海南油价92号汽油今日价格表_海南油价

1.海南自驾游最佳线路推荐海南自驾注意事项

2.6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

3.油价上涨，高速却免费了，这波操作能推广到全国吗？

如果你准备去海南岛自驾旅行，那么首先你先要有一辆车，这辆车可以是你自己的车，也可以是租的车，不管是哪一种选择，下面的攻略信息对你一定是有帮助的，下面随着小编一起去看看。

自驾/租车区别在哪里

自驾

自驾比较贵，进出港的费用就要一千多，自己开车还要从徐闻县(海安港)用轮渡把车子运到海口(秀英港)，大约要2.5小时左右。而5-7座车费用是450元左右，且只包含驾驶员船票，车上的随行人员是要下车自己购买船票的，船票是42元。大家记得要提前关注天气预报，如果发生阴天或者是大雾的情况，琼州海峡停航，车子及随车人员无法正常乘坐轮渡进岛。进岛之前建议大家在徐闻给车加满油，岛上的油比较贵。

租车

岛内租车非常方便，价格也是很实惠的，五座轿车日租价85-120之间。不过这是有一个前提条件的，租的车子是不可以驶出海南岛。在海南，有很多提供车辆租赁服务的公司，除了大家平时比较熟悉的神州租车、一嗨租车等等以外，还有线上租车的第三方公司等。建议大家选择线上租车公司，线上租车公司更注重服务、售后。但是要注意避开私人线下租赁公司。

在线上如何预定车辆

网上选择日期/取车门店(或送车上门)→网上选车→下订单→到店→提交三证(/驾驶证/)→检查车辆→与工作人员确认车辆情况→刷取预授权→领取钥匙与行驶证→完成

关于预授权(押金)

大家注意，所有的车辆租赁公司都是要求租车要预辆押金(3000-8000元不等，视车辆级别而定)及违章押金(2000元)的。

车辆押金。这部分金额是刷的，现金、借记卡或者还是储蓄卡都是不可以的，如果没有怎么办呢?可以使用同行的小伙伴的，但是刷卡的时候必须本人在场哟。

违章押金。简单来说就是从这部分里面扣你租车过程中你产生的所有的交通违章罚单。这部分钱也是不可以使用现金的，

也是要用刷去，如果没有违章，在30天之后预授权就会自动撤销，这一部分的钱就会自动退还到你的卡上，所以大家也不用担心押金的退还问题。

基本保险和不计免赔的区别

什么还是基本保险呢?基本保险就是交强险，座位险，三者险，盗抢险也就是大家经常说的全保，只要是一定规模的租赁公司，都会给车子购买基本保险。

不计免赔、在网上预订租车时，会出现有

“不计免赔”这个选项，通俗来讲就是如果车刮了蹭了什么的，你基本都不用承担赔偿费用(维修费用在1500元以内，超过这个额度，基本都会叫保险公司处理)。除非你对自己、对其他司机充满自信，不然的话，还是建议大家购买这一项服务，虽然钱不是很多，但是如果买了可以少不少麻烦，并且还安心。

路况+油价

关于路况

海南全岛目前有三条高速路：海南环岛东线高速，海南环岛西线高速，中线高速。现在所有高速全线贯通，高速没有设置收费站，是不用交过路费的。

关于油价

汽车一般用93号汽油7.8元/L左右，比大陆贵1块钱左右。油价方面，海南的油价应该是全国最高的了。

如何选车

租车的时候要根据你行驶的路选择合适排量的车型，如果行程中包含海南中部地区路线(如五指山市)，建议选择起亚狮跑/智跑这种递盘较高的城市SUV，中部地区油耗可能会多一点。如果是走东线和西线，一般普通叫车就可以了，有些路段高速全部通车，路况是完全没有问题的，普通叫车是可以完全应付的。

自驾注意事项

1、自驾游最好在出发前手机关于海南的详细资料，包括交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息，这样才能估算出准确的费用预算。

2、东线西线公路沿途加油站共有107个，每隔几十公里就有一个，但是西线高速车辆比较少，而琼海、万宁高速路边的加油站附设大型修理站，所以一般高速路口下面没多远就会有修理厂，但是主要是补胎的。

