景

大女儿在拍照

碧绿的麦田

米河镇党委宣

清明节禁止烧纸钱的标语,?照片没拍完整

油菜花?(小儿子竟然一路上都是看着外边的风景[嘻嘻])

远处的桐树花

来张近景(这张是我在车里拍的)

车窗外远处的工厂和近处的麦田

快要到老家了

好了到达目的地了!

说明一下,部分照片是我的小女儿(小学1年级)拍照的,不足的地方我替小女向各位叔叔致声歉意。小女儿一直在家上网课,不知道各位有没有在家照看孩子上网课写作业的...都说男孩调皮,女孩听话...为了孩子的教育,我和老婆曾经在疫情还比较严重的时候去市里办网络机顶盒,致敬逆行者感谢小艾为孩子的教育勇闯市区s://club.autohome.cn/bbs/thread/87780cf06ecc702b/86407619-1.html?总之在家上课,骂也骂过,打也打过...为了让孩子写作业可以说是软硬兼施....不说这了,还好清明期,有小艾相伴,能带着孩子回老家看看,既能缅怀先人,也能让孩子体验下农村生活,还能缓解下孩子学习的压力,清明期回老家祭祖,出行好伙伴一路有艾!

清明节油价是不是要上涨

最近一段时间,随着各地“阳康”人数的增多,消费市场有所恢复,鸡价、猪价、羊价等都有不同的变化。

其中鸡价3天涨了1元,快大类、中速类和慢速类国鸡全线上涨,生猪价格降至“新低”,羊价依旧低迷不前,养殖户亏损加剧。

汽油价格也进入上行“新通道”。

一、鸡价三天涨一元

据报道,快大类国鸡在12月底触底之后近日整体快速拉升,3天涨幅超过1元,全国均价涨至5.77元。

中速类国鸡涨至6.09元,重回盈亏平衡点。

慢速类国鸡平均价格涨至7.28元。

国鸡价格的触底回弹,一是因为随着各地感染高峰的结束,“阳康”人员逐渐增多,各地消费整体向好,拉动价格的回升。

而是中速类、快大类国鸡跌至成本线以下,养殖端亏损加剧,头部企业为了扭亏为盈,把握住消费好转的机会拉涨鸡价。

三是因为阳康人员返岗之后,屠宰企业的生产陆续恢复,带动养殖端的销售和鸡价的提升。

四是元旦到来和春节临近,市场家禽交易量环比上涨。

不过,对于后续鸡价,业内普遍并不看好。

有机构表示,目前市场上鸡源供应依旧偏多,虽然部分地区感染高峰已经过去,但是更多的地区还未进入高峰,预想中的报复性消费难以出现,刚刚拉升的鸡价仍有回调的风险。

活禽批发市场负责人表示,预计肉鸡消费市场需要等到感染高峰期结束之后,企业复工,学生开学才会恢复,鸡价的彻底反转需要等到2023年的3月,甚至清明节。

广东鸡苗销售企业负责人同样表示,考虑到疫情余波的影响,市场还要将之前积压的产能消耗掉,鸡价的好转需要等到2023年3月。

二、猪价降至“新低”

猪价在经历了最近几天的回调之后,之前的涨幅不仅已经完全“回吐”,甚至降到了新低。

全国生猪均价降至8.225元,具体到各个地区,其中华东区猪价降至7.9-8.7元,华中区猪价降至7.7-8.4元,华南区猪价降至8.1-9.7元,华北区猪价降至7.7-8.3元,东北区猪价降至7.408元,西南区猪价降至7.3-8.4元。

猪价的持续回落,离不开这么几个逻辑:

