油价还会不会涨上去_油价还会不会涨价

汽车降价结束会迎来报复性的涨价的，我认为这个是必然趋势。

就现在的成品油定价机制而言，即便是跌的次数超过了涨的次数，跌的幅度也超过了涨的幅度，似乎也缓解不了公众的隐忧——如果国际油价回到今年春季或年初的水平，会不会意味着将迎来涨幅更大、频率更高的“N连涨”，这样的涨，不能排除“报复性”或者直接可以说如果国际油价回到110美元左右或以上，我们的油价很可能会再创历史新高。

从某个角度而言，油价的“七连跌”并非完全是市场的胜利。虽然说现在的“油品”已经和几年之前提高了许多，国四标准基本取代了国三标准。但是，在石油石化经营体制的现状之下，这样的“七连跌”很可能预示着更危险的涨价，而这样的担忧，离不开公众对于石油及石化经营的垄断性质疑，离不开当下我国成品油价格仍然位于一个高位的现实。

油价的下跌一方面能够降低相关产业的经营成本，有助于经济发展，另外一方面，整个社会的CPI也将因为油价的下跌而保持稳定。更让人欣慰的是，从次数来看，自去年3月份国内成品油价格调整机制形成以来，降价次数也完全超过了涨价次数。据统计，今年成品油零售限价即经历4次上涨，11次下跌和6次落空。

去年3月油价新定价机制实行以来，成品油将统共下调17次，下调频率超过上调频率6次，且下调幅度远超上调幅度近千元。客观来说，成品油定价机制形成以来，总体上能够确保我国成品油价格与国际原油价格的涨跌比例。

然而，有两个问题却总也绕不开。一是，国际油价从6月份跌到现在跌了约30%，国内才跌百分之十几，即国际油价与国内成品油的价格在跌幅上，并不是完全一致，这如何解释？二是，现在的国际原油价格大约在80美元左右，而在2009年、2006年，国际油价也多次在80美元上下徘徊过。

可是，如果我们对照“那些年”市场上的成品油价格会发现，现在的成品油价格仍然在高位运行，即面临一个“怎么跌都跌不回去”的现实。

就如手机没有电一样，机动车在没有油的情况下，也就是一部废铁而已。这或许就是油价备受关注的原因之一，油价的高低，在很大程度上影响着驾驶者购买的数量。油价较低则多买一些，油价较高则少买一些。那么，油价还会上涨吗?

油价还会上涨吗?

按照往常油价调整的标准来看，如果6月油继续大涨，那么在本月恐怕就要出现油价上涨的情况。根据目前油价的情况分析，现有的油价价格距离油价上调标准已经很近了。要是在满足油价继续上涨的条件下，油价依旧处于上升情况的话，那么6月11号油价上涨的可能性会比较高。此外，从最近国际油价的走势可以看出，近期都还处于上涨的阶段。

总的来说，油价一直上涨不是个办法。目前来看，原油均值还在40美元/桶之上。如果原油持续上涨并且正在没有任何替代品的情况下，6月油价在极大程度上会持续上涨。