汽油发动机化油器拆装_汽油发动机化油器拆装方法

2024-09-09 13:02:53

1.踏板车化油器在什么地方我想自己清洗一下

2.化油器中的各个部件及它的作用是什么？

3.踏板摩托车的化油器如何拆卸清洗？

4.汽油机的化油器调整方法

汽油发动机化油器拆装_汽油发动机化油器拆装方法

豪爵铃木海王星踏板摩托车的化油器，安装在发动机的左上方，与一般常见的踏板车不太一样，拆卸它时要先打开座垫，卸下座垫下面那一整块大的塑料板，然后拆下油门线、电控风门接线，松开化油器前后进气管的卡子螺丝，拔下油管，然后就可以拆下化油器了。

不需要拆座垫，先拆下后保险杠（或只取下左侧的一半也行），拆下左护条，卸下空滤与化油器之间的那段进气胶管，松开化油器与发动机之间进气管的卡子，拔下化油器上的各管子和电控风门接线，拆下油门线，然后就可以取下化油器清洗了。

相关简介

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。

其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

踏板车化油器在什么地方我想自己清洗一下

1、首先从摩托车上卸下化油器，准备好足够的汽油，用汽油先清洗化油器外部，如图所示。

2、接着再拆开分解各主要部件用化油器专用清洁剂进行清洗，主要清洗部位包括主油道量孔、油面室、油面控制针阀等，如图所示。

3、然后彻底清除化油器内沉积附着的杂质，比如像铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复后就启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能，如图所示。

4、最后使用完乙醇汽油清洗后，再对化油器进行一次预防性的检查清洗，这是因为在使用初期，车用乙醇汽油油品会在运、储周转环节中会有个清洁循环周期，避免有一些被清洗下来的微量杂质由油品渠道进入化油器，如图所示。

5、由于杂质积累会影响化油器的正常工作，所以建议每隔一段使用时间就对化油器进行一次检查清洗。

化油器中的各个部件及它的作用是什么？

一、化油器在进气滤清器后边喉管相连的地方。不过要拿到它就要拆车座了。首先用钥匙打开车座开关，掀开车座把车座工具箱里边的杂物都取出来。仔细找好，在工具箱下边靠近车头方向的地方有两个10的螺丝，取下来（要用10的套筒）。看工具箱后边在上边的位置还有两个10的螺母也取下来。然后车座整体就能拿下来了。

二、踏板车，需要拆下座垫下的货箱才能看到化油器。化油器在发动机气缸附近，通过一条进气管与发动机相连，化油器的另一端通过油管连接着油箱。如果是跨骑车，它就在油箱的下面发动机的后面，如果是弯梁车，它在发动机上面护板挡着，不过从护板左右或右面的孔上都能看到。

三、你拆下化油器后，就可以拿到一边把他拆散了，记得找一个干净的东西把化油器的构件放好。用小刷子沾汽油把化油器外部洗净。用清洗剂把化油器壳体上所有的管道清洗干净，构件的所有管道清洗干净。最后用干净的汽油涮一下就可以开始安装了。清洗和拆解的过程中只要切记别把构件弄坏，或者弄变形就没有问题的

扩展资料

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

（参考资料百度百科化油器）

踏板摩托车的化油器如何拆卸清洗？

化油器技术是机械合成可燃混合气，并根据发动机运行需要机械控制混合气的进气量。化油器装在发动机进气歧管上，与化油器连接的系统（部件）分别是：

进气管（从空气滤芯到化油器，用来供应空气）

进油管（从汽油滤芯到化油器，用来供应汽油）

真空管（从真空阀到化油器真空阀，用来增加空调怠速）

进气歧管（从化油器到进气门，用来供应可燃混合气）

其实电喷技术是机械化油器技术的改进，其内容是将机械控制改进成微机控制，其合成和供应原理是一样的，只是结构部件有所区别，区别在于将化油器和进气歧管一体化，并且借鉴了柴油发动机的喷油技术，增加了喷油嘴，以更好地实现燃油的雾化。

化油器的作用是将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转。如果没有足够的燃油与空气混合，那么发动机将在贫油状态下运转，这将使发动机停止运转，也可能会损坏发动机。如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在富油状态下运转，这也将使发动机停止运转（化油器溢油），或者运转时产生大量的烟，或者运转状况恶劣（容易发生问题、停转），最起码是浪费燃油。 ?

概括而言： ?

1）让燃油汽化。 ?

2）二是让汽化的燃油和一定比例的空气相混合形成混合气。 ?

化油器工作原理 ?

来自外界的空气经过滤清后进入化油器，空气进量多少由阻风门位置的变化来控制。空气冲过化油器内的喉管产生吸力将燃油从浮子室通过喷管吸出，并将其雾化，雾化的燃油和空气混合后通无进气歧管被气缸吸入。混合气的进量由一个油门踏板操纵，它位于化油器内的油门(节气门)所控制。由油泵泵入浮子室的油量则由浮子室内的浮子控制。浮子在浮子室内随着油量多少而升降，当浮子室内充满汽油时，浮子上浮，用它的针阀将进油口堵住。驾车人通过控制油门开度大小来改变发动机的转速，混合气的浓度是随着油门开大而逐渐变浓的。 ?

汽油机的化油器调整方法

清洗化油器需要一定的专业维修技能和经验，非修理人员没有通过一段时间的练习是洗不好的，而且化油器是比较精密和关键的部件，万一弄不好就麻烦了。

简单的说，踏板车拆卸化油器要先卸下座垫及下面的货箱，然后拆下油门线、电控风门接线、前后进气管的螺丝，拔下油管等胶管，这样就可以把化油器从车上拆下来，然后分解开用专用的化油器清洗剂或汽油清洗，用气泵或打气筒的压缩气体吹通各个喷孔、孔道，最后按相反顺序装好化油器即可。

1、L针阀的调整方法：

（1）化油器的“L”调整阀顺时针拧到底，对参数值进行初期值的设定。

（2）初期设定后，反时针方向旋转至转速最高点，就是调整时转速由高转低的转折点。

（3）逆时针调整怠速镙钉，到达表中的转速值。

（4）反时针调整L针阀到要求的参数值。

2、H针阀的调整方法：

（1）调整H针阀时须在油门最大时调整，但一定要注意在高速旋转时不要超过5秒钟，否则机器因转速太高引起拉缸；调整间隔最后在5-10秒钟。

（2）反时针调节H针阀，确认转速是否有下降；如转速一直上升则需继续反时针调整，直到转速下降时的转折点。

（3）继续反时针旋转调整H针阀，到要求的转速值的范围。