1、各地疫情放开之后,感染人数不断增多,市场生猪消费需求不增反减。

2、养殖端大肥仍有存栏,随着春节的临近,养殖端出猪意愿增强,猪价承压。

3、腌腊需求结束,消费支撑力减弱。

4、居家人员增多,居民收入受影响,消费者囊中羞涩,猪肉消费不及预期。

据猪贩子介绍,当前屠宰企业大肥较少,市场标猪也不缺,目前标猪的价格在8-8.2元,大肥价格在7.2-7.3元,大肥和标猪的价格差在1元钱左右,说明市场并不缺大肥,预计短期猪价还将会继续回落。

对于2023年猪价,有机构分析认为,当前猪价的持续低迷,有助于刺激养殖端加速出猪,同时也会在一定程度上抑制产能的进一步恢复,春节之后的第二季度,各地阳康人员增多,市场有望出现疫情稳定之后的报复性消费,叠加学生开学,企业复工,猪价有希望一改往年的低迷状态而迎来上涨行情。

到了三季度,猪肉消费继续向好,叠加三季度对应的母猪产能是当前的低迷状态,猪价有希望进一步上涨。

综合分析,预计2023年猪价有希望好于2022年猪价。

三、羊价跌了不起

据统计,当前河北唐县小尾寒羊串12/斤,细毛羊串12.3元/斤,新民羊12.6/斤,河南安阳绵羊淘汰母羊11元/斤,山东盐窝小尾寒羊串12.1元/斤,细毛羊串12元/斤,新民羊13.3/斤。

安徽涡阳育肥湖羊16元/斤。

今年的活羊价格相比去年同期,整体要低8-10元/斤,羊价低迷,一跌不起,一是因为之前养羊利润相对较高,市场上羊的产能大幅提升,羊肉供应处于高位。

二是因为当前的羊肉价格依旧在四五十一斤,而猪肉价格仅十六七元一斤,猪肉价格优势明显,羊肉消费受到冲击。

三是因为受到疫情影响,终端餐饮消费需求持续低迷,羊价支撑力有限。

从目前的供需情况来看,春节之前羊价供需关系难变,羊价上涨难度较大。

不过春节之后,羊肉消费有希望随着企业复工,以及各地疫情感染高峰结束后出现的报复性消费的刺激下,明显上涨,原本业内预计的5、6月份羊价回暖有希望提前到2023年的3、4月份。

四、油价“又涨了”

相信大家已经看到了油价要上涨的新闻报道,根据现行成品油价格形成机制,1月3日24时,国内成品油零售限价将开启2023年的首次调整,而且是“出师不利”,第一次调整就将会迎来上涨。

据机构测算,截至12月30日第九个工作日,参考原油均价为79.46美元/桶,综合变化率为3.51%,对应的国内汽柴油零售价格将会上调240元/吨。

油价的上涨主要有这么几个逻辑:

1、临近年末,各地感染高峰陆续结束,返乡人员增多,汽油需求向好。

2、美国宣布回购战略石油储备。

3、极端天气影响美国石油产量。

4、美国商业原油库存下降。

虽然国际原油价格持续上行,但多个市场机构认为,2023年初可能出现的疫情反弹和经济衰退,将会给2023年初的油价带来较大的压力。

不过大家也不要对2023年油价抱有太大的希望,从目前的市场来看,2023年油价大概率仍将维持较高水平。

国内油价年内第三涨加满一箱油多花多少钱?

自2018年3月28日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别提高170元和165元,这也是国内油价第三次上调,此次调价落实后,今年汽油、柴油价格已三次上调、两次下调、一次“搁浅”。

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入4月份终端工矿以及基建物流行业对于柴油刚需仍有利好支撑,价格预期震荡上行,汽油方面走势相对偏弱,消费增速缓慢,价格反弹动力不足。

国际原油方面多空因素相互交织,受美国原油产量以及库存上升的影响预计近期高位震荡回调的概率较大,对于地炼带来一定冲击,因此预计短期地炼柴油谨慎小幅上涨为主,汽油稳中零星调整运行。

上周初,投资者获利回吐、美国原油库存和产量增长令油价承压,但沙特和伊朗紧张关系令油价跌幅受限,随后美股大涨、OPEC及其盟友继续限产的言论支撑油价,国际油价总体先抑后扬,周均价上涨。

刚性需求+清明节前备货,趁着炼厂推涨的东风,造成了这两天的价格小涨。

对于车主来说,就算汽油价格再怎么涨,因为清明节的到来,大家该买的时候还是要买。

2021年高速免过路费时间是?