3、三亚到五指山、尖峰岭道路是山路，道路条件较好，但是弯道较多，大家要小心。海南的国道路况都还不错，车少人少风景好，不赶时间可以多走国道，少走高速。

4、黄金周游客非常多，住宿建议提前预定，在海口三亚的住宿可以提起那通过旅行社或者是网站预定，也可以准备帐篷等设备，做好在山上扎营露宿的准备。

5、海南没有招商银行的营业网点;工行、建行、交行的营业网点也只在海口、三亚等较大的城市;只有农行遍布各个县市，但太偏远的地方肯定没有ATM机。建议携带农行卡。

6、出发前记得检查车辆。记得检查有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压，看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适);备胎也不要忘记检查了。

海南自驾游最佳线路推荐海南自驾注意事项

海南油价率先破“9”，飙涨到9.32元/升。我国汽车的保有量已经达到了3.11亮，而有驾照的人高达3.85亿，这个数据中就可以看出人们对汽油的需求量有多大，然而油价上涨的频次太高，很多车主都表示汽车都开不起了。

对于海南的一些车主来说

汽油的上涨更是让他们无可奈何，因为海南的95号汽油已经涨到了9.32元，打破国内最高纪录。对于私家车来说，还可以选择不开车，但是对于那些靠车吃饭的人来说，这绝对是噩梦，本来一天挣不了多少钱，全部都搭在车子的油费上了，而这次海南油价的上涨那么厉害，很多车主都表示不。

6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

如果你去海南岛游玩，最推荐的游玩方式就是自驾游，但是自驾要去租车，关于租车的相关指南也在下面，至于自驾游玩的路线，小编来给大家推荐一下，大家可以根据自己的行程选择其他路线。

一、自驾和租车选择

自驾

自驾比较贵，进出港的费用就要一千多，自己开车要从徐闻县(海安港)用轮渡把车子运到海口(秀英港)，5-7座车要450元左右(只包含驾驶员船票)，车上随行的人要下车自己买船票，还有要注意的his，如果有阴雨天气或者是大雾琼州海峡停航，车子还有随车人员是不可以乘坐轮渡进岛的。建议在进岛之前给车加满油，岛上油贵。

租车

岛内租车很方便，价格也实惠，五座轿车租车价格每天85-120元，但是这些车都是不允许开出海南岛，在海南也会有提供车辆租赁服务的公司，有大家熟悉的神州租车及一嗨租车等，也有线上租车等第三放公司，建议避开线下租赁公司

二、自驾线路推荐

海南的高速四通八达，并且还免费，不收取过路费，所以从海口出发有很多线路可以选择，小编比较推荐下面的线路。

DAY1(全程95km)：海口—文昌东郊椰林—椰子大观园—文昌

景点：东郊椰林风景名胜区、文昌卫星发射基地、月亮湾

DAY2(全程128KM)：文昌—琼海—博鳌-—万宁

景点：玉带滩、博鳌亚洲论坛永久会址景区、博鳌禅寺、博鳌镇

DAY3(全程267KM)：万宁—陵水分界洲岛—蜈支洲岛—三亚

景点：南湾猴岛、分界洲岛、清水湾等

DAY4(全程360KM)：三亚—水满乡—初保村—五指山市—三亚

特色美食：山栏米饭，淡水石鲮鱼，五指山福寿鱼等

DAY5(全程154KM)：三亚—乐东—莺歌海

景点：毛公山，西山岭，莺歌海盐场，尖峰岭

DAY6(全程200KM)：莺歌海—昌江—王下村—儋州

景点：王下村，棋子湾旅游度区、霸王岭、石碌铁矿、昌化镇

DAY7(全程160KM)：儋州—美台—临高—海口

推荐景点：海头金滩、千年古盐田、光村银滩、鹭鸶天堂、东坡书院等

三、在线上如何预定车辆

1.现在网上选择日期/取车门店(或送车上门);

2.网上选好车然然后下订单;

3.到店提交三证(/驾驶证/)，检查车辆并与工作人员确认车辆情况;

4.刷取预授权，并且领取钥匙与行驶证。

四、选车、路况、油价信息

关于路况

海南全岛目前有三条高速路：海南环岛东线高速、海南环岛西线高速、中线高速。目前所有高速全线贯通，高速没有收费站，也不用支付过路费。

关于油价

汽车一般用93号汽油7.8元/L左右，要比大陆贵一些，简单的说，油价可能海南是全国最高的。

如何选车

租车的时候要根据你们行驶的路选择合适排量的车型，如果行程中包含海南中部地区路线(如五指山市)，就比较建议选择起亚狮跑/智跑这种递盘较高的城市SUV，中部地区油耗要多一些，因为是在山区，如果要走东线和西线，普通的轿车就可以了，因为有的路段高速全部通车，路况没有问题，普通轿车完全能应付。