据悉,国内油价迎来2018年第三涨!加满一箱油多花6块5。

国家发改委今日宣布,自3月28日24时,新一轮成品油调价窗口将正式开启。由于本轮成品油调价周期内国际油价持续上升,受此影响,国内汽油、柴油的零售价格将随之上调,这也是今年以来国内油价的第三次上调。

此次油价调整为:每吨汽油上调170元、柴油上调165元。具体来讲,90号汽油每升上调0.13元,92号汽油每升上涨0.13元,95号汽油每升上涨0.14元,0号柴油每升上涨0.14元。

按照一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约6块5,清明节期自驾出行成本将小幅增加。

按照《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

上一轮油价调整窗口打开是在今年的3月14日,由于计价周期以来国际油价整体震荡下滑,原油变化率从正值连续回落,导致所对应的成品油累计调价金额不足50元/吨,因此当时调价窗口打开后油价并未做调整,而这也是国内成品油进入2018年以来的首次调价搁浅。

下一轮调价窗口将于4月12日24时开启,隆众资讯分析师李彦称,目前来看国际油价表现稳健,预计下一轮成品油调价上调或搁浅的可能性较大。

2023年高速费免费

2021年高速免过路费时间为各个四个大型法定节日,具体为:

1、春节:2月11日0时(周四、除夕)~ 2月17日24时(周三、年初六);

2、清明节:4月3日0时(周六)~ 4月5日24时(周一),共3天;

3、劳动节:5月1日0时(周六)~ 5月5日24时(周三),共5天;

4、国庆节:10月1日0时(周五)~ 10月7日24时(周四),共7天。

关于高速免费的规定。

免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节日,以及当年院办公厅文件确定的上述法定节日连休日。免费时段从节日第一天00:00开始,节日最后一天24:00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准,高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。

免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

以上内容参考?闽南网——2021年高速免费时间表 全国高速节日免费最新通知

2023年高速免费节日有春节、清明节、劳动节、国庆节,共有21天高速免费通行时间。

2023年高速免费节日:

春节、清明节、劳动节、国庆节

2023年高速免费时间:春节:1月21日0时~1月27日24时,共7天。清明节:4月5日0时~4月5日24时,共1天。

劳动节:4月29日0时~5月3日24时,共5天。

中秋+国庆节:9月29日0时~10月6日24时,共8天。(注:中秋节高速一般正常收费,但2023年中秋节和国庆节合并期,所以中秋节高速也免费。)

院办公厅关于2023年部分节日安排的通知

国办发明电〔2022〕16号

各省、自治区、直辖市人民,院各部委、各直属机构:

经院批准,现将2023年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放调休日期的具体安排通知如下。

一、元旦:2022年12月31日至2023年1月2日放调休,共3天。

二、春节:1月21日至27日放调休,共7天。1月28日(星期六)、1月29日(星期日)上班。

三、清明节:4月5日放,共1天。

四、劳动节:4月29日至5月3日放调休,共5天。4月23日(星期日)、5月6日(星期六)上班。

五、端午节:6月22日至24日放调休,共3天。6月25日(星期日)上班。

六、中秋节、国庆节:9月29日至10月6日放调休,共8天。10月7日(星期六)、10月8日(星期日)上班。

节日期间,各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫、疫情防控等工作,遇有重大突发,要按规定及时报告并妥善处置,确保人民群众祥和平安度过节日期。

院办公厅

2022年12月8日

广州限行规定(时间+范围+对象+图解)

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