五、自驾注意事项

1、自驾游事先最好是手机海南的详细交资料，

比如交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息，在了解了这些信息之后就可以估计出自己的预算费用，最主要是能有更好的游玩体验。

2、东线西线公路沿途加油站共有107个，几乎是隔集市公里就有一个，不过西线高速路车比较少。在琼海、万宁高速路边的加油站附近都是有大型修理站，一般高速路口下面没多远就有修理厂，主要是以补胎为主。

3、三亚到五指山、尖峰岭道路是山路，道路的条件不错，但是弯道比较多，大家小心驾驶，其实海南的国道路况都还不错，并且车少人少，风景也不错，如果不赶时间想要多亲近海南就夺走国道，少走高速。

4、黄金周的时候游客非常多，住宿问题要事先解决，如果在海口三亚就需要事先通过旅行社或者网站预订，不过大家最好也准备帐篷等设备，做好山上扎营露宿的准备。

5、海南是没有招商银行的营业网点，至于工行、建行、交行的营业网点也只有海口、三亚等较大的城市有，只有农行是遍布各个县市，但是太偏远的地方是没有ATM机的，不过现在支付宝还有微信支付比较多，建议带上现金。

6、每天出发之前都要对车进行一起全面检查，要看有没有漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)，还要测量胎压，看看轮胎的气压是不是合适的，还有检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)。最后别忘了检查备胎是否完好。

油价上涨，高速却免费了，这波操作能推广到全国吗？

开不起车了！

不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。

近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。

因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。

大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。

讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。

不能，因为对于大多数车主来说，真正跑高速的人并不是很多，跑高速的基本上都是那些走长途的，但对大多数普通车主，大家平时都只在市内跑跑，根本不用上高速，但却要承担因为高速公路免费而带来的更高油价成本，这其实是并不划算的。所以取消高速公路收费，将高速公路通行费加到油费里面去，根本不具有可行性，这没法做到公平。

这种不设置高速公路收费站的做法，可以大大提高高速公路的通行效率，降低堵车的概率。但即便海南省取消高速公路收费，也并不代表着大家的开车成本就下降了。所谓羊毛出在羊身上，虽然海南省的高速公路不收费，但海南省的油价成本却要比其他省份更高。

92号汽油报价最低的是陕西省，每升汽油只有7.93元，而报价最高的海南省每升92号汽油达到9.16元，其他省份92号汽油均价基本上都是在8元到8.2元之间。

相当于目前海南省内的汽油价格要比其他省份高出一块钱左右，这一块钱其实就是高速公路免费带来的机会成本。而且虽然海南省实施高速公路免费了，但他的油价并不会因为高速公路免费而永远不涨了，实际上海南省油价的定价也是跟市场保持一致的，当全国整体油价上涨了，海南省的油价也会跟着上涨。

我觉得这个涨幅对于大多数车主来说，成本要远远比高速公路收费带来的成本更高。

如全国所有的高速公路都全部免费，然后将通行费全部加到油价当中，对于那些长期跑高速的长途客车货车来说，他们当然非常乐意接受，这样可以大大降低他们的运行成本。但是对于那些长期不跑高速公路，一年到头只跑几次的车主来说，明显要吃亏。

如现在将高速公路通行费取消掉，然后把通行费加到油价里面去，平均每升油价上升1元，那么这位车主在非高速公路上通行需要多支付的成本就达到800元，这个成本要比单独支付高速公路通行费多出300元。

通过简单的计算就可以看出，如果大家不经常上高速，取消高速通行费然后将油价提升上去完全不可行，这种做法肯定会遭到众多车主的反对。

最关键的是，目前我国高速公路的建设都是由各省单独负责的，如果取消高速公路通行费，把通行费加到油价里面去，怎么分？这是一个大难题。比如有一些人竟然在两省交界跑来跑去，他有可能在本省加油，但却跑到另一个省的高速公路里面去，相当于另外一个省提供了高速公路通行服务，却没有收到相应的服务费，那他们岂不是吃亏？

所以从全国范围来看，只要高速公路没有实行统一的建设统一的管理，将高速公路通行费加到油价里面去，都不具有可行性。